說到路虎這個品牌，相信目前整個中國沒有不知道的了，路虎這個品牌在我們國內簡直可以用神話來形容了，雖然在世界上的其他國家銷量奇差，但在進入中國市場之後卻彷彿是脫胎換骨了一般，直接跨進了一線豪車的領域，甚至在我們國內很多地方開路虎車甚至比奔馳寶馬奧迪還要有面子。
這也是路虎在中國市場的營銷策略所在，用面子來綁住中國的土豪們，路虎在中國最瘋狂的時候可以說是根本買不到，你想買我的路虎車，可以，多加個幾十萬再說，而且誰說加錢了你就能拿到車了，你得等，而恰巧呢，我們中國人還就喜歡吃這一套，那個時候哪個土豪家裡沒臺路虎車，可是要被人笑話的。
而說到路虎車呢，這裡也簡單的跟大家介紹一下路虎的前世今生，路虎呢，最開始的時候是屬於英國羅孚汽車公司，路虎在英國沒什麼市場倒閉之後呢，就被羅孚賣給了美國的福特汽車公司，福特相信大家都知道的，美國第一汽車品牌，但是福特收購路虎之後，發現這貨就是個燙手山芋。
因為福特收購路虎之後也出過幾款車，但賣的非常糟糕，所以本著不想虧本的原則，就動起了再將路虎給賣掉的心思，之後呢就將路虎賣給了印度塔塔集團，至此路虎就成為了一個印度品牌了，路虎賣給印度之後，便拖著奄奄一息的身體來到了我們當時非常火熱的中國汽車市場。
這沒想到就是一發不可收拾，路虎在中國憑藉著英國豪華品牌這個特別牛的稱號一下子就火了起來，可以想見當時印度塔塔集團是絕對沒有料到路虎居然會這麼火的，這裡也是不知道當看到路虎車在中國賣的這麼好，作為路虎原來主人的福特汽車有沒有生出一絲絲的後悔情緒呢！
雖說路虎在中國賣的好，但這其實也是前幾年的事情了，今年以來，路虎可以說是遇到了進入我們中國市場以來最大的挑戰，因為土豪們似乎都不喜歡路虎車了，從今年1月份到現在，路虎的銷量一直都在下滑，當然了，路虎的銷量下滑也恰恰說明了我們國內消費者買車已經趨於理智，不再胡亂跟風了！
相關推薦
