每次提到水平對向6汽缸引擎，都會聯想起HONDA GOLD WING。HONDA為紀念GOLD WING誕生40週年，在2015年推出40週年特別版，而今次介紹的三輪GOLD WING 40週年特別版，是樑先生在日本購入後，在當地花了1年時間進行改裝的成果，而瀛車館則提供協助。
開創潮流的GOLD WING誕生於1975年，而第一代的GOLD WING-GL1000配備水平對向四汽缸引擎，而非現在採用的水平對向6汽缸引擎，車頭不但沒有風擋及擾流包圍，車尾更沒有尾箱及邊箱，外型與當年的CB750F差不多，以今天的角度來看是一款NK車。直至配備豪華座椅、特大風擋連擾流及行李箱的GL1100I於1980年面世後，才奠定今天的模樣。此車更可以額外增加收音機、立體聲揚聲器及通訊設備。
HONDA為了讓GOLD WING保持超豪華巡航車的領導地位，在1987年的德國科隆車展上首次展出使用全新水平對向6汽缸引擎的GL1500，排氣量更由上一代1,182cc提升至1,520cc。自此，GOLD WING成了水平對向6汽缸引擎的代名詞。及至2001年，HONDA推出以跑車化為開發概念的新一代GL1800，特點是更輕、更大馬力及採用全新鋁合金車架，排氣量提升至1,832cc。HONDA為吸納更多年輕騎士加入GOLD WING大家庭，因此在2013年推出以Gold Wing為基礎改良而成的F6B，新車除了經過大幅偷輕，並有較低矮座姿及較纖巧車身。
說回今次拍攝的40週年版三輪GOLD WING，雖然耗用接近1年時間進行改裝，但車主樑生表示值得，因為效果非常好。事實上，很多騎士都會選擇三輪版的HARLEY DAVIDSON，但樑生表示HONDA GOLD WING 40週年版在港的數量絕無僅有，因此選擇此車進行改變，這樣更顯得特別。擁有大量名車的樑生說駕駛三輪GOLD WING的機會不多，只是偶然與好友遊車河，車輛主要用作收藏之用。
●原裝HONDA GOLD WING GL1800
●40TH週年版徽章。
●2011年，HONDA曾為GOLD WING重新設計外型，至現在沒有太大改變。
●安裝車尾包圍及車身兩側裙腳花了不少時間。
●1,832cc水平對向6汽缸引擎,馬力輸出116.6hp / 5,500rpm,扭力是(167Nm)16.87kg-m / 4,000rpm
●收音機及可連接播音器材。
●設於駕駛艙右方的頭燈角度調校及電子尾避震預載調校。
●音量、通訊及雨撥等按鈕。
●定速巡航及後波等按鈕。
加熱座墊及加熱手把。
