近日，天津軌道交通集團發佈了天津地鐵8號線一期工程和天津地鐵4號線北段工程的環境影響評價第一次信息公示。其中，8號線一期工程將與6號線二期貫通運營。
"近日，天津軌道交通集團發佈了天津地鐵8號線一期工程和天津地鐵4號線北段工程的環境影響評價第一次信息公示。其中，8號線一期工程將與6號線二期貫通運營。
近日，天津軌道交通集團發佈了天津地鐵8號線一期工程和天津地鐵4號線北段工程的環境影響評價第一次信息公示。其中，8號線一期工程將與6號線二期貫通運營。
8號線一期
"近日，天津軌道交通集團發佈了天津地鐵8號線一期工程和天津地鐵4號線北段工程的環境影響評價第一次信息公示。其中，8號線一期工程將與6號線二期貫通運營。
8號線一期
起始站點
西起南開區綠水公園站，南至津南區淥水道站（不含）。
敷設道路
沿鞍山西道、新興路、西康路、永安道、瓊州道、解放南路、泗水道、微山路敷設。
途經區域
沿線經南開、和平、河西、津南四個行政區，服務天拖居住區、鞍山西道科貿街、五大道風景區、解放南路沿線居住區等。
17座地下站
線路全長18.6公里，擬設17座車站，均為地下站。
配建設施
新建綠水園主變電所1座，控制中心接入華苑綜合控制中心，列車採用A型車6輛編組。
6號線二期
"近日，天津軌道交通集團發佈了天津地鐵8號線一期工程和天津地鐵4號線北段工程的環境影響評價第一次信息公示。其中，8號線一期工程將與6號線二期貫通運營。
8號線一期
起始站點
西起南開區綠水公園站，南至津南區淥水道站（不含）。
敷設道路
沿鞍山西道、新興路、西康路、永安道、瓊州道、解放南路、泗水道、微山路敷設。
途經區域
沿線經南開、和平、河西、津南四個行政區，服務天拖居住區、鞍山西道科貿街、五大道風景區、解放南路沿線居住區等。
17座地下站
線路全長18.6公里，擬設17座車站，均為地下站。
配建設施
新建綠水園主變電所1座，控制中心接入華苑綜合控制中心，列車採用A型車6輛編組。
6號線二期
近日，天津軌道交通集團發佈了天津地鐵8號線一期工程和天津地鐵4號線北段工程的環境影響評價第一次信息公示。其中，8號線一期工程將與6號線二期貫通運營。
8號線一期
起始站點
西起南開區綠水公園站，南至津南區淥水道站（不含）。
敷設道路
沿鞍山西道、新興路、西康路、永安道、瓊州道、解放南路、泗水道、微山路敷設。
途經區域
沿線經南開、和平、河西、津南四個行政區，服務天拖居住區、鞍山西道科貿街、五大道風景區、解放南路沿線居住區等。
17座地下站
線路全長18.6公里，擬設17座車站，均為地下站。
配建設施
新建綠水園主變電所1座，控制中心接入華苑綜合控制中心，列車採用A型車6輛編組。
6號線二期
地鐵6號線梅林路站-鹹水沽西站段9座新設車站
規劃站點
自西向東依次是淥水道站、雙港站、景荷道站、景荔道站、天津大學的北洋園校區站、海河教育園區站、南開大學的津南校區站、和慧南路站、鹹水沽西站。
建設進展
本月初，6號線二期工程景荷道站率先實現基坑開挖，標誌著6號線二期工程進入主體結構施工階段。
貫通運營
8號線一期工程建成後，將與6號線二期工程（淥水道-鹹水沽西站）貫通運營，利用海河教育園車輛段進行收發車、停車列檢及定期檢修作業。
4號線北段
"近日，天津軌道交通集團發佈了天津地鐵8號線一期工程和天津地鐵4號線北段工程的環境影響評價第一次信息公示。其中，8號線一期工程將與6號線二期貫通運營。
8號線一期
起始站點
西起南開區綠水公園站，南至津南區淥水道站（不含）。
敷設道路
沿鞍山西道、新興路、西康路、永安道、瓊州道、解放南路、泗水道、微山路敷設。
途經區域
沿線經南開、和平、河西、津南四個行政區，服務天拖居住區、鞍山西道科貿街、五大道風景區、解放南路沿線居住區等。
17座地下站
線路全長18.6公里，擬設17座車站，均為地下站。
配建設施
新建綠水園主變電所1座，控制中心接入華苑綜合控制中心，列車採用A型車6輛編組。
6號線二期
地鐵6號線梅林路站-鹹水沽西站段9座新設車站
規劃站點
自西向東依次是淥水道站、雙港站、景荷道站、景荔道站、天津大學的北洋園校區站、海河教育園區站、南開大學的津南校區站、和慧南路站、鹹水沽西站。
建設進展
本月初，6號線二期工程景荷道站率先實現基坑開挖，標誌著6號線二期工程進入主體結構施工階段。
貫通運營
8號線一期工程建成後，將與6號線二期工程（淥水道-鹹水沽西站）貫通運營，利用海河教育園車輛段進行收發車、停車列檢及定期檢修作業。
4號線北段
起始站點
北起北辰區小街站，南至紅橋區河北大街站。
敷設道路
沿京津公路、天泰路、三條石大街敷設。
途經區域
沿線經北辰區、河北區、紅橋區三個行政區，服務雙街組團、西站副中心等區域。
17座地下站
線路全長約22公里，擬設17座車站，均為地下站。
配建設施
新建停車場1座，主變電所1座，控制中心納入華苑控制中心，列車採用B型車，初期北段工程單獨運營。
記者 | 肖荻
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