許多朋友跟小編說：下次換車必然要買7座SUV，我想他們說出了大多數人的心聲。而在7座SUV這一市場中，美系車相對是消費者的首選車型之一，福特探險者作為美系車的代表，受存眷度越來越高。今天小編就收拾整頓了廣闊車友對這款車的評價，給那些想動手的消費者做個參考。
最稱心的就是表面了，桀前臉，幾乎可以說要代替路虎了。50萬擺佈的車卻具有百萬級別SUV的設置，回頭率相稱高了。不外，白天行車燈跟這車真的不符，近光燈是LED的，遠光燈倒是鹵素的，前擋玻璃外上面為啥另有一條塑料橫貫著，很容易積灰。
內飾質感仍是不錯的，就是可選色彩太少了，預定要花很長時間，儀表盤明晰清楚瞭然，只是不克不及一眼看到一切的內容，要用標的目的盤上的按鍵按來按去才看失掉。內飾用料不錯，就是唱工太普通了。不外也契合美國人的粗狂的性情！
坐位空間不管是主駕仍是副駕都是相稱的寬闊。就第二排略微小點，就是為了第三排的寬闊。總的來說吧！同級此外車傍邊一定是第一了。五座的後備箱是相稱的大，就是門襯板放一瓶礦泉水都費力，值得矯正。
2.3T渦輪增壓發動機，平常上下班，長途自駕游完整夠用，還可以來個小越野，只需捨得給油門，推背感仍是有的，跑高速很穩，超車沒有壓力，6速變速器技術上該當比擬成熟了，但40碼之前換擋較慢，普通都是超越2300轉才換擋，究竟結果車重近2.2噸，起步時油門要踩深點，動力平順性還可以。
操控性十分好，標的目的十分輕，換擋撥片和手自一體的變速箱，操控起來十分便利，車身固然很大，可是開起來就想一個靈活的大瘦子。底盤及懸架不錯，就是底盤有點低了，經過功能略微差一點。
這個在50萬擺佈的車性價比相對最好的，由於它給了你一切你想要的，空間，油耗，溫馨，平靜。我們無妨去看看，同價位，同級此外車，滿意這些請求的一定是近100萬的豪車了。
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