新能源公交車充電樁目前已建成投用
剛安裝好的新能源公交車充電樁，目前已建成投入使用，為新能源車提供能量……8月5日，記者來到位於開州區文峰街道木橋村的公交車充電樁站點，感受這些為新能源車充電的高科技設施。
近年來，開州區委、區政府加大投入，對城區實施投放公共自行車、更換新能源公交車、建設充電樁等舉措，加快推進城市向節能、低碳、環保、綠色轉型發展，取得了良好的社會效益。如今，綠色出行、低碳生活，已成為開州市民堅持踐行生態文明思想的一種方式。
之前投入的公共自行車運行咋樣？近來新能源公交車有哪些優點？記者前去一探究竟。
公共自行車方便短途出行
“開州城區地勢平坦，使用這個公共自行車的確方便……”在開州區政府辦公大樓前面的公共自行車停放點，記者看到，一位小夥子掏出租車卡在鎖止器的刷卡區刷卡，公共自行車的鎖自行打開，他邊和記者談話邊騎上車離去，非常方便。
記者隨後又來到區市場監管局和財政局中間的公共自行車停放點，來這裡辦事的市民廖永平將公共自行車停放歸還在這裡，“咔嚓”一聲，自行車自動鎖好。“在甲地出發，在乙地歸還，挺方便的。”廖永平告訴記者。
開州區興隆公交客運有限公司經營科科長溫剛告訴記者，城市公共自行車自2011年1月運行以來，深受廣大市民青睞，由此掀起了自行車健身熱，成為城區市民短途出行的最佳選擇。
據悉，全區城市公共自行車項目共投資1000多萬元，已陸續建設自行車放站亭43個，投放自行車1400輛。因自然磨損及人為損壞，目前運行車輛有600輛，今年將更新200輛。
截至今年8月初，興隆公交客運有限公司共辦理租車卡10000多張，租還285萬餘次，日均租借1000餘人次。
新能源公交綠色快速出行
公交車高檔噪聲小，無尾氣車內空氣清新，絲絲清涼直往身上鑽，坐在車裡感覺非常爽，8月5日中午，記者坐上7路環保新能源公交車，過了一把癮。
相比以前的傳統公交車，新能源公交車啟動、停車非常平穩，行駛中無發動機的轟隆聲。新能源公交車除了零排放、零汙染外，安全保障方面也考慮得較為周到，是城區一道移動的綠色風景線。
“新能源公交車給人的感覺非常清潔和環保，車內配備滅火器、消防錘、空調、垃圾桶、拖把池等基礎設施，還保持了人性化設計，配備了USB插口，方便乘客為手機充電。”溫剛介紹，今年以來，公司報廢更新及新增21輛車，共計投入1600萬元。分別投放在7路10輛、5路3輛，公交車車身長10.5米，每輛車的載客量為76人；18路8輛，公交車車身長8.5米，每輛車的載客量為60人。充一次電，均續航里程為300餘公里。
溫剛表示，相對於傳統燃氣車，新能源公交車的投資成本較高，但在運行和維修成本方面則大幅度降低。傳統的燃氣車夏天開空調，一天的耗氣量達到300多元，新能源公交車只需要100餘元。
建公交充電樁完善配套
有了新能源公交車，公交車充電樁建設情況如何？記者來到位於文峰街道木橋村的公交車充電樁站點。
記者看到，新能源公交車充電樁一字排開，目前已建成投用。7臺雙槍充電樁可同時為14輛車充電。另一個站點建在區體育場，共有6臺雙槍充電樁，可以同時為12輛車充電。
“在區委、區政府的支持下，公司將在3年內對到期的燃氣公交車陸續更換成新能源公交車，並在整個城區分期、分點加大投入充電樁建設，讓每輛新能源車都有地方充電。”興隆公交客運有限公司有關負責人告訴記者。
記者 蒲翔 文/圖