國產硬派越野，外觀像“豐田陸巡”，長5米2搭載4.6LV8發動機
歡迎收看本期小強汽車試驗站，在汽車領域中對越野車的愛好者來說，豐田陸巡那肯定是非常熟悉，該車作為田旗下的旗艦級越野SUV，該車曾經在國內的售價就高達百萬，但是由於某些原因導致該車所使用高達4.6L的大排量發動機，最終國產蘭德酷路澤停產，還是有點惋惜。
國產硬派越野，外觀像“豐田陸巡”，長5米2搭載4.6LV8發動機
歡迎收看本期小強汽車試驗站，在汽車領域中對越野車的愛好者來說，豐田陸巡那肯定是非常熟悉，該車作為田旗下的旗艦級越野SUV，該車曾經在國內的售價就高達百萬，但是由於某些原因導致該車所使用高達4.6L的大排量發動機，最終國產蘭德酷路澤停產，還是有點惋惜。
但是喜歡該車的朋友不要擔心，今天強哥給你們推薦的這款自主品牌，"國產陸巡"，同樣使用一臺4.6L的V8發動機，這也是國產首款自主研發的V8發動機，這就讓人對這款車型充滿好奇。該車就是由中恆天汽車集團所生產的恆天L4600，目前該車在今年的5月份首批恆天L4600 車型已經進行交付。
國產硬派越野，外觀像“豐田陸巡”，長5米2搭載4.6LV8發動機
歡迎收看本期小強汽車試驗站，在汽車領域中對越野車的愛好者來說，豐田陸巡那肯定是非常熟悉，該車作為田旗下的旗艦級越野SUV，該車曾經在國內的售價就高達百萬，但是由於某些原因導致該車所使用高達4.6L的大排量發動機，最終國產蘭德酷路澤停產，還是有點惋惜。
但是喜歡該車的朋友不要擔心，今天強哥給你們推薦的這款自主品牌，"國產陸巡"，同樣使用一臺4.6L的V8發動機，這也是國產首款自主研發的V8發動機，這就讓人對這款車型充滿好奇。該車就是由中恆天汽車集團所生產的恆天L4600，目前該車在今年的5月份首批恆天L4600 車型已經進行交付。
說到恆天這個品牌，可能大夥都沒有聽說過，知名度還不如國內的寶駿、吉利、長城，那這個沒有名氣的品牌為什麼能研發出國產第一臺V8發動機呢？據消息稱恆天很有可能繼承曾經陸巡的產品線 ，所有才研發出如今的恆天L4600。
國產硬派越野，外觀像“豐田陸巡”，長5米2搭載4.6LV8發動機
歡迎收看本期小強汽車試驗站，在汽車領域中對越野車的愛好者來說，豐田陸巡那肯定是非常熟悉，該車作為田旗下的旗艦級越野SUV，該車曾經在國內的售價就高達百萬，但是由於某些原因導致該車所使用高達4.6L的大排量發動機，最終國產蘭德酷路澤停產，還是有點惋惜。
但是喜歡該車的朋友不要擔心，今天強哥給你們推薦的這款自主品牌，"國產陸巡"，同樣使用一臺4.6L的V8發動機，這也是國產首款自主研發的V8發動機，這就讓人對這款車型充滿好奇。該車就是由中恆天汽車集團所生產的恆天L4600，目前該車在今年的5月份首批恆天L4600 車型已經進行交付。
說到恆天這個品牌，可能大夥都沒有聽說過，知名度還不如國內的寶駿、吉利、長城，那這個沒有名氣的品牌為什麼能研發出國產第一臺V8發動機呢？據消息稱恆天很有可能繼承曾經陸巡的產品線 ，所有才研發出如今的恆天L4600。
從外觀上去看，恆天L4600直瀑式進氣格柵看上去非常硬派，尤其是有鍍鉻裝飾的六根豎輻更讓人無法不想起老款普拉多的前臉（新款普拉多是五豎輻），但較為方正的前臉與大燈、霧燈造型則更有老款蘭德酷路澤的神韻（因為蘭德酷路澤的前格柵始終是橫向輻條），這樣的最終結合竟然還能有一絲莫名其妙的霸氣美感，實在為設計師的功力“歎服”。
國產硬派越野，外觀像“豐田陸巡”，長5米2搭載4.6LV8發動機
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但是喜歡該車的朋友不要擔心，今天強哥給你們推薦的這款自主品牌，"國產陸巡"，同樣使用一臺4.6L的V8發動機，這也是國產首款自主研發的V8發動機，這就讓人對這款車型充滿好奇。該車就是由中恆天汽車集團所生產的恆天L4600，目前該車在今年的5月份首批恆天L4600 車型已經進行交付。
說到恆天這個品牌，可能大夥都沒有聽說過，知名度還不如國內的寶駿、吉利、長城，那這個沒有名氣的品牌為什麼能研發出國產第一臺V8發動機呢？據消息稱恆天很有可能繼承曾經陸巡的產品線 ，所有才研發出如今的恆天L4600。
從外觀上去看，恆天L4600直瀑式進氣格柵看上去非常硬派，尤其是有鍍鉻裝飾的六根豎輻更讓人無法不想起老款普拉多的前臉（新款普拉多是五豎輻），但較為方正的前臉與大燈、霧燈造型則更有老款蘭德酷路澤的神韻（因為蘭德酷路澤的前格柵始終是橫向輻條），這樣的最終結合竟然還能有一絲莫名其妙的霸氣美感，實在為設計師的功力“歎服”。
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歡迎收看本期小強汽車試驗站，在汽車領域中對越野車的愛好者來說，豐田陸巡那肯定是非常熟悉，該車作為田旗下的旗艦級越野SUV，該車曾經在國內的售價就高達百萬，但是由於某些原因導致該車所使用高達4.6L的大排量發動機，最終國產蘭德酷路澤停產，還是有點惋惜。
但是喜歡該車的朋友不要擔心，今天強哥給你們推薦的這款自主品牌，"國產陸巡"，同樣使用一臺4.6L的V8發動機，這也是國產首款自主研發的V8發動機，這就讓人對這款車型充滿好奇。該車就是由中恆天汽車集團所生產的恆天L4600，目前該車在今年的5月份首批恆天L4600 車型已經進行交付。
說到恆天這個品牌，可能大夥都沒有聽說過，知名度還不如國內的寶駿、吉利、長城，那這個沒有名氣的品牌為什麼能研發出國產第一臺V8發動機呢？據消息稱恆天很有可能繼承曾經陸巡的產品線 ，所有才研發出如今的恆天L4600。
從外觀上去看，恆天L4600直瀑式進氣格柵看上去非常硬派，尤其是有鍍鉻裝飾的六根豎輻更讓人無法不想起老款普拉多的前臉（新款普拉多是五豎輻），但較為方正的前臉與大燈、霧燈造型則更有老款蘭德酷路澤的神韻（因為蘭德酷路澤的前格柵始終是橫向輻條），這樣的最終結合竟然還能有一絲莫名其妙的霸氣美感，實在為設計師的功力“歎服”。
從車身側面去看，該車採用的是硬派SUV慣用的方正車頂設計，配合突出的輪拱以及寬大的車頂行李架，車側踏板等配件都需要選裝，配置齊全之後還更像陸巡幾分，將一款硬派SUV該有的氣場展現得淋漓極致。在尺寸方面新車的長寬高分別為5239/2026/1932毫米，軸距則為2950毫米，這樣的尺寸比哈弗H9還要大一圈。
國產硬派越野，外觀像“豐田陸巡”，長5米2搭載4.6LV8發動機
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但是喜歡該車的朋友不要擔心，今天強哥給你們推薦的這款自主品牌，"國產陸巡"，同樣使用一臺4.6L的V8發動機，這也是國產首款自主研發的V8發動機，這就讓人對這款車型充滿好奇。該車就是由中恆天汽車集團所生產的恆天L4600，目前該車在今年的5月份首批恆天L4600 車型已經進行交付。
說到恆天這個品牌，可能大夥都沒有聽說過，知名度還不如國內的寶駿、吉利、長城，那這個沒有名氣的品牌為什麼能研發出國產第一臺V8發動機呢？據消息稱恆天很有可能繼承曾經陸巡的產品線 ，所有才研發出如今的恆天L4600。
從外觀上去看，恆天L4600直瀑式進氣格柵看上去非常硬派，尤其是有鍍鉻裝飾的六根豎輻更讓人無法不想起老款普拉多的前臉（新款普拉多是五豎輻），但較為方正的前臉與大燈、霧燈造型則更有老款蘭德酷路澤的神韻（因為蘭德酷路澤的前格柵始終是橫向輻條），這樣的最終結合竟然還能有一絲莫名其妙的霸氣美感，實在為設計師的功力“歎服”。
從車身側面去看，該車採用的是硬派SUV慣用的方正車頂設計，配合突出的輪拱以及寬大的車頂行李架，車側踏板等配件都需要選裝，配置齊全之後還更像陸巡幾分，將一款硬派SUV該有的氣場展現得淋漓極致。在尺寸方面新車的長寬高分別為5239/2026/1932毫米，軸距則為2950毫米，這樣的尺寸比哈弗H9還要大一圈。
車身尾部造型採用梯形式設計，造型相對的一般，車身頂部配有擾流板設計，雖然尾窗面積較大，但是這麼大車身並沒有配備後雨刮器。尾燈則是採用雙色設計，設計起來比較寬大。兩尾燈之間配有鍍鉻裝飾，而尾部的標誌怎麼看著像是倒著的英菲尼迪的標誌。作為越野的標誌尾部也配備“流氓鉤”。
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但是喜歡該車的朋友不要擔心，今天強哥給你們推薦的這款自主品牌，"國產陸巡"，同樣使用一臺4.6L的V8發動機，這也是國產首款自主研發的V8發動機，這就讓人對這款車型充滿好奇。該車就是由中恆天汽車集團所生產的恆天L4600，目前該車在今年的5月份首批恆天L4600 車型已經進行交付。
說到恆天這個品牌，可能大夥都沒有聽說過，知名度還不如國內的寶駿、吉利、長城，那這個沒有名氣的品牌為什麼能研發出國產第一臺V8發動機呢？據消息稱恆天很有可能繼承曾經陸巡的產品線 ，所有才研發出如今的恆天L4600。
從外觀上去看，恆天L4600直瀑式進氣格柵看上去非常硬派，尤其是有鍍鉻裝飾的六根豎輻更讓人無法不想起老款普拉多的前臉（新款普拉多是五豎輻），但較為方正的前臉與大燈、霧燈造型則更有老款蘭德酷路澤的神韻（因為蘭德酷路澤的前格柵始終是橫向輻條），這樣的最終結合竟然還能有一絲莫名其妙的霸氣美感，實在為設計師的功力“歎服”。
從車身側面去看，該車採用的是硬派SUV慣用的方正車頂設計，配合突出的輪拱以及寬大的車頂行李架，車側踏板等配件都需要選裝，配置齊全之後還更像陸巡幾分，將一款硬派SUV該有的氣場展現得淋漓極致。在尺寸方面新車的長寬高分別為5239/2026/1932毫米，軸距則為2950毫米，這樣的尺寸比哈弗H9還要大一圈。
車身尾部造型採用梯形式設計，造型相對的一般，車身頂部配有擾流板設計，雖然尾窗面積較大，但是這麼大車身並沒有配備後雨刮器。尾燈則是採用雙色設計，設計起來比較寬大。兩尾燈之間配有鍍鉻裝飾，而尾部的標誌怎麼看著像是倒著的英菲尼迪的標誌。作為越野的標誌尾部也配備“流氓鉤”。
在內飾設計上，該車整個中控臺上嵌入一塊尺寸較大的矩形多媒體屏幕，下方則是較多的實體按鍵，屏幕和按鍵的稜角分明，更有犀利感，後方保留機械手剎，能滿足消費者在越野過程中對制動的需求，車內覆蓋一定的皮革，加入木紋飾板，營造出高級感的同時，也得益於深色的用料選擇，沒有呈現出太多的奢華。
國產硬派越野，外觀像“豐田陸巡”，長5米2搭載4.6LV8發動機
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說到恆天這個品牌，可能大夥都沒有聽說過，知名度還不如國內的寶駿、吉利、長城，那這個沒有名氣的品牌為什麼能研發出國產第一臺V8發動機呢？據消息稱恆天很有可能繼承曾經陸巡的產品線 ，所有才研發出如今的恆天L4600。
從外觀上去看，恆天L4600直瀑式進氣格柵看上去非常硬派，尤其是有鍍鉻裝飾的六根豎輻更讓人無法不想起老款普拉多的前臉（新款普拉多是五豎輻），但較為方正的前臉與大燈、霧燈造型則更有老款蘭德酷路澤的神韻（因為蘭德酷路澤的前格柵始終是橫向輻條），這樣的最終結合竟然還能有一絲莫名其妙的霸氣美感，實在為設計師的功力“歎服”。
從車身側面去看，該車採用的是硬派SUV慣用的方正車頂設計，配合突出的輪拱以及寬大的車頂行李架，車側踏板等配件都需要選裝，配置齊全之後還更像陸巡幾分，將一款硬派SUV該有的氣場展現得淋漓極致。在尺寸方面新車的長寬高分別為5239/2026/1932毫米，軸距則為2950毫米，這樣的尺寸比哈弗H9還要大一圈。
車身尾部造型採用梯形式設計，造型相對的一般，車身頂部配有擾流板設計，雖然尾窗面積較大，但是這麼大車身並沒有配備後雨刮器。尾燈則是採用雙色設計，設計起來比較寬大。兩尾燈之間配有鍍鉻裝飾，而尾部的標誌怎麼看著像是倒著的英菲尼迪的標誌。作為越野的標誌尾部也配備“流氓鉤”。
在內飾設計上，該車整個中控臺上嵌入一塊尺寸較大的矩形多媒體屏幕，下方則是較多的實體按鍵，屏幕和按鍵的稜角分明，更有犀利感，後方保留機械手剎，能滿足消費者在越野過程中對制動的需求，車內覆蓋一定的皮革，加入木紋飾板，營造出高級感的同時，也得益於深色的用料選擇，沒有呈現出太多的奢華。
在動力系統上是該車最大的亮點所在，恆天L4600搭載國內首臺自主研發的FT8VG46KH的4.6升V8自然吸氣發動機，最大功率210千瓦。傳動系統方面，匹配手動或自動變速箱，並將配備四驅系統。
國產硬派越野，外觀像“豐田陸巡”，長5米2搭載4.6LV8發動機
歡迎收看本期小強汽車試驗站，在汽車領域中對越野車的愛好者來說，豐田陸巡那肯定是非常熟悉，該車作為田旗下的旗艦級越野SUV，該車曾經在國內的售價就高達百萬，但是由於某些原因導致該車所使用高達4.6L的大排量發動機，最終國產蘭德酷路澤停產，還是有點惋惜。
但是喜歡該車的朋友不要擔心，今天強哥給你們推薦的這款自主品牌，"國產陸巡"，同樣使用一臺4.6L的V8發動機，這也是國產首款自主研發的V8發動機，這就讓人對這款車型充滿好奇。該車就是由中恆天汽車集團所生產的恆天L4600，目前該車在今年的5月份首批恆天L4600 車型已經進行交付。
說到恆天這個品牌，可能大夥都沒有聽說過，知名度還不如國內的寶駿、吉利、長城，那這個沒有名氣的品牌為什麼能研發出國產第一臺V8發動機呢？據消息稱恆天很有可能繼承曾經陸巡的產品線 ，所有才研發出如今的恆天L4600。
從外觀上去看，恆天L4600直瀑式進氣格柵看上去非常硬派，尤其是有鍍鉻裝飾的六根豎輻更讓人無法不想起老款普拉多的前臉（新款普拉多是五豎輻），但較為方正的前臉與大燈、霧燈造型則更有老款蘭德酷路澤的神韻（因為蘭德酷路澤的前格柵始終是橫向輻條），這樣的最終結合竟然還能有一絲莫名其妙的霸氣美感，實在為設計師的功力“歎服”。
從車身側面去看，該車採用的是硬派SUV慣用的方正車頂設計，配合突出的輪拱以及寬大的車頂行李架，車側踏板等配件都需要選裝，配置齊全之後還更像陸巡幾分，將一款硬派SUV該有的氣場展現得淋漓極致。在尺寸方面新車的長寬高分別為5239/2026/1932毫米，軸距則為2950毫米，這樣的尺寸比哈弗H9還要大一圈。
車身尾部造型採用梯形式設計，造型相對的一般，車身頂部配有擾流板設計，雖然尾窗面積較大，但是這麼大車身並沒有配備後雨刮器。尾燈則是採用雙色設計，設計起來比較寬大。兩尾燈之間配有鍍鉻裝飾，而尾部的標誌怎麼看著像是倒著的英菲尼迪的標誌。作為越野的標誌尾部也配備“流氓鉤”。
在內飾設計上，該車整個中控臺上嵌入一塊尺寸較大的矩形多媒體屏幕，下方則是較多的實體按鍵，屏幕和按鍵的稜角分明，更有犀利感，後方保留機械手剎，能滿足消費者在越野過程中對制動的需求，車內覆蓋一定的皮革，加入木紋飾板，營造出高級感的同時，也得益於深色的用料選擇，沒有呈現出太多的奢華。
在動力系統上是該車最大的亮點所在，恆天L4600搭載國內首臺自主研發的FT8VG46KH的4.6升V8自然吸氣發動機，最大功率210千瓦。傳動系統方面，匹配手動或自動變速箱，並將配備四驅系統。
最後總結：雖然恆天L4600搭載國產首款自主研發的V8發動機，這個配置還是吸引了很多越野愛豪車，但是恆天L4600在設計、研發、生產的過程之中，肯定或多或少借鑑了豐田陸巡，這在當下"支持原創"的風潮中，實在是格格不入，不過能研發出V8，也算是一大進步。你對此車有什麼看法？歡迎在下方評論留言！
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