“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任”
摩托車可以說是很多愛酷一族的熱愛，當年一部惡靈騎士，燃起了一場哈雷熱，在許多影視劇中，也能看到有很多騎著摩托車追風逐電的場景。雖然有些城市因為騎摩托車太危險的原因禁止在城市裡使用摩托車，但一些衷情於摩托車。那麼問題來了，跑長途的摩托車到底用真空胎好呢，還是帶內胎的胎好呢？資深摩友說出一些看法，現在知道還不晚。
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摩托車可以說是很多愛酷一族的熱愛，當年一部惡靈騎士，燃起了一場哈雷熱，在許多影視劇中，也能看到有很多騎著摩托車追風逐電的場景。雖然有些城市因為騎摩托車太危險的原因禁止在城市裡使用摩托車，但一些衷情於摩托車。那麼問題來了，跑長途的摩托車到底用真空胎好呢，還是帶內胎的胎好呢？資深摩友說出一些看法，現在知道還不晚。
摩友表示，首先真空胎好還是內胎胎好不能一概而論，更重要的還是分場合，如果是純鋪裝路面的話，選真空胎可能比較好，原因很簡單，真空胎散熱比內胎胎快。這樣就減少了爆胎的可能性，他的抓地面積也比內胎胎大，就一句話，為飆車而生，就算路上被小的尖銳物刺破了，也只會因為洩氣較慢而減少事故程度，大事化小，小事化了，修理起來也比較方便。缺點是這一切可能都要在路好的情況下實現，因為它往往要和鋁合金的輪轂搭配使用，如果遇到大的衝擊，很可能造成輪轂變形，而且打氣靠手工是很難打進去的，一般都要靠氣泵。
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摩托車可以說是很多愛酷一族的熱愛，當年一部惡靈騎士，燃起了一場哈雷熱，在許多影視劇中，也能看到有很多騎著摩托車追風逐電的場景。雖然有些城市因為騎摩托車太危險的原因禁止在城市裡使用摩托車，但一些衷情於摩托車。那麼問題來了，跑長途的摩托車到底用真空胎好呢，還是帶內胎的胎好呢？資深摩友說出一些看法，現在知道還不晚。
摩友表示，首先真空胎好還是內胎胎好不能一概而論，更重要的還是分場合，如果是純鋪裝路面的話，選真空胎可能比較好，原因很簡單，真空胎散熱比內胎胎快。這樣就減少了爆胎的可能性，他的抓地面積也比內胎胎大，就一句話，為飆車而生，就算路上被小的尖銳物刺破了，也只會因為洩氣較慢而減少事故程度，大事化小，小事化了，修理起來也比較方便。缺點是這一切可能都要在路好的情況下實現，因為它往往要和鋁合金的輪轂搭配使用，如果遇到大的衝擊，很可能造成輪轂變形，而且打氣靠手工是很難打進去的，一般都要靠氣泵。
如果是非鋪裝路面，要走那種荒山野嶺，可以選擇帶內胎的胎，原因也很簡單，它是為耐操而生，它的輪轂往往都是鋼絲輻條，韌性也更強，減震能力也更強，能抵抗較大的衝擊，它就像一頭踏實的老牛，默默的承受一切。而且就算因為衝擊太大，連鋼絲輻條都撞歪了，或許也可以繼續行駛，只不過是騎的不會太舒服而已。但它也有缺點，那就是如果被扎破胎，發生事故的概率比真空胎大。這可以說是壓垮老牛的最後一根稻草，他會迅速漏氣，甚至爆胎。
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摩托車可以說是很多愛酷一族的熱愛，當年一部惡靈騎士，燃起了一場哈雷熱，在許多影視劇中，也能看到有很多騎著摩托車追風逐電的場景。雖然有些城市因為騎摩托車太危險的原因禁止在城市裡使用摩托車，但一些衷情於摩托車。那麼問題來了，跑長途的摩托車到底用真空胎好呢，還是帶內胎的胎好呢？資深摩友說出一些看法，現在知道還不晚。
摩友表示，首先真空胎好還是內胎胎好不能一概而論，更重要的還是分場合，如果是純鋪裝路面的話，選真空胎可能比較好，原因很簡單，真空胎散熱比內胎胎快。這樣就減少了爆胎的可能性，他的抓地面積也比內胎胎大，就一句話，為飆車而生，就算路上被小的尖銳物刺破了，也只會因為洩氣較慢而減少事故程度，大事化小，小事化了，修理起來也比較方便。缺點是這一切可能都要在路好的情況下實現，因為它往往要和鋁合金的輪轂搭配使用，如果遇到大的衝擊，很可能造成輪轂變形，而且打氣靠手工是很難打進去的，一般都要靠氣泵。
如果是非鋪裝路面，要走那種荒山野嶺，可以選擇帶內胎的胎，原因也很簡單，它是為耐操而生，它的輪轂往往都是鋼絲輻條，韌性也更強，減震能力也更強，能抵抗較大的衝擊，它就像一頭踏實的老牛，默默的承受一切。而且就算因為衝擊太大，連鋼絲輻條都撞歪了，或許也可以繼續行駛，只不過是騎的不會太舒服而已。但它也有缺點，那就是如果被扎破胎，發生事故的概率比真空胎大。這可以說是壓垮老牛的最後一根稻草，他會迅速漏氣，甚至爆胎。