汽車新四化的發展，讓我們看到了汽車行業的更多可能，電動汽車開始興起，自動駕駛功能快速發展以及各種高科技配置都出現在了汽車的身上，那麼汽車新四化會對未來的賽車造成怎樣的影響呢？
邁凱倫相信30年後的汽車世界會變的非常與眾不同，尤其是在賽車方面也會有一些相當激進的變化，它精心設計並展示出30年後對於一級方程式的設想。
邁凱倫認為賽車仍然是開放式賽車，具有精心設計的主動空氣動力學。根據描述，它認為賽車會具有靈活的側箱，可以在高達500公里/小時的高速下收回，然後在制動和轉彎時可以擴展以獲得額外的阻力。下部力量將來自擴散器和底盤設計，而非外部機翼。
未來的賽車將會是完全電動的，充電則是由來自地面的感應線圈充電，接收器線圈採用“自修複復合材料”車輪和輪胎。邁凱倫預計這款車將在10至30秒內為電池充電由10％至50%。
由於未來賽車的速度將會更快，邁凱倫認為賽道也需要經過重新設計。彎道處或許會有著更陡的傾斜以應對車速的提升，同時賽道的寬度也需要擴大以適應不斷提高的車速。
駕駛者也將擁有一些令人印象深刻的技術。為了對抗高速和高壓力，特別是那些假想的傾斜軌道，駕駛員需要具有充氣氣囊的戰鬥機飛行員式套裝。
人工智能系統將在車上幫助制定賽車戰略，並對戰略和賽車進行調整，以適應駕駛員不斷變化的情緒。因此，駕駛員還需要進行力量訓練，以適應如此高科技的技術。
邁凱倫這些關於未來賽車的構想非常狂熱，同時也足夠誘人，令人想要飛馳到未來，看看未來的賽車方程式究竟會是怎樣。不過可以想到的是，未來必定會有很大的變化，畢竟30年前的人們也不會想到汽車行業能夠發展到今天這樣的面貌。
相關推薦
'全新賽車即將加入S2通行證，有了黃金皮蛋，再來個黑妞可好？'
"繁榮山丘的小夥伴們大家好，最近網上爆料了很多有關S2賽季通行證豪華獎勵的內容，雖然這些都是推測，但也八九不離十，推測都是有所依據的根據S1賽季通行證獎勵來看，購買直接送一輛史詩車是一定的，在達到40級送了一個史詩角色，達到80級再送一輛史詩車，達到滿級送一輛傳說車，那麼我...
'邁凱倫F1為何領跑中游車隊？賽車競爭力被高估？'
"邁凱倫F1領隊安德烈亞斯-塞德爾認為，車隊積分排名第四並不是因為賽車競爭力，而是發車、進站、策略和車手錶現都非常優秀的結果，賽車性能排名在第五位左右。邁凱倫在2019賽季取得顯著進步，在前12站比賽中的得分比上賽季多出30分，成為成長第二快的車隊。“我們目前在第四位，這是...
'F1賽車進站短短的幾秒鐘裡，到底發生了什麼？'
"F1賽事的進站策略，是賽場上最考驗團隊智慧的一部分，同時，也是我們吃瓜群眾最看不懂的一部分。大部分時候，我們都在感嘆：“我去，到底發生了什麼？”哪怕你眼都不眨一下，也只知道：“哦，他們把紅圈輪胎換成了黃圈輪胎，換輪胎這麼快，真牛！”那在這進站的短短几秒內，到底發生了什麼事...
推薦中...