五家中國企業已經與阿布扎比港務公司達成協議，同意共同投資3億美元，被認為是首席執行官Mohamed Juma Al Shamisi的“里程碑”。這些公司來自中國的江蘇省東部，並將推動製藥、電子和鋁冶煉等行業的發展。
在江蘇省海外合作投資公司達成的一項協議中，些公司已經簽署了哈利法港自由貿易區2.2平方公里的租約。“在自由區內建立的中國公司將分租五家工廠。”Al Shamisi解釋說。
這一舉措符合中國“一帶一路”建設項目的倡議，旨在恢復古代貿易路線，在任何國家的歷史而言，都是最大的外國投資。Al Shamisi解釋了阿聯酋港口的戰略優勢，這使得“可以直接通過非洲、印度次大陸、歐洲和遠東亞洲的主要航運線路”。
這不是中國和阿聯酋第一次合作。2015年，兩國就建立了價值100億美元的聯合投資基金。在週五發佈的全球工業投資吸引力報告中，BMI的研究結果之一就是該國的經濟潛力。
阿聯酋在9個行業中的5箇中排名前百分之十：電力、基礎設施、可再生能源、石油和天然氣以及食品和非酒精飲料。它是BMI研究的風險/回報指數中表現最好的新興市場。“這是令人印象深刻的，因為阿聯酋的市場規模（佔全球GDP的0.5％）較中國（佔全球GDP的15.2％）而言相對較小。”BMI研究報告說。
考慮到阿聯酋捲入了與鄰國卡塔爾的外交爭端，以及近年來油價暴跌，這種積極的態度令人意外。BMI研究所能源與基礎設施研究主管Marina Petroleka星期一告訴CNBC，rina Petroleka星期一告訴CNBC的“街頭簽證”，阿聯酋擁有“良好的項目管道”和“良好的人口統計資料”，這意味著“與其他海灣合作委員會成員國相比，在實現多樣化的時候能夠非常超前……也更能擺脫石油的困境。”
相關推薦
'阿里投資，續航520km，配L2.5級自動駕駛，造車新勢力還得看它'
"2019年對於中國車市來說，依舊是充滿機遇和挑戰的一年，車市整體下行導致不少車企面臨銷量危機，特別是近年來大肆出現的造車新勢力們，還要面臨新能源補貼退坡的衝擊，甚至關係到了品牌的生存危機。重壓之下，小鵬汽車卻逆市而行，小鵬G3依然連續位列造車新勢力單車銷量第一名，截至今年...
推薦中...