貝納利最經典的跨騎,雙缸水冷八氣門,賽車級減震,最大功率26kw

摩托車 賽車 杜卡迪 消費汽車指南 2019-06-09

說到跨騎車就不得不提到貝納利,作為歷史上最悠久的摩托車製造商,在摩托車界的地位與奔馳在汽車界的地位一樣。即使經過了風風雨雨仍然屹立在頂端,在貝納利旗下有過不少的摩托車深受人們喜愛。而我們今天要講到的是其中最為經典的一款跨騎車藍寶龍BJ300GS,這款車也一度被稱為驚世駭俗之作,光靠外觀就折服了很大的一批消費者,而且在配置動能上更是表現的極為出色,雙缸水冷八氣門,最大功率26kw,油箱16L

貝納利最經典的跨騎,雙缸水冷八氣門,賽車級減震,最大功率26kw

藍寶龍BJ300GS車頭採用了犀利凶悍的造型,有點類似於杜卡迪的魔鬼造型,車燈才用用高亮的LED光源,包括稜角分明的後尾燈。採用的儀表盤為機械與液晶組合,各類行車信息都清晰醒目,讀數比較方便快捷。

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採用了高剛性搖籃四管式車架,車身長為2130mm,寬為7750mm,高度達到了1120mm,座高為795mm,最小離地間隙為175mm,軸距達到了1405mm。整車質量為196kg,油箱容積為16L。整體的數據還是讓人十分滿意的。

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藍寶龍BJ300GS配置了油浴離合器,六檔鏈條傳動變速箱,賽車級別的後減震,前倒置雙碟剎,後單碟剎,每碟對向四活塞卡鉗。前輪規格為110/70-17,後輪規格為140/60-17。排氣則採用了比較特殊的單懸側排。

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最後要說的是動力方面,藍寶龍BJ300GS採用了水冷/直列雙缸/DOHC/每缸四氣門發動機,排量為300ml,最大馬力達到26kw/12000rpm,最大扭矩為(N·m/rpm)27/9000。駕駛起來動力供應很足,能讓駕駛員體驗到足夠的激情與動感。

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