冬天來了之後，摩托車的維護和保養與夏天略有不同，摩托車在進入冬季後，有些季節性的問題就會出現，比如：早上不好著車、電瓶容易虧電、機油乳化、塑料件變脆等等的問題！那麼，我們在冬季，對於摩托車的維護與保養，該重點注意哪裡呢？ 這一期，小編就把關於摩托車在冬季維護的“六大要點”分享給大家！

一、摩托車的存放場所

隨著人們的生活環境逐漸提高，大多數人都住進了樓房，如果讓大家冬天把摩托車推回家裡的話，顯然不現實！ 那麼，冬天氣溫低，摩托車放在外面一晚上，會影響第二天的正常啟動，車身的塑料件也會凍硬變脆，如果遇到不長眼的傢伙把車碰倒的話，塑料件很容易損壞！所以說，冬季關於摩托車的存放場所，優先順序是：室內、地庫、密封性好的車棚！實在沒辦法只能放到室外的話，建議買一個厚一些的車衣罩住，可以起到一定的作用！

二、不能轟油門熱車

發動機冷機啟動時，由於發動機的溫度很低，機油還沒有完全的起到潤滑作用！這個時候，我們如果大油門轟油的話，很容易對發動機的內壁加劇磨損！由於汽油還沒有完全霧化，會使較多的液態汽油進入氣缸，造成積碳！所以說，我們冬季熱車時，千萬不可選擇轟油門的方式去熱車，那樣只會讓摩托車的發動機壞的更快！

三、調濃混合比

如果你的摩托車還是化油器版的，冬天會因為溫度低，汽油的霧化效果下降，空氣的密度增加，由於化油器的混合比太稀，而導致車輛不好點火啟動、或者是怠速不穩定、容易熄火等問題的出現！小編建議，如果你對化油器的調試比較熟練的話，自己動手即可！如果不懂的話，調試化油器這個複雜的工程，還是交給專業人員去弄吧！

四、及時清理積碳

為什麼摩托車在冬天產生的積碳會比較多？那麼因為，冬天的時候，人們的騎行速度相對比較慢（騎得快冷啊），由於長時間的低檔位低速度行駛，發動機燃燒室內的汽油不能完全燃燒，這就造成火花塞與氣門間隙以及活塞處容易產生積碳，如果積碳過多的話，還會導致車輛無法啟動！因為，我們需要定期對容易產生積碳的部位進行清理！

五、防止機油乳化

為什麼機油在冬天容易發生乳化現象？是因為我們在冬天騎行的時候，由於發動機內產生的水蒸氣還沒有完全蒸發，我們就已停車熄火了！水蒸氣在低溫壞境下凝結成了水，由於機油中水分過多，經過攪拌之後就會使機油乳化！ 乳化後的機油，在潤滑效果上會大打折扣的！因此，我們在冬季的時候，挑一個天氣好的日子，騎行時間控制在一小時左右，行駛距離60公里左右的一次騎行，這樣一趟下來，可以將發動機內部的水蒸氣完全蒸發，而且還可以預防機油乳化哦！

六、適當降低胎壓

冬季的時候，雨雪路面是我們不能避免的，摩托車經過這些路面會發生打滑的現象。這個時候，如果適當的對輪胎放放氣，降低胎壓，這樣的話，輪胎與地面接觸的面積就會變大，打滑的現象也會有所改善（只是有所改善，並不能完全杜絕）

小編總結：關於摩托車在冬季維護的幾個要點，就介紹到這裡了，如果你還有哪些好的經驗與意見，請在評論留言分享，來幫助到更多的摩友！

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