不足6萬元即可入手公升級大貿摩托，貝納利進口車迎來腰斬級降價

貝納利目前在國內摩托車市場中可謂是國產大排量機車的代名詞了，尤其是黃龍600更是一直堅守著國產唯一四缸車的寶座，而目前國內生產的貝納利給人的印象就是血統似乎不是那麼純正，曾經意大利原產的經典三缸發動機一直以來都沒能引用在近年出品的相關車型中。沒有生產並不代表搭載三缸發動機的原裝貝納利就被市場所遺忘，在去年5月份貝納利官方公佈出了大貿三缸系列車型的打折促銷政策，其中三缸899K的起步售價將在7萬-8萬元之間，對於一款準公升級車型來說這在當時可謂是性價比相當之高了，不過由於過於小眾依舊是銷量慘淡。

受國內即將上臺的國四新規的影響，在繼寶馬、本田、MOTOGUZZI、哈雷等大幅降價甩貨後，意大利原產的大貿貝納利系列車型再一次迎來了巨幅降價，可以說是腰斬級別的降價清貨，公升級車款竟然不到6萬元即可入手。

小編從相關經銷商處瞭解到，本次大貿貝納利的降價內容為：

Trk899K雀克原價79900元現價：46800元；

Trk1130K雀克原價99900元現價：57800元；

CafeRacer1130原價109900元現價65800；

Trk1130K亞馬遜原價：109900元現價：65800元

其中最具性價比的車型當屬於拉力款的Trk1130K，竟然比目前國產的春風國賓民用版還要便宜。

本次大貿貝納利的瘋狂降價目的在於清庫存，如此低價不僅僅是因為國四新規的到來，其實和車輛本身的配置也有著很大的關係，在目前其他大貿車型各種電子輔助配置不斷豐富的時代，大貿貝納利甚至連最基礎的ABS防抱死系統也沒有，更不要說什麼循跡系統、滑動離合器、液晶儀表等主流配置了，不過對於裝備有貝納利靈魂的三缸發動機的原裝車款來說，這個價格絕對也算是超值了，畢竟只要話不足6萬元就可以擁有一臺意大利原裝的公升級大貿車款，騎出去還是要比黃龍600有面子許多。

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