'國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160'

摩托車 設計 螳螂 體育 摩托車講解 2019-08-23
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大家好我是摩托車講解,今天介紹一款國產街車光陽K Rider 400,售價39800元,這輛車的外觀可以說是非常的霸氣,動力上也算充足,搭載的是進口川崎雙缸發動機,配置也非常的豐富,接下來詳細介紹一下這款車。

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大家好我是摩托車講解,今天介紹一款國產街車光陽K Rider 400,售價39800元,這輛車的外觀可以說是非常的霸氣,動力上也算充足,搭載的是進口川崎雙缸發動機,配置也非常的豐富,接下來詳細介紹一下這款車。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

搭載一款399cc雙缸水冷發動機,前後LED燈源,電子儀表盤,前30mm雙碟剎加對象四活塞輻射卡鉗,倒置減震,後240mm單碟剎配雙活塞卡鉗,側置7段可調節減震,帶有ABS,原廠象牌街道真空胎,配置方面還是很不錯的。

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大家好我是摩托車講解,今天介紹一款國產街車光陽K Rider 400,售價39800元,這輛車的外觀可以說是非常的霸氣,動力上也算充足,搭載的是進口川崎雙缸發動機,配置也非常的豐富,接下來詳細介紹一下這款車。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

搭載一款399cc雙缸水冷發動機,前後LED燈源,電子儀表盤,前30mm雙碟剎加對象四活塞輻射卡鉗,倒置減震,後240mm單碟剎配雙活塞卡鉗,側置7段可調節減震,帶有ABS,原廠象牌街道真空胎,配置方面還是很不錯的。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

減震和車架的佈局也跟川崎類似,最亮眼的是它的外觀,肌肉感十足,根據螳螂設計的前臉造型,可以說是摩托車界的大黃蜂,並且擁有雙動力模式,一般模式和運動模式,極速可達160km/h,15L的油箱加上3個多的油耗,續航能力可達350km以上。

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大家好我是摩托車講解,今天介紹一款國產街車光陽K Rider 400,售價39800元,這輛車的外觀可以說是非常的霸氣,動力上也算充足,搭載的是進口川崎雙缸發動機,配置也非常的豐富,接下來詳細介紹一下這款車。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

搭載一款399cc雙缸水冷發動機,前後LED燈源,電子儀表盤,前30mm雙碟剎加對象四活塞輻射卡鉗,倒置減震,後240mm單碟剎配雙活塞卡鉗,側置7段可調節減震,帶有ABS,原廠象牌街道真空胎,配置方面還是很不錯的。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

減震和車架的佈局也跟川崎類似,最亮眼的是它的外觀,肌肉感十足,根據螳螂設計的前臉造型,可以說是摩托車界的大黃蜂,並且擁有雙動力模式,一般模式和運動模式,極速可達160km/h,15L的油箱加上3個多的油耗,續航能力可達350km以上。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

這輛車的賣點在於搭載的是川崎發動機,有著很獨特的外觀設計,靈活的操作性和豐富的配置,在安全性能和操作體驗上都很不錯,但是也非常的尷尬,尷尬在它的這個售價上,多一萬可以直接買川崎Z400,肯定是要比它好的。

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大家好我是摩托車講解,今天介紹一款國產街車光陽K Rider 400,售價39800元,這輛車的外觀可以說是非常的霸氣,動力上也算充足,搭載的是進口川崎雙缸發動機,配置也非常的豐富,接下來詳細介紹一下這款車。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

搭載一款399cc雙缸水冷發動機,前後LED燈源,電子儀表盤,前30mm雙碟剎加對象四活塞輻射卡鉗,倒置減震,後240mm單碟剎配雙活塞卡鉗,側置7段可調節減震,帶有ABS,原廠象牌街道真空胎,配置方面還是很不錯的。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

減震和車架的佈局也跟川崎類似,最亮眼的是它的外觀,肌肉感十足,根據螳螂設計的前臉造型,可以說是摩托車界的大黃蜂,並且擁有雙動力模式,一般模式和運動模式,極速可達160km/h,15L的油箱加上3個多的油耗,續航能力可達350km以上。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

這輛車的賣點在於搭載的是川崎發動機,有著很獨特的外觀設計,靈活的操作性和豐富的配置,在安全性能和操作體驗上都很不錯,但是也非常的尷尬,尷尬在它的這個售價上,多一萬可以直接買川崎Z400,肯定是要比它好的。

國產400cc街車,搭載進口雙缸發動機,極速可達160

少一萬可以買春風400NK,在動力上和外觀上也差不了太多,所以這款車的位置很尷尬,並且知名度也不夠高,大部分人也都說,這車基本要涼涼,在川崎Z400的面前基本沒有亮點,不過每個人喜歡的也都不一樣,喜歡它還是值得購買的,你怎麼看待這款光陽K400?

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