曾經加價難求的一代豪車，就連不怎麼關注汽車的廣大女性，都聽過它的鼎鼎大名，到如今虧損263億，裁員6000人，一代豪車跌落神壇，從全民追捧到淪落至此的竟是捷豹路虎，這個曾代表貴族的豪車品牌。
據其公佈的2018年財報顯示，去年全年虧損263億元，而在今年前4個月的業績也是不如人意，在華累計銷量2.85萬輛，同比暴跌43.4%。更慘的是，為了削減成本，捷豹路虎已兩次宣佈裁員共6000人，似乎走到斷尾求生的地步。
2009年，路虎因一部電視劇火遍全國。《蝸居》中宋思明的那句“路虎就是男人的腿，開車的男人都希望擁有一款路虎”，讓路虎在國內成功走紅。在隨後的幾年路虎的銷量成倍猛增，在2010年中國銷量還在2.61萬輛，2014年居然翻了4倍，銷量高達12.2萬輛。
巔峰時期的攬勝極光，更是要加上幾十萬元才能買到。然而好景不長，在經過了巔峰以後，路虎這兩年的熱度漸漸冷了下來，從當初的一車難求，到現在的負債百億、大面積裁員也不過10年時間。
問題有很多，但是千錯萬錯最大的錯就是服務質量問題，有很多車主反映攬勝運動版存在加油跳槍，更為嚴重的還有動力系統缺失等安全問題，車主想要退車並得到應有的賠償，但路虎方面卻持迴避的態度，對處理此問題並不積極。
就種種原因，讓之前備受消費者喜愛的路虎一步一步跌落神壇，形象一落千丈，質量堪憂，如今公司更是鉅虧百億，不禁讓人唏噓，恐怕想要翻身也不容易。
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