可以說在這個風起雲湧的互聯網科技時代，競爭的殘酷與激烈讓作為普通大眾的我們難以想象，今天我們要說的就是這位曾經在國內形勢一片大好的京東，如今也已經是一片蕭條景象，令人唏噓不已。
京東最近再次被大家關注不是由於京東掌舵人劉強東的"網紅妻子"，也不是由於劉強東前一陣被炒的沸沸揚揚的桃色新聞，而是關於京東的薪資結構調整，一向視員工如兄弟的劉強東，終於開始對兄弟'下手'了。
4月7日晚，京東調整快遞員薪資結構，增加快遞收件任務，將攬件計入績效。這消息一出，立即引起大家的熱烈討論，不少網友開始翻出劉強東曾經在央視接受採訪時說過的話，這瞬間被打臉的做事風格也難怪網友會如此激憤。
面對輿論劉強東也不得不站出來發聲，不是為了給公眾一個交代，而是他需要給他打工的快遞小哥一個交代，於是在4月15日凌晨劉強東向全員發出內部信，道明瞭這次取消快遞員底薪以及降低公積金比例的真實原因。
劉強東表示京東快遞員的五險一金本就比其他主流快遞公司的快遞員高出很多，並且在新形勢下京東物流體系必須開始適應新形勢下的大變革，也就是實施京東物流走出去戰略，不再單純的服務於京東商城，開始鼓勵外部單量的攬收以維持京東物流的良性發展，這也就是這次改革的真實原因。
從京東目前的發展來看，這種變革也是無可厚非，曾經的京東目的是打造一個屬於京東自己的完善且封閉的物流體系，然而這種物流體系的打造需要重資金投入和京東商城高訂單量的雙向支撐。
但是如今已經呈現頹勢的京東，無論是資金投入還是平臺訂單量都已經遠遠達不到預期，在這種緊急形勢下，封閉且不對第三方開放的京東物流體系顯然已經行不通，於是關於京東物流的轉型迫在眉睫。
2017年京東物流開始獨立出京東商場，成為一個第三方的物流平臺，開始與順豐、三通一達等快遞公司搶佔快遞物流市場。
面對競爭如此激烈的快遞市場，京東物流如今調整薪資結構，是為了迅速適應快遞市場的爭奪戰，也是京東為了"活下去"的必然戰略舉措。