要說這幾年崛起最快，當屬杭州灣新區！只不過它發展的太低調，太迅速了！
2010年才正式成立的杭州灣新區,在僅僅8年的時間裡飛速地崛起，實力之強勁，非常引人注目！
過去8年，這片夢想的土地共集聚世界500強企業22家、中國500強企業8家，引進各類產業項目361個，總投資3883億元。2018年，初步預計寧波杭州灣新區將實現地區生產總值550億元，規上工業總產值1550億元，財政收入162億元，成為浙江大灣區最為耀眼的明珠。
定位
杭州灣新區的城市定位是把握“寧波北新城、生態杭州灣”建設理念，突出新區生態功能發展成為國家統籌協調發展的先行區，長三角亞太國際門戶的重要節點區，浙江省現代產業基地，寧波大都市北部綜合新城區。
未來，杭州灣就是寧波的浦東！
要說這幾年崛起最快，當屬杭州灣新區！只不過它發展的太低調，太迅速了！
2010年才正式成立的杭州灣新區,在僅僅8年的時間裡飛速地崛起，實力之強勁，非常引人注目！
過去8年，這片夢想的土地共集聚世界500強企業22家、中國500強企業8家，引進各類產業項目361個，總投資3883億元。2018年，初步預計寧波杭州灣新區將實現地區生產總值550億元，規上工業總產值1550億元，財政收入162億元，成為浙江大灣區最為耀眼的明珠。
定位
杭州灣新區的城市定位是把握“寧波北新城、生態杭州灣”建設理念，突出新區生態功能發展成為國家統籌協調發展的先行區，長三角亞太國際門戶的重要節點區，浙江省現代產業基地，寧波大都市北部綜合新城區。
未來，杭州灣就是寧波的浦東！
2019年全國兩會明確提出，長三角一體化協同發展上升為國家戰略，杭州灣新區作為寧波對接大上海的北門戶，將重點打造滬甬合作示範區，浙滬合作示範區高地，在浙江省提出的杭州灣大灣區戰略下，四大新區之一的寧波前灣新區應運而生，而作為前灣新區的核心承載區域——寧波杭州灣新區以完善的產業基礎、便捷的交通區位、肩負著開拓未來灣區經濟格局的使命，長三角一體化協同發展將同粵港澳灣區一樣，成為未來中國新的經濟中心！發展不可限量！
交通
杭州灣跨海大橋，是世界上最長的跨海大橋，長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里/小時。2008年建成通車後的杭州灣跨海大橋，將新區至上海的距離縮短到148公里，寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三1.5小時城市群。
要說這幾年崛起最快，當屬杭州灣新區！只不過它發展的太低調，太迅速了！
2010年才正式成立的杭州灣新區,在僅僅8年的時間裡飛速地崛起，實力之強勁，非常引人注目！
過去8年，這片夢想的土地共集聚世界500強企業22家、中國500強企業8家，引進各類產業項目361個，總投資3883億元。2018年，初步預計寧波杭州灣新區將實現地區生產總值550億元，規上工業總產值1550億元，財政收入162億元，成為浙江大灣區最為耀眼的明珠。
定位
杭州灣新區的城市定位是把握“寧波北新城、生態杭州灣”建設理念，突出新區生態功能發展成為國家統籌協調發展的先行區，長三角亞太國際門戶的重要節點區，浙江省現代產業基地，寧波大都市北部綜合新城區。
未來，杭州灣就是寧波的浦東！
2019年全國兩會明確提出，長三角一體化協同發展上升為國家戰略，杭州灣新區作為寧波對接大上海的北門戶，將重點打造滬甬合作示範區，浙滬合作示範區高地，在浙江省提出的杭州灣大灣區戰略下，四大新區之一的寧波前灣新區應運而生，而作為前灣新區的核心承載區域——寧波杭州灣新區以完善的產業基礎、便捷的交通區位、肩負著開拓未來灣區經濟格局的使命，長三角一體化協同發展將同粵港澳灣區一樣，成為未來中國新的經濟中心！發展不可限量！
交通
杭州灣跨海大橋，是世界上最長的跨海大橋，長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里/小時。2008年建成通車後的杭州灣跨海大橋，將新區至上海的距離縮短到148公里，寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三1.5小時城市群。
要說這幾年崛起最快，當屬杭州灣新區！只不過它發展的太低調，太迅速了！
2010年才正式成立的杭州灣新區,在僅僅8年的時間裡飛速地崛起，實力之強勁，非常引人注目！
過去8年，這片夢想的土地共集聚世界500強企業22家、中國500強企業8家，引進各類產業項目361個，總投資3883億元。2018年，初步預計寧波杭州灣新區將實現地區生產總值550億元，規上工業總產值1550億元，財政收入162億元，成為浙江大灣區最為耀眼的明珠。
定位
杭州灣新區的城市定位是把握“寧波北新城、生態杭州灣”建設理念，突出新區生態功能發展成為國家統籌協調發展的先行區，長三角亞太國際門戶的重要節點區，浙江省現代產業基地，寧波大都市北部綜合新城區。
未來，杭州灣就是寧波的浦東！
2019年全國兩會明確提出，長三角一體化協同發展上升為國家戰略，杭州灣新區作為寧波對接大上海的北門戶，將重點打造滬甬合作示範區，浙滬合作示範區高地，在浙江省提出的杭州灣大灣區戰略下，四大新區之一的寧波前灣新區應運而生，而作為前灣新區的核心承載區域——寧波杭州灣新區以完善的產業基礎、便捷的交通區位、肩負著開拓未來灣區經濟格局的使命，長三角一體化協同發展將同粵港澳灣區一樣，成為未來中國新的經濟中心！發展不可限量！
交通
杭州灣跨海大橋，是世界上最長的跨海大橋，長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里/小時。2008年建成通車後的杭州灣跨海大橋，將新區至上海的距離縮短到148公里，寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三1.5小時城市群。
杭甬高速複線是全國首條超級高速、智慧高速，由寧波連接紹興至杭州等地的環杭州灣高速大通道，屆時杭州灣新區到杭州蕭山機場有望半小時到達！寧波和杭州之間的聯繫會更加緊密。
2018年11月份，由杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線、G228庵東至梨州段高速獲批，杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線及G228高速建成以後，新區和餘慈之間的交通更加通暢。
在“十三五”期間即將開建的滬嘉甬跨海高鐵，將寧波至上海的空間距離縮短到1小時，杭州灣新區至上海僅需要35分鐘！遠期規劃中的滬甬城際鐵路，更是直接拉近了杭州灣南北兩岸的距離。
近期寧波將重點打造城際鐵路都市圈。獲批3條城際輕軌線路，寧波-杭州灣新區、寧波-慈溪、慈溪-餘姚，預估算投資總額約335億元，中遠期規劃建設寧海城際、象山城際兩條線。
要說這幾年崛起最快，當屬杭州灣新區！只不過它發展的太低調，太迅速了！
2010年才正式成立的杭州灣新區,在僅僅8年的時間裡飛速地崛起，實力之強勁，非常引人注目！
過去8年，這片夢想的土地共集聚世界500強企業22家、中國500強企業8家，引進各類產業項目361個，總投資3883億元。2018年，初步預計寧波杭州灣新區將實現地區生產總值550億元，規上工業總產值1550億元，財政收入162億元，成為浙江大灣區最為耀眼的明珠。
定位
杭州灣新區的城市定位是把握“寧波北新城、生態杭州灣”建設理念，突出新區生態功能發展成為國家統籌協調發展的先行區，長三角亞太國際門戶的重要節點區，浙江省現代產業基地，寧波大都市北部綜合新城區。
未來，杭州灣就是寧波的浦東！
2019年全國兩會明確提出，長三角一體化協同發展上升為國家戰略，杭州灣新區作為寧波對接大上海的北門戶，將重點打造滬甬合作示範區，浙滬合作示範區高地，在浙江省提出的杭州灣大灣區戰略下，四大新區之一的寧波前灣新區應運而生，而作為前灣新區的核心承載區域——寧波杭州灣新區以完善的產業基礎、便捷的交通區位、肩負著開拓未來灣區經濟格局的使命，長三角一體化協同發展將同粵港澳灣區一樣，成為未來中國新的經濟中心！發展不可限量！
交通
杭州灣跨海大橋，是世界上最長的跨海大橋，長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里/小時。2008年建成通車後的杭州灣跨海大橋，將新區至上海的距離縮短到148公里，寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三1.5小時城市群。
杭甬高速複線是全國首條超級高速、智慧高速，由寧波連接紹興至杭州等地的環杭州灣高速大通道，屆時杭州灣新區到杭州蕭山機場有望半小時到達！寧波和杭州之間的聯繫會更加緊密。
2018年11月份，由杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線、G228庵東至梨州段高速獲批，杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線及G228高速建成以後，新區和餘慈之間的交通更加通暢。
在“十三五”期間即將開建的滬嘉甬跨海高鐵，將寧波至上海的空間距離縮短到1小時，杭州灣新區至上海僅需要35分鐘！遠期規劃中的滬甬城際鐵路，更是直接拉近了杭州灣南北兩岸的距離。
近期寧波將重點打造城際鐵路都市圈。獲批3條城際輕軌線路，寧波-杭州灣新區、寧波-慈溪、慈溪-餘姚，預估算投資總額約335億元，中遠期規劃建設寧海城際、象山城際兩條線。
配套
杭州灣溼地公園：中國八大鹽鹼溼地之一，世界級觀鳥勝地的杭州灣溼地公園，是寧波唯一一個“國字號”溼地公園
方特東方神話：以傳承中國歷史文化的主題樂園。
海天一洲：是寧波北大門的第一站，寧波和嘉興兩個城市共同的城市名片也是世人矚目的旅遊地標性建築。
要說這幾年崛起最快，當屬杭州灣新區！只不過它發展的太低調，太迅速了！
2010年才正式成立的杭州灣新區,在僅僅8年的時間裡飛速地崛起，實力之強勁，非常引人注目！
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杭州灣跨海大橋，是世界上最長的跨海大橋，長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里/小時。2008年建成通車後的杭州灣跨海大橋，將新區至上海的距離縮短到148公里，寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三1.5小時城市群。
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2018年11月份，由杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線、G228庵東至梨州段高速獲批，杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線及G228高速建成以後，新區和餘慈之間的交通更加通暢。
在“十三五”期間即將開建的滬嘉甬跨海高鐵，將寧波至上海的空間距離縮短到1小時，杭州灣新區至上海僅需要35分鐘！遠期規劃中的滬甬城際鐵路，更是直接拉近了杭州灣南北兩岸的距離。
近期寧波將重點打造城際鐵路都市圈。獲批3條城際輕軌線路，寧波-杭州灣新區、寧波-慈溪、慈溪-餘姚，預估算投資總額約335億元，中遠期規劃建設寧海城際、象山城際兩條線。
配套
杭州灣溼地公園：中國八大鹽鹼溼地之一，世界級觀鳥勝地的杭州灣溼地公園，是寧波唯一一個“國字號”溼地公園
方特東方神話：以傳承中國歷史文化的主題樂園。
海天一洲：是寧波北大門的第一站，寧波和嘉興兩個城市共同的城市名片也是世人矚目的旅遊地標性建築。
溫泉世界，裡面採用的溫泉水是純天然的海洋溫泉海底溫泉一處難尋是可遇不可求的珍貴自然養生資源，此處更是全國三大海底火山岩溫泉之一！
醫療教育：
杭州灣新區是滬甬合作示範高地，以上海優質教育資源、醫療資源等，開展合作辦學，聯合辦院。由上海世界外國語學校託管的濱海新城板塊--杭州灣濱海小學，由上海交通大學附屬仁濟醫院、寧波二院聯合打造的餘慈地區唯一三甲醫院——杭州灣醫院，另外還有2018年全國中學排名前五的鎮海中學分校--杭州灣科學中學，復旦大學寧波研究院等醫療教育資源。
到2020年，新區將確保新投用和在建幼兒園達到12所以上、小學6所以上、中學2所以上。同時，新區還將啟動建設濱海新城新建學校（暫名）、南部新城中心湖小學（暫名）、南部新城新建初中（暫名）、南部新城新建學校（暫名）等四所學校，不斷優化品質教育供給。
要說這幾年崛起最快，當屬杭州灣新區！只不過它發展的太低調，太迅速了！
2010年才正式成立的杭州灣新區,在僅僅8年的時間裡飛速地崛起，實力之強勁，非常引人注目！
過去8年，這片夢想的土地共集聚世界500強企業22家、中國500強企業8家，引進各類產業項目361個，總投資3883億元。2018年，初步預計寧波杭州灣新區將實現地區生產總值550億元，規上工業總產值1550億元，財政收入162億元，成為浙江大灣區最為耀眼的明珠。
定位
杭州灣新區的城市定位是把握“寧波北新城、生態杭州灣”建設理念，突出新區生態功能發展成為國家統籌協調發展的先行區，長三角亞太國際門戶的重要節點區，浙江省現代產業基地，寧波大都市北部綜合新城區。
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杭州灣跨海大橋，是世界上最長的跨海大橋，長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里/小時。2008年建成通車後的杭州灣跨海大橋，將新區至上海的距離縮短到148公里，寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三1.5小時城市群。
杭甬高速複線是全國首條超級高速、智慧高速，由寧波連接紹興至杭州等地的環杭州灣高速大通道，屆時杭州灣新區到杭州蕭山機場有望半小時到達！寧波和杭州之間的聯繫會更加緊密。
2018年11月份，由杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線、G228庵東至梨州段高速獲批，杭州灣跨海大橋餘慈中心連接線及G228高速建成以後，新區和餘慈之間的交通更加通暢。
在“十三五”期間即將開建的滬嘉甬跨海高鐵，將寧波至上海的空間距離縮短到1小時，杭州灣新區至上海僅需要35分鐘！遠期規劃中的滬甬城際鐵路，更是直接拉近了杭州灣南北兩岸的距離。
近期寧波將重點打造城際鐵路都市圈。獲批3條城際輕軌線路，寧波-杭州灣新區、寧波-慈溪、慈溪-餘姚，預估算投資總額約335億元，中遠期規劃建設寧海城際、象山城際兩條線。
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海天一洲：是寧波北大門的第一站，寧波和嘉興兩個城市共同的城市名片也是世人矚目的旅遊地標性建築。
溫泉世界，裡面採用的溫泉水是純天然的海洋溫泉海底溫泉一處難尋是可遇不可求的珍貴自然養生資源，此處更是全國三大海底火山岩溫泉之一！
醫療教育：
杭州灣新區是滬甬合作示範高地，以上海優質教育資源、醫療資源等，開展合作辦學，聯合辦院。由上海世界外國語學校託管的濱海新城板塊--杭州灣濱海小學，由上海交通大學附屬仁濟醫院、寧波二院聯合打造的餘慈地區唯一三甲醫院——杭州灣醫院，另外還有2018年全國中學排名前五的鎮海中學分校--杭州灣科學中學，復旦大學寧波研究院等醫療教育資源。
到2020年，新區將確保新投用和在建幼兒園達到12所以上、小學6所以上、中學2所以上。同時，新區還將啟動建設濱海新城新建學校（暫名）、南部新城中心湖小學（暫名）、南部新城新建初中（暫名）、南部新城新建學校（暫名）等四所學校，不斷優化品質教育供給。
“以夢為馬，不負韶華”，杭州灣新區，未來可期！
１９９０年~２０１０年，是浦東新區高速發展的２０年；
２００８年~２０１８年．杭州灣新區已經迎來首個快速向上發展的１０年；
２０１８年~２０２８年，也將成為這座城市發展的黃金十年，無比的繁華與更大的發展空間，在呼喚著這個時代聚焦於此！
歷史總是驚人的相似。同樣位於長三角的TA們，歷史發展的脈絡有著令人難以置信的相近之處！而現在，因為長三角的發展，它們也有著“情同手足”的關聯。
“北有浦東新區，南有杭州灣新區”的發展局面已顯露，寧波北新城的生態杭州灣以強大地緣優勢必將再掀改革浪潮，潮動灣區發展新局面！
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