日本摩托車駕照考15次才能通過,而我的摩托車駕照只用了3天

摩托車 日本 自行車 容濟點火器 2019-06-08

道路千萬條,考牌第一條,行車不規範,交警開罰單,據說鄰國日本,考取摩托車駕照相當不容易,平均居然要考15次才拿得到駕照,國內考摩托車駕照只需3天足矣,而國內摩托車駕照因為好考,也使得騎士拿到駕照後,正確的騎乘習慣都沒建立好,導致違規事件頻傳,咳咳...這只是少部分,下面來看看日本摩托車駕照為何那麼難考?國內摩托車駕照如何快速考完拿到本本!請關注:容濟點火器

日本摩托車駕照考15次才能通過,而我的摩托車駕照只用了3天

日本摩托車駕照有多難考,平均要考15次才能合格,在2011年時甚至平均要考29次才合格。在準備路試前,路考官必須先確認考生是否為本人,以及其聽覺狀態,確認周圍安全後,騎士才能上車,調整後視鏡以及確認方向燈是否正常可用,在轉向時,須在30米前就打方向燈號,轉彎時還要回頭再次確認後方狀況。

日本摩托車駕照考15次才能通過,而我的摩托車駕照只用了3天

以摩托車考照時,必須騎過的「一本橋」直線道為例,小型二輪車需在這直線上停留5秒,普通二輪要7秒以上,大型二輪則要10秒以上,從準備上車到上車後進行路考,就有很多細節會被路考官要求。另外還有直角轉彎、S型路線、8字型路線,以及測試騎士是否能穩住車身的急剎車測試。關於雙載,國內規範很籠統,但在日本50cc的摩托車是禁止雙載,其他摩托車則必須等到騎士的駕照考取一年後才能雙載,若是要上快速或高速公路,則要考取駕照3年後才能雙載,若騎士在5年內沒有違規及事故,就可以更換成金色的優良駕駛駕照,保險費用也會比較低,日本考摩托車駕照難度高,但也因此建立起騎士的正確騎車觀念。

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國內考摩托車駕駛證要多長時間

正常從開始報名體檢到考試,最後拿照,最遲兩個半月的時間,通過駕校的話,最多三天就搞定了,科二、科三是一天內考完,再加上報名時間,所以一般一個星期左右就能夠拿到摩托車駕駛證。考摩托車駕駛證很簡單,但是考試內容和C1駕駛證一樣有4個科目,科一、科四屬於理論考試、科二考繞樁、單邊橋、坡起這些,科三也是按照考官的要求行駛。

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相關介紹:

1、申請年齡:18-70歲;

2、準駕車型:輕便摩托車;

3、準駕的車型:發動機排量小於等於50ml,最大設計車速小於等於50km/h的摩托車;

4、準駕的其他車型:只能駕駛F,無其他準駕車型;

5、每年體檢:60週歲以下不需要;

6、考試車輛的要求:由省級公安機關交通管理部門負責制定。

考試內容:

(1)科目一即理論考試,採用筆試;

(2)科目二即場地考試,考試內容為樁考、坡道路定點停車和起步,通過單邊橋;

(3)科目三即路考,起步、直線行駛、變更車道、通過路口(直行或者左、右轉彎)、通過人行橫道線、通過公共汽車站(模擬)、掉頭、靠邊停車等8個項目;

(4)科目四即路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試,也是筆試。

鑽桿的場地數據:

(1)樁與邊線的距離為車寬加30釐米(一般樁與邊線相距1米左右) ;

(2)樁間距:普通和輕便二輪摩托車為車長加50釐米;正三輪摩托車為車長加40釐米;側三輪摩托車為車長加80釐米;(2輪一般2.5米到3米)

(3)終止線距最後一根樁杆3倍車長。

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一般的要求是 :

1、鑽5根杆,s型,間距2.5m,兩邊的白線有1m多點,壓線、撞杆、熄火就out,鑽完繞圓圈又鑽回來;

2、兩根獨木橋,長約3m,有十多cm寬,高越125px,兩根前後相距2m,一根在左,一根在右,左右相距2m要求前後輪均不得落下,且不得熄火;

3、直角拐彎,路寬1m,不能壓線;

4、起伏路面,用水泥整的三個坑,深約125px,要求不能熄火;

5、s路,兩個s型的路,不能壓線;

6、半坡起步,約30度的坡,坡中間有白線,前輪壓線就停車,然後從新起步,要求一次起步,不熄火,後退不能超過750px;

7、定點停車,快到交警面前的地方有根白線,要求前輪停在白線上;

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過彎要點:

1、不要慌;2、不要加油,只用車的帶速行駛;3、不要踩剎車;4、不要捏離合器(就像騎自行車滑行一樣),練幾次一般都能通過。

上坡起步要點:

1、油稍微大一點;2、用腳剎;3、聽到發動機加力後慢鬆離合器,再慢鬆剎車起步。

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一般男裝摩托車的車身長度約為1.9米,而單邊橋只有2.5米長!學員只需將摩托車擺正對準單邊橋,然後花1-2秒駛過!

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摩托車使用的輪胎寬度約為15釐米,而單邊橋的寬度則達到了35釐米,橋大約是輪胎的2.3倍寬!只需把握好車頭,單邊橋任你走!

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實在覺得自己無法駕馭二輪摩托車?不要緊,還有三輪摩托車可供選擇,擁有三角型結構的三輪摩托車更穩,考試難度直線下降!無論是二輪摩托車還是三輪摩托車,二者拿到的證與實操內容並無差異!

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路考技巧可總結如下:

1、戴個頭盔,免得找你麻煩;

2、繞樁時不要把轉向轉死,那樣腳一定會著地;

3、儘量貼樁繞行,靠近樁的一側車把距離樁5到10釐米,車子通過後,另一側車把接近下一個樁子時也儘量保持這樣的距離;

4、考之前要聽清考官的講解,從哪兒進,從哪兒出,行車路線,一定不能錯;

5、時間充裕的可以參觀一下當地考試情況,然後再考。

總結:

考摩托車牌的難度真的很低,身邊不少女性朋友說它難只是因為沒有駕駛過男裝摩托車,心裡難免會產生恐懼,其實按照專業教練的話來說就是:只要擰得動摩托車,就能過,考二輪車拿到的駕照為E牌,三輪車的則為D牌,即使是拿到了三輪的D牌,二輪也照樣可以開,而且三輪難度更低,所以報考三輪是個不錯的選擇。

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