'米其林無氣輪胎2024年或上市，輪胎維修店，要面臨吃飯的問題了'

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米其林輪胎是最先進輪胎製造商之一，很多品牌汽車都選用米其林輪胎，在國內汽車零配件行業，知名度非常高，一個知名品牌，為什麼如此出名，原因是產品性能好，還有處處為司機朋友著想，這不，米其林又推出無氣輪胎，預計在2024年上市。

無氣輪胎，顧名思義，輪胎不用充氣，家用車，小型SUV以後換上無氣輪胎，就沒有漏氣爆胎的煩惱，這種設計，要比價格偏高的防爆輪胎實用得多，配有防爆輪胎的車型，幾乎都沒有備胎，車胎紮了之後，只能慢行幾十公里，然後找輪胎店修補，比較影響時效，無氣輪胎，就不會這樣，可以隨便跑。

無氣輪胎目前已經在電動新能源汽車上，測試過了，並且這種輪胎是米其林與GM汽車公司聯合研發的，目前來看，性能比較穩定，但也不會急於投放市場的，畢竟輪胎是汽車與地面直接接觸的重要安全零件，需要長時間的測試和不斷優化，才能讓車友放心使用。

這種無氣輪胎是和鋁合金輪轂一體相連的，就是說，去輪胎店換這種無氣輪胎，要輪轂和輪胎一起更換，這樣的設計，也是為了安全著想，防止在行車的過程中，輪胎與輪轂脫離，輪胎是混合天然橡膠，與質量強度極高的樹脂材料，採用鑲嵌式與輪轂緊密連接。

從側面能夠看到，輪胎裡面有條幅狀的橡膠管，能夠支撐起家用轎車和小型SUV的重量，在操控性方面，和充氣輪胎幾乎一樣，在側面看到，輪胎花紋與地面接觸幾乎達到100%，行車時候抓地力很強，不過油耗也會隨之增多一些。

不過，這項高科技也並不是首例，我們身邊的共享單車，車輪也都是這種不需要充氣的，不過，共享單車車輪的承重能力，以及安全方面，與汽車輪胎根本無法比，汽車跑起來輪胎要面臨高溫，崎嶇岩石路面等多種路況，研發難度比較大。

無氣輪胎這一消息被大家知道後，車友評論非常多，也提到了很多需要攻克的難題。

一，無氣輪胎使用壽命沒有傳統充氣輪胎高，輪胎維修店，要面臨吃飯問題了，魚和熊掌不可兼得。

二，如果量產輪胎就這樣上市了，輪胎側面夾進石頭仔怎麼辦？平時用手摳很麻煩。如果量產之後，輪胎兩側用軟橡膠封起來，還是不錯的。

三，有幾個車主是因為輪胎漏氣換新胎，幾乎都是輪胎到使用壽命了，才更換的，這種新型無氣輪胎，價格是同級別輪胎的一倍，普通汽車是不會使用價格高昂輪胎的。

四，這種輪胎缺點也很明顯，吸收能量過大，油耗偏高，長時間運行使用壽命短，輪胎側面如果不封起來，裡面會藏有汙垢，不是很好清理，容易造成輪胎偏心，導致行車震動。

五，這種條幅式減震橡膠，用一段時間後，彈性衰減，彈力不足，一般的家用舒適型轎車用不了，比較適合性能車使用。

六，目前我們使用的子午線輪胎，就是米其林發明的，相信米其林的品質，不過，以後子午線輪胎還是主流配置，免充氣輪胎市場不會太大。

七，夏天地面溫度過高，輪胎的支撐力會不會因為高溫受到影響，冬天輪胎會變硬，會不會影響抓地力，現在普通輪胎做得已經很完善了，冬天都要配上雪地胎，免充氣輪胎還要經過市場考驗。

八，這個技術是國內最先發明的，後來被米其林買去了，大家加到的是實驗品，以後量產，外部會封閉的，不存在進去異物可能。

綜合以上產品描述和眾多車友評論，可以看出一種新鮮事物，還需要多方面的磨練才能成功，有很多因素，估計米其林設計師早就想到了，相信他們會排除種種困難的，讓車友們用上質優價廉的輪胎。