之前網絡上就有一個段子，說的是京東連續多年虧損，為什麼京東還沒有倒閉，而且劉強東還能登上福布斯富豪榜榜單？其實很簡單到了，京東商城是盈利的，虧損的只是京東物流。再說了，現在京東是上市公司，這屬於資本上的事情，也就是說，上市能融資，不然企業上市做什麼呢？至於說劉強東能登上福布斯富豪榜單，那就更好理解了，人家手裡有股票。說個例子，上市之前或許價值100億，但上市之後那價值就有可能變成了300億。這是有關資本市場的知識，就不在這裡多說了。
之前網絡上就有一個段子，說的是京東連續多年虧損，為什麼京東還沒有倒閉，而且劉強東還能登上福布斯富豪榜榜單？其實很簡單到了，京東商城是盈利的，虧損的只是京東物流。再說了，現在京東是上市公司，這屬於資本上的事情，也就是說，上市能融資，不然企業上市做什麼呢？至於說劉強東能登上福布斯富豪榜單，那就更好理解了，人家手裡有股票。說個例子，上市之前或許價值100億，但上市之後那價值就有可能變成了300億。這是有關資本市場的知識，就不在這裡多說了。
而今天咱要說的是美團點評，這家公司有點和京東類似，同樣虧損，但創始人王興同樣有錢！
一、美團點評虧損
財富中文網發佈了2019年《財富》中國500強排行榜。存量競爭時代，業界矚目的不再是哪家公司進入了財富榜單，曾被無視的虧損問題浮出水面。以接近1155億元虧損額排在榜首的美團點評，獨佔榜單虧損總額的65%。虧損歸虧損，但是目前美團點評的股價還是比較穩定的，據說很快就會加入港股的恆生指數。
二、美團點評為何虧損？
1、美團點評目前主要還是靠外賣，像酒店以及到店和打車等業務都是虧損狀態。最為讓美團傷心的是，原本想著收購摩拜單車之後，或多獲少得能為美團帶來一些流量價值，但又讓人失望了，因為收購摩拜而虧損高達幾十個億！
還有一點，那就是美團點評把一部分營收都補貼給了騎手，畢竟現在美團點評的騎手那都是幾百萬人。
之前網絡上就有一個段子，說的是京東連續多年虧損，為什麼京東還沒有倒閉，而且劉強東還能登上福布斯富豪榜榜單？其實很簡單到了，京東商城是盈利的，虧損的只是京東物流。再說了，現在京東是上市公司，這屬於資本上的事情，也就是說，上市能融資，不然企業上市做什麼呢？至於說劉強東能登上福布斯富豪榜單，那就更好理解了，人家手裡有股票。說個例子，上市之前或許價值100億，但上市之後那價值就有可能變成了300億。這是有關資本市場的知識，就不在這裡多說了。
而今天咱要說的是美團點評，這家公司有點和京東類似，同樣虧損，但創始人王興同樣有錢！
一、美團點評虧損
財富中文網發佈了2019年《財富》中國500強排行榜。存量競爭時代，業界矚目的不再是哪家公司進入了財富榜單，曾被無視的虧損問題浮出水面。以接近1155億元虧損額排在榜首的美團點評，獨佔榜單虧損總額的65%。虧損歸虧損，但是目前美團點評的股價還是比較穩定的，據說很快就會加入港股的恆生指數。
二、美團點評為何虧損？
1、美團點評目前主要還是靠外賣，像酒店以及到店和打車等業務都是虧損狀態。最為讓美團傷心的是，原本想著收購摩拜單車之後，或多獲少得能為美團帶來一些流量價值，但又讓人失望了，因為收購摩拜而虧損高達幾十個億！
還有一點，那就是美團點評把一部分營收都補貼給了騎手，畢竟現在美團點評的騎手那都是幾百萬人。
三、王興身家幾何？
不可否認，王興是一位了不起的創業者。帶領美團打過千團大戰，互聯網外賣等。隨著去年美團點評在香港上市，王興的身家也接近400億元，而美團點評也成為BAT之後的中國第四大互聯網公司。
之前網絡上就有一個段子，說的是京東連續多年虧損，為什麼京東還沒有倒閉，而且劉強東還能登上福布斯富豪榜榜單？其實很簡單到了，京東商城是盈利的，虧損的只是京東物流。再說了，現在京東是上市公司，這屬於資本上的事情，也就是說，上市能融資，不然企業上市做什麼呢？至於說劉強東能登上福布斯富豪榜單，那就更好理解了，人家手裡有股票。說個例子，上市之前或許價值100億，但上市之後那價值就有可能變成了300億。這是有關資本市場的知識，就不在這裡多說了。
而今天咱要說的是美團點評，這家公司有點和京東類似，同樣虧損，但創始人王興同樣有錢！
一、美團點評虧損
財富中文網發佈了2019年《財富》中國500強排行榜。存量競爭時代，業界矚目的不再是哪家公司進入了財富榜單，曾被無視的虧損問題浮出水面。以接近1155億元虧損額排在榜首的美團點評，獨佔榜單虧損總額的65%。虧損歸虧損，但是目前美團點評的股價還是比較穩定的，據說很快就會加入港股的恆生指數。
二、美團點評為何虧損？
1、美團點評目前主要還是靠外賣，像酒店以及到店和打車等業務都是虧損狀態。最為讓美團傷心的是，原本想著收購摩拜單車之後，或多獲少得能為美團帶來一些流量價值，但又讓人失望了，因為收購摩拜而虧損高達幾十個億！
還有一點，那就是美團點評把一部分營收都補貼給了騎手，畢竟現在美團點評的騎手那都是幾百萬人。
三、王興身家幾何？
不可否認，王興是一位了不起的創業者。帶領美團打過千團大戰，互聯網外賣等。隨著去年美團點評在香港上市，王興的身家也接近400億元，而美團點評也成為BAT之後的中國第四大互聯網公司。
美團有沒有未來？
我還是那個觀點，看一家公司，或者說買入一家公司的股票，最為關鍵的還是看人。
成立於2010年的美團點評作為一個連接商家、用戶和配送物流多方的互聯網平臺，是全球第一大綜合性生活服務平臺，其“無邊界”的業務拓展模式，大有可比擬如今市值突破萬億的亞馬遜。
作為一家擁有約4億消費者，超過550萬商家，270萬騎手的公眾公司，當天一躍成為繼BAT之後的第四大互聯網公司。
但在王興看來，上市只是開始，美團不會在意股價的波動。說白了，那就是王興們不來資本運作這一套。我還是比較認可王興這個觀點的，因為人家王興本來就是個富二代啊，壓根就不缺錢。
之前網絡上就有一個段子，說的是京東連續多年虧損，為什麼京東還沒有倒閉，而且劉強東還能登上福布斯富豪榜榜單？其實很簡單到了，京東商城是盈利的，虧損的只是京東物流。再說了，現在京東是上市公司，這屬於資本上的事情，也就是說，上市能融資，不然企業上市做什麼呢？至於說劉強東能登上福布斯富豪榜單，那就更好理解了，人家手裡有股票。說個例子，上市之前或許價值100億，但上市之後那價值就有可能變成了300億。這是有關資本市場的知識，就不在這裡多說了。
而今天咱要說的是美團點評，這家公司有點和京東類似，同樣虧損，但創始人王興同樣有錢！
一、美團點評虧損
財富中文網發佈了2019年《財富》中國500強排行榜。存量競爭時代，業界矚目的不再是哪家公司進入了財富榜單，曾被無視的虧損問題浮出水面。以接近1155億元虧損額排在榜首的美團點評，獨佔榜單虧損總額的65%。虧損歸虧損，但是目前美團點評的股價還是比較穩定的，據說很快就會加入港股的恆生指數。
二、美團點評為何虧損？
1、美團點評目前主要還是靠外賣，像酒店以及到店和打車等業務都是虧損狀態。最為讓美團傷心的是，原本想著收購摩拜單車之後，或多獲少得能為美團帶來一些流量價值，但又讓人失望了，因為收購摩拜而虧損高達幾十個億！
還有一點，那就是美團點評把一部分營收都補貼給了騎手，畢竟現在美團點評的騎手那都是幾百萬人。
三、王興身家幾何？
不可否認，王興是一位了不起的創業者。帶領美團打過千團大戰，互聯網外賣等。隨著去年美團點評在香港上市，王興的身家也接近400億元，而美團點評也成為BAT之後的中國第四大互聯網公司。
美團有沒有未來？
我還是那個觀點，看一家公司，或者說買入一家公司的股票，最為關鍵的還是看人。
成立於2010年的美團點評作為一個連接商家、用戶和配送物流多方的互聯網平臺，是全球第一大綜合性生活服務平臺，其“無邊界”的業務拓展模式，大有可比擬如今市值突破萬億的亞馬遜。
作為一家擁有約4億消費者，超過550萬商家，270萬騎手的公眾公司，當天一躍成為繼BAT之後的第四大互聯網公司。
但在王興看來，上市只是開始，美團不會在意股價的波動。說白了，那就是王興們不來資本運作這一套。我還是比較認可王興這個觀點的，因為人家王興本來就是個富二代啊，壓根就不缺錢。
從當初的團購，十年來美團點評先後進軍了餐飲、外賣、酒旅、打車、電影票（貓眼已出售給光線）等諸多領域。雖然現在美團主要還是靠外賣支撐，但我相信，在王興的帶領之下，美團點評還是很有未來的，畢竟王興是第一個敢明著反阿里的掌門人！