今天我們評測的車子，有著無數情懷的馬自達MX-5，讓我們來談談這款拉風的小跑車，究竟有何特別之處。
對於馬自達這樣一個品牌來說，彷彿就是車界的耐克，運動是他的生命，對於遮掩一個巔峰之作，勢必不會是一輛普通的汽車。
要說這個款車的歷史，可能要追溯到30年前，從1989MX-5 Miata問世開始，這款車在世界範圍內成為了一款最暢銷的雙門小跑車之一，然後這個故事就延續到了今天。17年，一汽馬自達宣佈這款著名的車型在國內上市。
在現在的這個時代，普通的奔馳，寶馬，奧迪，已經很難吸引姑娘們的目光。這個時候，你需要一款跑車。一款能用發動機轟鳴聲和出色的外觀吸引美女的跑車。這個時候，MX-5就是個不錯的選擇！
敞篷外觀，顏值當先
馬自達MX-5最為出色的就是它的顏值，超低的底盤，出色的流線造型，滿臉都寫著它的個性。前臉從當年的笑臉變成現在的“犀利臉”，凶狠之中卻沒有太過匪氣。
該車最大的亮點，莫過於它的敞篷了，硬頂敞篷加以電動開啟，整個過程大概需要20秒左右，不能說這個耗時很長。但對於在觀看這個變形過程的妹子們來說，感覺並不亞於一臺汽車人在面前變形。
相對於外觀的高顏值，MX-5的內飾只能說是非常的中庸，沒有太多的精細修飾，卻也沒有什麼過分保守。整體的內飾佈局比較的簡單，整個內飾上面不存在太多的高科技元素。
配置上這款車可能真的不太亮眼，連倒車影像都沒有配置，會讓你多少還是覺得有些不太方便。
雖然高科技配置不多，不過真皮等高級材料還是用的比較多的，檔次並不低。對於坐車的姑娘來說，什麼倒車影像也比不上一塊NAPPA的皮。
開起來很拉風，發動機聲音能賺回頭率
這臺MX-5使用的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力158Ps，匹配一臺6AT變速箱，最大扭矩為200Nm。聽完數據，有人內心會懷疑，這能稱為跑車？
MX-5的整體整備質量只有1135kg， 200Nm米的扭矩已經足夠換來強大的推背感了。該車的最大扭矩轉速在4600r/min，換擋邏輯在深踩油門之後可以很容易達到3500r/min以上，高轉速之下動力爆發更是順暢。隨之帶來的發動機聲也是回頭率的保障。
價格合適，買得起很重要
但是縱觀現在的市面上，BBA最便宜的跑車大概是寶馬Z4了吧，超過50萬元的售價，也讓僅僅有能力買的起C級中低配的眾多男士感覺到了自己的囊中羞澀。
而MX-5價格僅僅只有34萬元，落地價格也不會超過40萬元，剛剛好能夠滿足此類消費者的心理預期，40萬元不到就能落地一輛雙門轎跑，自然也不會對其有太多的要求了。
馬自達的油耗一直都是個亮點，一款小跑車，2.0L的排量，但是實測油耗僅僅只有8L/100km。雖然上面的標號標的是95號油，不過如果加92號也不是不行，就看對這臺車的愛惜程度了。
寫在最後
對於跑車，尤其是這種價格不高的跑車，你能找出一堆缺點，比如長得不是特別特別的帥，功能不是很多，後備廂很小之類的，但都不妨礙它成為一款合適撩妹的經濟實用型跑車，開上它，策馬奔騰。
真會玩車