隨著經濟社會的發展，農民的收入越來越高，生活水平越來越好，腰包逐漸鼓起來了。汽車作為曾經的奢侈品，現在也離農民越來越近。走進鄉村，不少農民的院落前已經停放著小汽車，蓋著小洋樓。
買車對於農民來說是一件大事，畢竟生活在農村，交通不便，另外，擁有一輛小汽車，也足以可以在親戚鄰里之間炫耀一番，因此，很多農村家庭也將買車提升了日程。另外，國外也大力倡導農民消費，鼓勵買車，為此還專門出臺了“汽車下鄉”等政策，給予農民一些補貼，減輕農民買車的負擔。然而，筆者從周圍買車的村民那裡瞭解到，真正享受到“汽車下鄉”優惠政策的農民卻很少，這是為啥？
（一）對車型及排量要求嚴格
從補貼範圍來看，補貼的車型僅僅是針對1.3升以下排量的微型客車等，而現有的大多數車型基本上是在1.5L以上比較常見，因此，1.3L以下農民可以選擇的車型很少。另外農村的路況比較複雜，對車的底盤要求比較高，因此，現在很多農民買車，首先考慮的就是suv，很明顯，這些車型不在補貼範圍之內，因此，雖然有補貼，大多數農民也享受不上。
（二）購買點較少
眾所周知，一般買車都要去城裡邊的4s店，汽車下鄉，雖然在不少地區都設置的有銷售點，很是相比於我國廣大的農村地區，銷售網點依然很少，所以，雖然政策已經出臺多年，但是很多人並不知情。另外，政策出臺是在2009年，後延續至2010年，時間期限比較短。
（三）好面子
另外有些農民好面子，總覺得花錢買這種車在親戚朋友面前總覺得沒面子，還不如自己多掏點錢，買個好的車。
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