日媒稱，印度尼西亞的高鐵建設工程或將在5月內全面動工。佐科政府開始徵用建設用地，合作對象中國作為融資條件提出的土地徵用工作已進入最後階段。印尼在中國舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇之前做出了決斷。
預計雙方將於5月15日簽訂融資協議。佐科政權下的最大規模基礎設施開發工程要啟動了。
據《日本經濟新聞》網站5月11日報道，此次的高鐵項目為雅加達到西爪哇省萬隆，全程140公里，用時45分鐘。印尼與中國國企設立的合資公司負責運營和建設。總工程費超過50億美元，其中的大部分資金將來自中國國家開發銀行的貸款，但作為融資條件的徵地工作進展緩慢。
雖然在2016年1月就已舉行了動工儀式，但工程進展僅停留在部分土地的平整作業上。
印尼國有企業部等相關部門的多位官員表示，“徵地工作已進入最後階段”。但徵地花費的時間和成本超過了預期，總工程費比當初預估的51億美元增加17%，將提高到約60億美元。
雅加達起點站計劃建在哈利姆·珀達納庫蘇馬國際機場附近，高鐵運營公司以租賃空軍所有地的方向正在進行最終調整。
報道稱，佐科預定參加在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇，計劃同時就籌資事宜與中國達成一致。5月10日，印尼投資協調委員會主席萊姆邦透露，“預定5月15日簽訂融資協議”。
分析認為，中方首先將提供約10億美元的資金，而不是全部的預定融資額。如果能在這個時間點獲得融資，工程在月內就可全面動工，但完成原定的2019年竣工的目標比較困難。
報道稱，印尼近期降低了在南海牽制中國的調門。為了使本國經濟迅速增長，印尼對中國包括高鐵在內的投資充滿了期待。
報道稱，該高鐵項目也曾考慮導入日本的新幹線方式。但不喜歡政府支出的佐科政府突然改變主意，最終採納了中國方案。
恩將仇報！拿了中國49億美元，印尼竟帶頭挑事
這是一個躁動與反躁動的春天。美國卡爾-文森號航母率領的“第一航母打擊群”進入“南方池塘”巡弋，還高調發布多張F/A-18艦載機、E-2C空中預警機演訓的照片，就是在明目張膽向亞洲最大國家挑戰和示威。不過令超級大國意外的是，東南亞諸國裡應者寥寥
如今沒有國家想選邊戰隊，域外大國的搗亂已經逐漸不得人心。前幾天，菲律賓外長剛剛提了一句涉及島嶼爭端的話，杜特爾特就馬上出來打圓場，聲稱這只是個“誤解”，還保證“訪華時的承諾有效”。
不過，似乎並非所有的國家都願意“好好過日子”。或許是受到美國航母的鼓舞，印尼最近蠢蠢欲動。根據媒體報道，印尼總統佐科透露，他將與澳大利亞總理特恩布爾探討在敏感海域“共同巡航”的可能性。
當然前提是不損害印尼與亞洲最大國家之間的關係。筆者發現，作為東南亞最大的國家，印尼在很長一段時間內都像個“白衣騎士”，事不關己，高高掛起。
它一般在領海爭端問題上保持中立，並在亞洲最大國家和東盟之間扮演緩衝的角色，偶爾炸燬一些“非法漁船”就算是大招。這次為何與美軍產生共振?
要知道，亞洲最大國家與印尼之間的關係雖然一言難盡，但經濟聯繫卻越來越深。2016年，中國繼續成為印尼的第一大貿易伙伴，2016年1-6月，雙邊貨物貿易額為219.8億美元;中方從印尼的第9大投資來源國躍升為第3位，內地和香港對印尼總投資達49.1億美元，同比猛增213%;赴印尼的大陸游客達143萬人次，成為印尼第一大遊客來源地;
雙方本幣互換協議規模已擴大至1300億人民幣;中企承建的印尼“雅萬高鐵”項目正在順利推進，徵地已經至少完成60%;2016年有14000多名印尼學生來華學習交流，其中有7000餘人取得本科、碩士和博士學位……從諸多方面來看，印尼都不應存在“挑事”的動機。
可事實就是如此的詭異。大國反覆強調“一國的安全不能建立在損害別國安全的基礎之上”，不過對於印尼來說，恐怕除美國外的任何一個國家如果觸及其敏感區，都會引起不適，因此就會作出反應。
其實早在一週前，俄羅斯方面透露的消息就能從側面證實印尼方面的不安。儘管印尼空軍已經裝備有5架蘇-27和11架蘇-30，此外還有40多架美製F-16和9架F-5，空軍戰力在東南亞僅次於新加坡，但印尼依然決定向俄方採購10架蘇-35戰機。
筆者認為，由於新加坡在2014年底正式向美方申請購買F-35B戰機，而美軍12架F-22戰機已經進駐澳大利亞，加上亞洲最大國家的殲-20戰機已經在珠海航展上成功試飛，因此“千島之國”意識到必須避免成為被幾大勢力夾在中間的熱狗，為了保衛17000多個島嶼，也需要最低限度的威懾力量。
儘管印尼陸軍和海軍分別從亞洲最大國家引進了火箭炮和導彈，卻並不能打消其心底根深蒂固的戒備。這種合作也許只是為了表面上的和諧。更何況，印尼國內的形勢也是促使佐科政府“鋌而走險”的重要誘因。佐科其實已經意識到，所謂的民主已朝向極端民粹主義，孵化出自由主義、激進主義、原教旨主義、恐怖主義等怪胎，卻為了前途與眼下的利益而選擇妥協。被稱為“印尼奧巴馬”的佐科以傢俱商人的身份當上總統，靠的就是廉潔、開明和高效。
他可以為了本國5600萬中小企業而邀請某寶的某雲擔任印尼經濟顧問，也可以為了保全自己而犧牲自己親密的夥伴——印尼雅加達省首位華裔省長鍾萬學。這位旨在打破長期偏見和仇恨的華人精英，最後還是倒在仇恨與誹謗的衝擊裡。
如果國內有的派別攻擊佐科的某個“弱點”，這位總統往往會用矯枉過正的措施去證明自己代表正確。筆者分析，這次他主動向澳大利亞方面提議“巡航”也是如此。
且不說精明的澳大利亞人為了高品質的生活質量不會得罪自己最大的金主，即使口頭答應了印尼，也不必當真，因為落實也是個漫長過程。更何況，印尼與澳大利亞之間也存在領海爭端。“袋鼠國”雖然擅長打仗，但更擅長的就是一看形勢不好就跳車。
當馬來西亞、菲律賓乃至越南都願意擱置爭議、謀求共同發展之際，印尼的舉動無疑引人注目。不過在國際關係中，最重要的技巧恐怕就是“說而不做”與“做而不說”。表面上為了反恐和打擊非法捕魚而進行的巡航，更像是一個聲明，隱含的意思是“希望你給的更多”。
自詡為“東盟老大”的印尼，不會眼睜睜看著好處都被其他國家瓜分，然而又不能腆著臉去主動要，因此拉上一個三心二意的美國小弟，或許是個不錯的信號。
不過筆者認為，聰明如杜特爾特，已經一語道破天機：“我們不會開戰，因為我們打不起”，如果佐科發現巡航達不到預期效果，是否還要再借助和煽動一下現成的民間情緒?
老輩人常說“玩火尿炕”，對於實力不足又上躥下跳的印尼也是如此，不要最後吃了虧又丟人現眼。你們做過的，大國從來沒有忘記。而且，總有一天會加倍奉還。關於南海，最近分析較多，在杜特爾特訪華後南海局勢基本定了，以後較長一段時間都不可能有像過去兩年那樣的高潮，美國赤膊上陣也不可能攪起那麼大的風浪。
不過，後來筆者分析了兩個國家有可能會在南海給中國製造麻煩，這其中包括分析了印尼。
之所以說印尼是可能在南海挑釁中國的兩個國家之一，是因為在過去一年多來印尼一直蠢蠢欲動，一方面討好美國。
另一方面一直有在南海插一槓子提升自己在南海、在東盟話語權的慾望，只是佐科上任後是對前任的改弦易轍，又不想那麼快得罪中國，故一直沒有找到合適穩健的支點，進展就慢了一些。
據媒體報道，在中菲南海之爭降溫之際，卻傳出印尼和澳大利亞正考慮“和平聯合巡航南海”的消息。
澳大利亞《悉尼先驅晨報》10月31日稱，該方案是印尼防長里亞米扎爾德·里亞古都日前會見澳大利亞防長馬里斯·佩恩時提出的。他提議兩國在南海巡航，給這片海域帶來“和平”，同時打擊非法捕魚。
里亞米扎爾德強調，這一提議“不是破壞對華關係，所以叫和平巡航，目的是保護彼此的捕魚業”。印尼《雅加達郵報》說，里亞米扎爾德除表示“將迅速制訂計劃，落實南海聯合巡航方案”，還透露印尼也向其他東盟國家提出類似聯合巡航方案，包括越南和柬埔寨。
他說：“我們在如何確保南海安全上做出承諾，已在泰國、馬來西亞和新加坡周圍海域提供安保。”《悉尼先驅晨報》說，印尼並非正式的南海聲索國，但其納土納群島附近海域在中國聲明的“九段線”之內。今年，印尼在這片爭議海域與中國漁船衝突多次。
印尼這是想幹嘛?為何如此主動地邀請澳大利亞甚至一些東盟國家搞聯合巡航南海?佐科政府這些怪異的行為背後到底有何陰謀?
我們知道，中國和印尼沒有南海島嶼爭端，只是在我國南沙附近專屬經濟區的劃分上存有爭議，這事本來很小，印尼也插不上南海的手，大家過去也相安無事。
但是，佐科政府上臺後，不斷擴建納土納群島，同時加強在中印尼專屬經濟區重疊部分的執法。在筆者看來，說白了，佐科政府是想插一槓子，試圖提升自己在地緣戰略中的地位，試圖借美國力量來壯大自己。
為此，不惜單方面撕毀與中國簽署的漁業協議，在中國南沙附近多次抓扣我漁民，一次次地試探中國底線。對此，中國一直是相對容讓的，但印尼並未接受善意。佐科政府之所以這麼做，除了是討好國內選民外，就是想討好白宮，提升自己在南海的話語權引誘美國對其利用。
而印尼，則不僅僅想加入美國主導的TPP，更重要的是想讓美國借力印尼，從而快速提升印尼在東盟及地區的話語權。在佐科政府心裡，沒有借風美國重返亞太是個重大戰略損失。
在這種背景下，佐科政府才“酒壯慫人膽”地邀請另一個無賴國家澳大利亞，進行所謂的南海“巡航”。為何印尼先是邀請澳大利亞而不是美國?主要原因有兩個：
一、由於中印尼沒有島礁爭端，美國暫時還沒看上印尼，並不清楚印尼能在南海做什麼，再加上美國現在正在忙著大選，故對印尼的表現採取了觀望態度，現在印尼邀請美國可能不一定能成行，印尼現在也不想主動，印尼希望美國主動找上門，這樣才好提要價。
二、印尼想一步一步試探中國底線，直接邀請美國太敏感，先邀請澳大利亞，然後再拉上東盟其它國家，再邀請美國就能成勢，給中國製造麻煩且中國可能還無可奈何。
因此不得不說，佐科政府真的很陰，和他的長相類同。特別需要提醒的是，印尼同時還準備邀請其他東盟國家，包括柬埔寨和越南，毫無疑問其他國家印尼也想拉攏。
印尼之所以想多拉一些東盟國家，其想法除了“攢雞毛湊撣子”、人多勢眾外，更能吸引美國、日本的注意力，還能給中國製造足夠大的國際壓力從而獲得更多與中國討價還價的籌碼。印尼想利用這些籌碼，在經濟上、在南沙中印尼專屬經濟區重疊部分的談判中獲得話語權。如果真能做勢，印尼在南海將有可能一躍成為東盟挑釁中國的領導者，成為南海博弈的重要角色，這不但可以讓其有和美國討價還價的資格，也可以和中國進行討價還價。
對於印尼的野心，筆者認為，中國一定要高度警惕，南海好不容易才平息下來，不能再讓印尼、新加坡這樣的“壞良心”國家攪局，一定要在其陰謀還沒成勢之時給予警告和打擊，不能讓其聒噪起來。
而且，就時機而言，現在也是最佳時機，菲律賓、越南、馬來西亞等國都不太可能配合印尼，在這種情況下打壓印尼和澳大利亞時機最合適。
不過，從過去中國對印尼抓扣我國漁民的反應看，印尼的動作還沒有引起我們相關部門的注意。
其實，印尼從佐科上臺開始就想在中美兩邊撈好處，一直想在南海發揮影響力，只是一直沒有找到支點。
現在，印尼的這個支點找到了，就是以漁業為藉口，以南海安全為藉口，通過拉攏澳大利亞、美國、日本等域外國家，聯合東盟內有反華衝動的域內國家，然後在南海巡航給中國製造麻煩和壓力，由此提升自己在東盟的地位，提升在美國那裡的地位，提升與中國博弈的籌碼。
對於這種如意算盤，中國一定要拆了他的算盤子，一定要其落空。只有這樣，才能震懾相關國家，才能避免相關國家再對中國進行挑釁。
在南海，我們現在依然需要防患於未然!
一樣的軍事同盟：巴鐵忠誠越南卻選擇背叛
巴基斯坦由於有印度的巨大威脅，所以巴基斯坦的任何政局變化都會不會導致巴背離中國，這是最經典的地緣政治學案例。扶持競爭對手旁邊的小國，乃是大國的義務，有良心的列強都這麼幹。正因為有強大印度威脅的存在，才有中巴友好關係。中國人無需為巴基斯坦的對華友好受寵若驚，這世界哪有無緣無故的愛。
一般來說，國與國之間的力量差距越小，力量相近國家之間的安全感就越小。如果兩個國家本來存在比較具體的現實的衝突的話，那麼這兩個國家想要進行有效的戰略合作，幾乎是不可能的，因為他們的戰略是根本相反的。
一個強國旁邊的弱小國家，會本能的尋找一個遠方的大國作為外援，一個遠方的大國也會本能的支援這個弱國，來抗衡相鄰的強國。地緣戰略同盟，是指基於第三方威脅形成的盟友關係，這玩意跟忠誠和友誼沒一毛錢關係。
有威脅就有同盟關係，威脅解除了，同盟就立馬散夥或翻臉，前者是朝鮮和巴基斯坦，後者是越南。越南軍民從上世紀五十年代打敗法國人以後，再次打敗另一個入侵的西方列強，而且是超級列強——美國。這一切，都跟中國的無私援助離不開，可以毫不保留的宣佈，法國和美國在越南都是被中國人打敗的。
越南在1950年至1975年25年間的艱苦戰鬥，取得了反對帝國主義的獨立戰爭的勝利，起到決定性作用的是中國的大規模援助。上世紀60年代，北越軍隊投入抗美戰爭，地面作戰部隊就擴編到25個師，到抗美戰爭後期越軍總兵力已達100萬人。在整個越南戰爭期間，北越的經濟規模都不足以支持戰爭的需要，北越軍隊的作戰軍需完全依靠中國和蘇聯的援助。
從1950年到1978年，中國對越南的物資援助，摺合金額為100億元，包括500萬噸糧食，200萬噸石油，3.5萬輛汽車，600多艘船隻。這些援助的一半是軍事援助，包括各種槍械和輕武器213萬支，各種火炮7萬餘門，槍彈12億發，炮彈2000萬發，艦艇176艘，坦克552輛，裝甲輸送車320輛，飛機170架，無線電臺3.5萬部。全部物資能夠武裝一支200萬人的軍隊。
1966年以前的對越援助，主要由中方進行，共援助越南2300個營的步兵武器，這些武器可以裝備80個步兵師。1966年中蘇發生衝突以後，蘇聯對越援助急劇擴張，逐漸超過了中國的援助量，取得了在越南的話語權。
1975年，越南戰爭結束，越南獲得了統一，中越立馬就翻臉，這就是地緣政治在起作用，也是中越從親密無間到撕破臉面大打出手，是地緣政治理論的最經典案例。統一以後的越南投靠蘇聯是正常的，這是他們地緣政治的需要。越南統一以後，成為印支地區獨大，中國這個緊鄰的龐然大物，就成了越南安全的頭號威脅，所以越南會本能尋找一個遠方大國來庇護，投靠蘇聯成為必然選擇。
2105年4月，巴基斯坦空軍的梟龍戰機為中國領導人的專機護航。受訪國用戰機為來訪的其他國家領導人護航，主要是一種外交禮遇，藉此表達東道國對這次訪問的重視，以及對來訪領導人的敬意。執行護航任務巴空軍飛行員齊善·汗說，能執行此次任務是極高的榮譽，他感到十分驕傲。
用梟龍戰機為中國領導人護航，是巴基斯坦軍人所能想到的最好的致敬方式。也體現了巴基斯坦人民對於中國人民的友好情誼。從1996年起，中國開始給建交國家分檔次，起步檔是“單純建交”，然後是“睦鄰友好”，再其次是“夥伴”，更高級是“傳統友好合作”。
然後把跟各個國家的雙邊用各種夥伴關係來定位，中國之所以有這麼多夥伴，還分這麼多等級，有一個很重要的原因是中國奉行的是“不結盟”的外交政策，所以中國沒有盟友，但沒有盟友不代表來者不拒，也不代表一視同仁。
這些夥伴關係裡，只有巴基斯坦被定義為全天候戰略合作伙伴關係，這個關係用俗話講就是：大哥，風裡來，雨裡去，就跟定你了。巴基斯坦同中國的友好也是這由地緣政治決定的，地緣政治決定的國家間友誼都是這樣的。中巴友誼的基礎，完全依靠印度威脅，如果沒有印度的威脅，巴基斯坦和中國也可能隨時會撕破臉，這就是所謂的”遠香近臭“。
同理，如果朝鮮半島統一，獲勝方是韓國，由於有著日本的威脅，統一後的韓國反而會靠攏中國，以取得安全感。“祖國統一、吃泡菜、發明宇宙，仇恨日本”。這四件事的，是傳統有良心的韓國人必須具備的世界觀。所以，中韓之間，有許多共識和話題，抗日共識不僅可以當做中韓關係的潤滑劑，而且可以作為朝鮮半島統一後地緣政治和力量對比的牽動力。
如果朝鮮半島統一，獲勝方是韓國，由於有著日本的威脅，統一後的韓國反而會靠攏中國很多人都認為南北朝鮮統一後，必然會敵視中國，必然會使美國勢力再次觸及鴨綠江，使中國在戰略空間上失去緩衝。不過，按照地緣政治威脅態勢來看，統一後的朝鮮半島未必會成為美國人的走狗，反而有可能貼近中國，因為朝鮮半島旁邊有個強大的國家叫日本。
能不能發生中韓靠攏的結果，取決於中美力量的對比，以及日本轉向一個列強國家的意願。由於朝日是兩個歷史敵國，也是天然的敵國，中日之間也存在戰略的競爭和敵意，所以按照地緣政治的取捨，統一後的朝鮮很有可能主動靠近中國，以取得對抗日本的戰略優勢。當然，這是在中美力量發生逆轉，我們能夠驅逐第一島鏈內的美國勢力的前提下。
巴鐵為何接連遭恐襲？真正目標其實是中國
當地時間2017年2月16日，巴基斯坦塞赫萬地區，一處宗教場所內發生自殺式爆炸襲擊，已導致約百人死亡，數百人受傷。
巴基斯坦《黎明報》2月17日總結說，近來巴基斯坦恐怖襲擊頻繁，一週內已發生6起恐襲案件。極端組織“伊斯蘭國”(IS)已宣稱對此負責。同天稍早的時候，巴基斯坦西南部俾路支省一軍隊車隊也遭到了炸彈襲擊，致3名軍人死亡。
巴基斯坦恐襲最近真的很頻繁，看新聞可以用接連不斷來形容。如果大家注意，也會發現，敘利亞、伊拉克、阿富汗等國的恐怖襲擊也在不斷增加。甚至，2月14日中國新疆和田也有暴徒持刀砍殺群眾被當場擊斃。
為何近期恐襲不斷增加?特別是巴基斯坦和阿富汗的恐襲為何增加得尤其快?這和美俄中東反恐有何聯繫?這些恐襲對中國有何危害?中國又該如何應對呢?
在筆者看來，之所以巴基斯坦、阿富汗接連恐襲，根本原因有四：
一、敘利亞、伊拉克的IS在被重創後開始向周邊擴散。IS本是基地組織在伊拉克的分支，後來在美國的縱容下逐漸在伊拉克根基越扎越深。2011年，美國為首的西方策劃了阿拉伯之春，IS被西方武裝作為推翻利比亞卡扎菲政權的反政府武裝使用。
2011年卡扎菲被推翻後，這些人很多帶著戰場歷練又被推到了敘利亞和伊拉克。再加上這兩個國家越來越亂，IS快速崛起，2014年開始爆炸式發展。
直到2015年9月底，普京下來打擊敘利亞的恐怖分子，這才開始對IS造成重創。在此之前和在此之後較長時間裡，西方打擊IS的隊伍實際上根本就是給IS送武器的。
隨著俄羅斯、敘利亞、伊拉克和伊朗積極打擊IS，IS的力量開始被打散，越來越多的IS開始向外擴散。這其中擴散的目的地就包括阿富汗和巴基斯坦。
二、歐盟、土耳其等國開始攔阻難民導致包括IS在內的恐怖分子加速向東移動。
過去幾年，土耳其邊境對敘利亞難民是開放的，大量難民湧入土耳其後借到進入歐盟國家，從敘利亞到歐盟的難民多大數百萬，這些人之中自然不免混入一些IS恐怖分子或極端主義者，過去兩三年歐洲恐襲越來越多，就是因為中東難民中混雜著一些恐怖分子和極端主義者。現如今，歐盟幾乎不再接受難民，土耳其惡業關閉了邊境，這導致大量恐怖分子無法再借到進入土耳其和歐盟。這些恐怖分子在強烈的軍事打壓下總是向周圍擴散，土耳其、歐盟不行了，去哪裡?
阿富汗、巴基斯坦以及中亞國家就是目的地，若非中國門戶看得緊，中國情況也不樂觀。哪怕這樣，一些極端主義是思想依然在國內有了一些負面效果，甚至一些恐怖分子也曾滲入中國新疆製造恐怖襲擊事件。
2016年我國武警曾經追殺逃入荒野的恐怖分子，耗時一個多月將他們消滅乾淨。就在前幾天，和田還發生了暴徒砍人事件，凶手被當場擊斃，這都是IS向東方滲透的表現。對此，筆者認為，中國應該保持高度警惕。
三、“一帶一路”倡議嚴重影響IS的生存與發展，並傷害到個別大國的利益。
中國的“一帶一路”倡議發展迅速，不但有了多個項目開始開工實施，今年5月還將在北京舉行“一帶一路”主題峰會，將會有不少國家的政要出席該峰會，這也意味著“一帶一路”倡議將會加速推動各國經濟發展。
中國的“一帶一路”倡議絕大多數國家都支持，但IS和美國都不支持。IS不支持是因為發展是阻礙恐怖主義滋生的，這對IS不利。隨著全世界範圍內的反恐，IS生存發展的空間已經越來越小，在這種情況下IS必然走到哪裡炸到哪裡;美國不支持是因為，“一帶一路”倡議將削弱美國在歐亞大陸的影響力，美國可不想成這樣的樣子。
IS迫於壓力要向東方移動，美國為了攔住“一帶一路”需要巴基斯坦和阿富汗都更符合美國的意志又不可能，那麼IS向這兩個國家移動也符合美國的意志，所以這個階段加大打擊IS，推動IS繼續向周邊擴散符合美國利益。無論IS擴散到歐洲或是中亞、南亞，都對美國攔下“一帶一路”有好處。
四、反恐手段跟不上發展形勢。
我國國內的安全還是可以的，這是因為我國投入了大量的治安力量維護社會穩定，譬如和田暴徒砍殺群眾事件警察接到報警後一分鐘就趕到擊斃了暴徒，否則還不知道會死亡多少人。我國國內反恐雖然可以，但國際反恐方面還做得不夠。
雖然，在2016年在我國主導下成立了“阿中巴塔”四國軍隊反恐合作協調機制，但這依然還是相對層級較低的合作，中國還未能主導成立聯合的區域反恐體系。事實上，由於“一帶一路”發展的需要，中國需要在周邊反恐上下更大的功夫。譬如，中巴經濟走廊對“一帶一路”戰略意義非凡，但巴基斯坦需要和平穩定，中國就該考慮與巴基斯坦進行更加深入的反恐合作，從而幫助巴基斯坦消滅恐怖分子。現在情況是，無論是巴基斯坦納、阿富汗，對恐怖主義的打擊力度都遠遠不夠。
在筆者看來，中國在聯合反恐方面應該再向前邁兩步，雖然可能直接與這些國家成立聯合反恐部隊還為時尚早，但完全可以幫助這些國家進行大規模的反恐培訓，並向這些國家出售更多反恐武器。
同時，還應與這些國家實施情報共享，幫助這些國家更加有效地打擊恐怖分子。
可能很多人覺得IS距離中國很遠，其實IS距離中國很近，巴基斯坦、阿富汗的IS都很猖狂，兩個國家都是中國鄰國，如果不是中國邊境管控嚴格，IS早就大規模滲入中國了。
在這種背景下，大國也必然會利用這種狀態來對中國，所以中國務必要提高警惕，並在反恐領域與相關國家加強合作與溝通，提升他們打擊恐怖分子的效率。
恐怖主義是人類公敵，打擊恐怖分子人人有責!