預計未來一週
雨水還會是我們省的天氣主角
今日稍有收斂以陣雨為主
明天又發展增強
贛北有中到大雨，局部暴雨
週四贛中贛南不小
有小到中雨，局部大雨
週五消停一天
週六週日又是一波降水過程
雨水一副要“承包”一週的架勢
陰雨天氣頻繁
大家可要注意常備雨具
出行注意交通安全
具體天氣預報：
- 今天（14日）贛北陰天有陣雨，局部中雨，贛中贛南陰天多雲，部分有陣雨。
- 明天（15日）贛北陣雨轉中到大雨，局部暴雨，贛中陰天多雲轉陣雨，贛南多雲，局部有陣雨。
- 16日贛北陰天多雲有陣雨，局部有中到大雨；贛中贛南陰天有小到中雨，局部大雨。
- 17日全省陰天有陣雨，局部中雨。
- 18～19日全省自北向南有一次降水過程，局部有暴雨，氣溫有所下降。
江西主要城市和景區七天預報
好消息是！
南昌多條地鐵傳來最新信息
包括3號線、4號線……
南昌軌道交通4號線上沙溝站主體圍護結構地連牆完工！
5月11日，南昌地鐵4號線上沙溝站最後一幅地連牆順利完成澆築，標誌著該站主體圍護結構順利完成，為盾構始發奠定了堅實基礎。
據悉，南昌地鐵上沙溝站為雙柱三跨的三層島式車站，有效站臺寬14米，車站外包總長150米，標準段外包總寬22.9米，基坑深度約24.39米，車站區間為盾構區間，具備盾構始發或吊出條件。
自上沙溝站開工以來，工區嚴格按照公司地鐵標準化管理的相關要求，克服前期交通疏解和管線遷改難等諸多困難，不斷優化交通疏解方案和圍護結構施工方案，加大人員和機械設備投入，加強現場安全質量管控，順利完成了圍護結構施工。
南昌軌道交通4號線丁家洲站完成“封底”！
5月7日，南昌地鐵4號線2標丁家洲站主體結構封底順利完工，至此，丁家洲站全斷面砂層地質條件下的基坑開挖風險消除。
截至目前，丁家洲站主體結構已完成50%，預計6月底封頂，7月中旬陸續進行3臺次盾構始發；觀洲站作為4號線與5號線（規劃中）的換乘站，承擔盾構接收的重要任務，預計2020年3月封頂。兩站兩區間預計到2020年4月實現貫通。(中鐵一局)
南昌軌道交通4號線一期工程觀洲站圍護結構地連牆全部封閉！
5月6日，南昌軌道交通4號線一期2標觀洲站圍護結構地下連續牆全部封閉完成，比計劃工期提前了10天。
觀洲站位於撫生南路與雲錦路交叉口，是南昌地鐵4號線與5號線的換乘站。施工過程中，在南昌地鐵公司和各級領導的關心支持下，項目部發揚“鐵軍精神”，克服地下管線錯綜複雜、換乘段地連牆入巖深度達10餘米等不利因素，通過編制專項施工方案、優化現場機械設備配置等措施，搶抓工期進度，圓滿完成觀洲站地連牆施工作業。
觀洲站地連牆封閉順利完成，標誌著項目部承建的南昌地鐵4號線兩座車站均已進入主體結構施工階段，有效避免了梅雨天氣對基坑開挖作業的不利影響，為下一步車站主體結構施工贏得了寶貴時間。
南昌軌道交通3號線蓮塘車輛段開始室外電纜敷設！
5月5日，機電公司南昌地鐵3號線蓮塘車輛段項目部開始室外電纜敷設，標誌著車輛段施工進入收尾階段。此次電纜敷設出線端為運用庫跟隨所，進線端為綜合維修樓，敷設長度約為32000米，計劃放纜工期為15天，敷設完成後將為綜合維修樓動力設備及照明燈具等提供電力條件。（中鐵四局 袁金金）
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