相信大家都知道，社會一直在發展，很多法律也一直都在改善，而電動車新國標也已經實施好幾個月了，估計大家也都適應了，不過有些規定，大家還是覺得很不合理，比如就是限速，速度不能超過25km/h，這對上班族來說，很容易會遲到。
"相信大家都知道，社會一直在發展，很多法律也一直都在改善，而電動車新國標也已經實施好幾個月了，估計大家也都適應了，不過有些規定，大家還是覺得很不合理，比如就是限速，速度不能超過25km/h，這對上班族來說，很容易會遲到。
在摩托車剛被禁的時候，很多人都是舉雙手贊同的，因為摩托車會汙染環境，不過誰也沒想到，電動車也會有被禁止的一天，現在電動車上路的規定很多，比如說要上牌、戴頭盔、重量，還必須要有腳踏板。
"相信大家都知道，社會一直在發展，很多法律也一直都在改善，而電動車新國標也已經實施好幾個月了，估計大家也都適應了，不過有些規定，大家還是覺得很不合理，比如就是限速，速度不能超過25km/h，這對上班族來說，很容易會遲到。
在摩托車剛被禁的時候，很多人都是舉雙手贊同的，因為摩托車會汙染環境，不過誰也沒想到，電動車也會有被禁止的一天，現在電動車上路的規定很多，比如說要上牌、戴頭盔、重量，還必須要有腳踏板。
每個地區的情況都是不同，要求也是不同，而其中，最誇張的一點就是要求電動車後座的人年齡必須要小於十二歲，這到底是什麼原因？相關部門表示，如果後座的人體重比較大的話，那麼對電動車來說也是一種行駛阻力，耗電量會更大。
"相信大家都知道，社會一直在發展，很多法律也一直都在改善，而電動車新國標也已經實施好幾個月了，估計大家也都適應了，不過有些規定，大家還是覺得很不合理，比如就是限速，速度不能超過25km/h，這對上班族來說，很容易會遲到。
在摩托車剛被禁的時候，很多人都是舉雙手贊同的，因為摩托車會汙染環境，不過誰也沒想到，電動車也會有被禁止的一天，現在電動車上路的規定很多，比如說要上牌、戴頭盔、重量，還必須要有腳踏板。
每個地區的情況都是不同，要求也是不同，而其中，最誇張的一點就是要求電動車後座的人年齡必須要小於十二歲，這到底是什麼原因？相關部門表示，如果後座的人體重比較大的話，那麼對電動車來說也是一種行駛阻力，耗電量會更大。
電動車是一個很實用的代步車，但是現在這些規定一公佈，很多車主都是走路上班了，因為摩托車和電動車都被禁止載人了，那麼老百姓用什麼來接孩子？專家就給出了建議，既然覺得電動車不實用，那麼就去買新能源車，不怕颳風下雨，現在買還有優惠。
"相信大家都知道，社會一直在發展，很多法律也一直都在改善，而電動車新國標也已經實施好幾個月了，估計大家也都適應了，不過有些規定，大家還是覺得很不合理，比如就是限速，速度不能超過25km/h，這對上班族來說，很容易會遲到。
在摩托車剛被禁的時候，很多人都是舉雙手贊同的，因為摩托車會汙染環境，不過誰也沒想到，電動車也會有被禁止的一天，現在電動車上路的規定很多，比如說要上牌、戴頭盔、重量，還必須要有腳踏板。
每個地區的情況都是不同，要求也是不同，而其中，最誇張的一點就是要求電動車後座的人年齡必須要小於十二歲，這到底是什麼原因？相關部門表示，如果後座的人體重比較大的話，那麼對電動車來說也是一種行駛阻力，耗電量會更大。
電動車是一個很實用的代步車，但是現在這些規定一公佈，很多車主都是走路上班了，因為摩托車和電動車都被禁止載人了，那麼老百姓用什麼來接孩子？專家就給出了建議，既然覺得電動車不實用，那麼就去買新能源車，不怕颳風下雨，現在買還有優惠。
對此你怎麼看？現在你是怎麼接送孩子的？
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