一手好牌打的稀爛！馬自達為何淪落？網友：海馬毀了它

日本汽車工業目前已形成三足鼎立之勢，也就是豐田、本田和日產。豐田作為日本第一大汽車公司，技術和口碑都無可挑剔。連續多年霸佔日本汽車銷量第一名，足以見得豐田車的性能有多強大。本田車的發動機一直處於領先地位，並且耐久性也十分出眾，即便開七八年也一般不會出現大毛病。日產汽車的理念不同於豐田本田，它主打人性化設計，追求人、車、生活的結合，讓駕駛者有著居家一樣的感覺，因此在內飾和舒適度上下了很大功夫。

因此，你要想保證車輛的長久耐用和穩定，那建議你選擇豐田，雖然沒什麼駕駛樂趣，但是確實穩定耐用，質量好的出奇。車到山前必有路，有路必有豐田車可不是浪得虛名。如果你在意車輛的燃油經濟性，還想體驗愉快舒適的駕駛樂趣，那就選擇本田沒錯了。如果你追求駕駛途中的舒適度，喜歡華麗的內飾風格，那麼日產汽車絕對不會讓你失望。

可以說，以日本汽車的製造水平，這三家公司的發動機技術已經沒有太大的差距。至於變速箱和底盤，豐田和本田可能略微領先日產，但是日產在汽車的操縱性和舒適度上又能勝出一籌。

除過這三家汽車公司，日本還有一個品牌也在中國常見，那就是馬自達。

馬自達公司創立於1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、本田、日產之後，也是世界知名的日本汽車品牌之一。

上世紀90年代，海南汽車製造廠與日本馬自達汽車形成合資公司 “海南馬自達”從而被人熟知，由於海南馬自達地處海南島，交通極其不方便，信息閉塞，因此很難尋找到專業汽車人才。

此外，海南汽車公司的技術實力有限，無法推出更多的新車，所以馬自達汽車一直無法在中國做強做大。面對這一情況，馬自達投入了一汽和長安汽車的懷抱。

可能是這一段不愉快的合作經歷，讓中國消費者對馬自達的好感和信任降低了不少。如今，國人在考慮日本車時，更多的還會優先考慮豐田或者本田。但是對於馬自達，如今和長安汽車合作之後，有多款新車還是很不錯的。

新一代長安馬自達3預計在今年的9月上市，新車外觀與海外版車型基本一致，提供1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機可選。

新一代馬自達3的中網輪廓更加扁平，兩側與大燈組之間加入鍍鉻裝飾，前包圍底部設計了貫穿式進氣口，視覺上顯得寬闊而精緻。全新的時代，全新的審美。新款馬自達3迎合了當下年輕的主潮流，讓顏值不再out。

車身後部設計延續了馬自達傳統的風格，包括粗壯的C柱、圓潤的尾窗/尾門線條，以及走勢獨特的側後門開合線等，其尾燈組形狀更加規整。車身尺寸方面，新一代長安馬自達3的長寬高為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。新車將配備規格為205/60 R16、215/45 R18的輪胎。

內飾方面，新款車設計十分新穎。新車採用三輻式方向盤，與其運動風格相得益彰；中控臺則採用雙色的設計，並橫向延伸至副駕駛位置。

動力部分，新一代馬自達3搭載1.5L和2.0L自然吸氣引擎，最大功率分別為86kW和116kW，預計仍將匹配6速手自一體與6擋手動變速箱，在油耗和動力方面還是很不錯的，很適合年輕的上班族群體。

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