安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
我國《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
根據交警部門不完全統計，70%以上與摩托車、電動車、自行車有關的死亡事故，都和駕駛人沒有佩戴頭盔造成顱腦損傷有關。
摩托車、電動車、自行車不像轎車一樣有防護措施，俗稱“肉包鐵”，一旦出事，人便會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。頭部是人體上最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成腦震盪。頭盔相當於頭部的防護罩，戴上頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低。
安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
我國《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
根據交警部門不完全統計，70%以上與摩托車、電動車、自行車有關的死亡事故，都和駕駛人沒有佩戴頭盔造成顱腦損傷有關。
摩托車、電動車、自行車不像轎車一樣有防護措施，俗稱“肉包鐵”，一旦出事，人便會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。頭部是人體上最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成腦震盪。頭盔相當於頭部的防護罩，戴上頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低。
安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
我國《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
根據交警部門不完全統計，70%以上與摩托車、電動車、自行車有關的死亡事故，都和駕駛人沒有佩戴頭盔造成顱腦損傷有關。
摩托車、電動車、自行車不像轎車一樣有防護措施，俗稱“肉包鐵”，一旦出事，人便會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。頭部是人體上最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成腦震盪。頭盔相當於頭部的防護罩，戴上頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低。
安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
我國《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
根據交警部門不完全統計，70%以上與摩托車、電動車、自行車有關的死亡事故，都和駕駛人沒有佩戴頭盔造成顱腦損傷有關。
摩托車、電動車、自行車不像轎車一樣有防護措施，俗稱“肉包鐵”，一旦出事，人便會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。頭部是人體上最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成腦震盪。頭盔相當於頭部的防護罩，戴上頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低。
安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
我國《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
根據交警部門不完全統計，70%以上與摩托車、電動車、自行車有關的死亡事故，都和駕駛人沒有佩戴頭盔造成顱腦損傷有關。
摩托車、電動車、自行車不像轎車一樣有防護措施，俗稱“肉包鐵”，一旦出事，人便會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。頭部是人體上最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成腦震盪。頭盔相當於頭部的防護罩，戴上頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低。
事故中如果騎行者被碾壓或被撞倒在地，
佩戴安全頭盔對人的頭部保護起很大作用！
上面這些頭盔的主人想必都有了深刻體會
安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
我國《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
根據交警部門不完全統計，70%以上與摩托車、電動車、自行車有關的死亡事故，都和駕駛人沒有佩戴頭盔造成顱腦損傷有關。
摩托車、電動車、自行車不像轎車一樣有防護措施，俗稱“肉包鐵”，一旦出事，人便會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。頭部是人體上最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成腦震盪。頭盔相當於頭部的防護罩，戴上頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低。
事故中如果騎行者被碾壓或被撞倒在地，
佩戴安全頭盔對人的頭部保護起很大作用！
上面這些頭盔的主人想必都有了深刻體會
然而……
在現實中有電動自行車騎行人員
存在應付敷衍檢查的情況
一是使用非標準安全頭盔
如有的戴太陽帽，有的戴竹帽，有的戴工地帽，有的戴老化的塑料帽等等，千奇百怪。
安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
我國《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
根據交警部門不完全統計，70%以上與摩托車、電動車、自行車有關的死亡事故，都和駕駛人沒有佩戴頭盔造成顱腦損傷有關。
摩托車、電動車、自行車不像轎車一樣有防護措施，俗稱“肉包鐵”，一旦出事，人便會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。頭部是人體上最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成腦震盪。頭盔相當於頭部的防護罩，戴上頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低。
事故中如果騎行者被碾壓或被撞倒在地，
佩戴安全頭盔對人的頭部保護起很大作用！
上面這些頭盔的主人想必都有了深刻體會
然而……
在現實中有電動自行車騎行人員
存在應付敷衍檢查的情況
一是使用非標準安全頭盔
如有的戴太陽帽，有的戴竹帽，有的戴工地帽，有的戴老化的塑料帽等等，千奇百怪。
二是隨意性大
如有的頭盔沒有扣好搭扣，有的搭扣扣得不緊鬆鬆垮垮，有的將頭盔掛在電動車手把上，見有交警執勤就將頭盔匆忙戴在頭上，為的只是應付交警的檢查！
安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
我國《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
根據交警部門不完全統計，70%以上與摩托車、電動車、自行車有關的死亡事故，都和駕駛人沒有佩戴頭盔造成顱腦損傷有關。
摩托車、電動車、自行車不像轎車一樣有防護措施，俗稱“肉包鐵”，一旦出事，人便會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。頭部是人體上最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成腦震盪。頭盔相當於頭部的防護罩，戴上頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低。
事故中如果騎行者被碾壓或被撞倒在地，
佩戴安全頭盔對人的頭部保護起很大作用！
上面這些頭盔的主人想必都有了深刻體會
然而……
在現實中有電動自行車騎行人員
存在應付敷衍檢查的情況
一是使用非標準安全頭盔
如有的戴太陽帽，有的戴竹帽，有的戴工地帽，有的戴老化的塑料帽等等，千奇百怪。
二是隨意性大
如有的頭盔沒有扣好搭扣，有的搭扣扣得不緊鬆鬆垮垮，有的將頭盔掛在電動車手把上，見有交警執勤就將頭盔匆忙戴在頭上，為的只是應付交警的檢查！
正確佩戴頭盔
☞選擇頭盔時，要兼顧安全性和平衡性，頭盔重心離頭部越近舒適度越高。當頭盔受到強烈衝擊時，頭盔內部柔軟的泡沫隔套可以避免傷及頭部。
☞佩戴頭盔時，頭盔和頭部要保持平行，頭盔的邊緣應當在眉毛上方1釐米左右，頭部下方束帶處留有約兩根手指的寬度。頭盔佩戴好後，不應出現左右晃動的情況。
☞佩戴頭盔時，要選安全頭盔，並非安全帽；另外一定要佩戴好，把搭扣扣好，不要為應付交警檢查才佩戴頭盔。
安全頭盔是保障行車安全的“護身符”，但不少摩托車、電動車駕駛員覺得勒著不舒服、不方便，往往戴法不正確甚至乾脆不戴。
可是你知道嗎？頭盔對於摩托車、電動車、自行車駕駛者來說，相當於轎車駕駛員所繫的安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線！
我國《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
根據交警部門不完全統計，70%以上與摩托車、電動車、自行車有關的死亡事故，都和駕駛人沒有佩戴頭盔造成顱腦損傷有關。
摩托車、電動車、自行車不像轎車一樣有防護措施，俗稱“肉包鐵”，一旦出事，人便會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。頭部是人體上最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成腦震盪。頭盔相當於頭部的防護罩，戴上頭盔，頭部受到的損傷便會降到最低。
事故中如果騎行者被碾壓或被撞倒在地，
佩戴安全頭盔對人的頭部保護起很大作用！
上面這些頭盔的主人想必都有了深刻體會
然而……
在現實中有電動自行車騎行人員
存在應付敷衍檢查的情況
一是使用非標準安全頭盔
如有的戴太陽帽，有的戴竹帽，有的戴工地帽，有的戴老化的塑料帽等等，千奇百怪。
二是隨意性大
如有的頭盔沒有扣好搭扣，有的搭扣扣得不緊鬆鬆垮垮，有的將頭盔掛在電動車手把上，見有交警執勤就將頭盔匆忙戴在頭上，為的只是應付交警的檢查！
正確佩戴頭盔
☞選擇頭盔時，要兼顧安全性和平衡性，頭盔重心離頭部越近舒適度越高。當頭盔受到強烈衝擊時，頭盔內部柔軟的泡沫隔套可以避免傷及頭部。
☞佩戴頭盔時，頭盔和頭部要保持平行，頭盔的邊緣應當在眉毛上方1釐米左右，頭部下方束帶處留有約兩根手指的寬度。頭盔佩戴好後，不應出現左右晃動的情況。
☞佩戴頭盔時，要選安全頭盔，並非安全帽；另外一定要佩戴好，把搭扣扣好，不要為應付交警檢查才佩戴頭盔。
請記住——
“頭盔壞了可以換，
但是你只有一個腦袋！
生命只有一次
為了你的安全
請自覺遵守交通規則
駕乘摩托車、電動自行車一定要戴上安全頭盔
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(審核:張軍 責編:農媛 編輯:韋瑋 校對:何敏)
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來源： 南寧警方