昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
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清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
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昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
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離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
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清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
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離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
今天可謂行駛在群山之巔，白雲之上，沿途風景美輪美奐，猶如人間仙境。在如此險峻的群山中，竟然可以修建出如此壯觀的天路—G318國道。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
今天可謂行駛在群山之巔，白雲之上，沿途風景美輪美奐，猶如人間仙境。在如此險峻的群山中，竟然可以修建出如此壯觀的天路—G318國道。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
今天可謂行駛在群山之巔，白雲之上，沿途風景美輪美奐，猶如人間仙境。在如此險峻的群山中，竟然可以修建出如此壯觀的天路—G318國道。
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小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
今天可謂行駛在群山之巔，白雲之上，沿途風景美輪美奐，猶如人間仙境。在如此險峻的群山中，竟然可以修建出如此壯觀的天路—G318國道。
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小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
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清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
今天可謂行駛在群山之巔，白雲之上，沿途風景美輪美奐，猶如人間仙境。在如此險峻的群山中，竟然可以修建出如此壯觀的天路—G318國道。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
今天可謂行駛在群山之巔，白雲之上，沿途風景美輪美奐，猶如人間仙境。在如此險峻的群山中，竟然可以修建出如此壯觀的天路—G318國道。
昨天我們住在號稱“攝影家天堂”的新都橋，都說這裡很漂亮。連續幾日陰雨連綿，溫度很低，我們來到新都橋客棧後，只在客棧的周圍逛了一圈後，就早早回房間休息，但想早點休息真的很難。新都橋海拔3450米，雖然我們都沒有明顯的高原反應，但是三個人躺在床上輾轉反側，翻來覆去折騰到11點，女兒第一個睡著，而我們夫妻倆還是睡不著，一直睡睡醒醒，迷迷糊糊到天亮。女兒早上6點多也醒了，不過她晚上睡的很沉，氣息也比較平緩，看來小孩子的適應能力有時候是比大人強。
小貼士：初上高原，為避免急性高反，最好先別洗澡，注意保暖，動作比在平原慢點，不要劇烈運動，說話也不要太大聲。晚上睡不著，睡眠淺、頭疼等症狀都是正常反應。睡覺前可以吃一粒止痛藥或肌酐片緩解症狀。
今天我們的行程：新都橋（海拔3459）→高爾寺山（海拔4412）→雅江（海拔2530）→剪子彎山（海拔4659）→卡子拉山（海拔4718）→理塘（海拔4014）→海子山（海拔4685）→姐妹湖→巴塘（海拔2500），全程368公里。沿途景點有：天路十八彎、毛埡大草原、姊妹湖。
清晨十分天空還飄著小雨，和客棧老闆、住店自駕遊朋友閒聊，得知7、8月是川藏線的雨季，但沿途大規模塌方或者泥石流的可能性比較小，如果出現落石堵路，警察也會在第一時間用大型機械掃除路障。在客棧用完早餐，繼續踏上川藏線。現在的G318，雖然只有雙向兩車道，但路況不錯，以平整的柏油路為主，轎車、城市SUV都能輕鬆通過。
在G318川藏線上，大家選擇不同的方式進藏，徒步、騎自行車、開摩托，滑板等，一路看來總是默默的給他們豎大拇指。今天在尼瑪神貢山，看到一位拉著車，邊走邊直播的小姐姐，佩服的五體投地。G318國道旅遊已經很成熟，沿途加油站、住宿、吃飯地方很多，走在318國道上不用擔心汽車沒油或住不到店的問題。
出新都橋不久後，我們開始翻越高爾寺山（海拔4412）。站在高爾寺埡口的觀景平臺往東南方向眺望，潔白的貢嘎山在數十座雪山的簇擁下，屹立在天的盡頭。穿過一個隧道後就可以到達雅江縣。
離開雅江縣城後開始翻越剪子彎山（海拔4659），在剪子彎山天路十八彎觀景臺（海拔3990）停車，可以拍到剛經過的部分路段。之後經過熊宗卡（海拔4281）、尼瑪貢神山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718），每座山都有免費觀景臺，可以停車拍照。卡子拉山是四川省理塘縣和雅江縣分界處的一座山，可遠觀壯闊的川西高原。不過在卡子拉山，有一個不正宗的觀景臺，你車子一停，就有川民前來收費10元，好多車主都上當了，包括我。第一個什麼都沒有的觀景臺不要停車，往前開個幾百米就是免費正宗的觀景臺。
途徑高城理塘（海拔4014），可以在東門和西門拍照留念。理塘有一個岔路口，直行去往稻城，我們右轉繼續一路往西前往拉薩。
出了理塘縣後，沿著蜿蜒曲折的無量河繼續往前開三十幾公里後，便會駛入遼闊的毛埡大草原。離開毛埡大草原、無量河溼地後，開始翻越海子山埡口（海拔4685），轉過埡口就會看見國家地理雜誌封面的"姊妹湖"（也叫"眼鏡湖"），有觀景臺可以拍照。
今天一路行使在崇山峻嶺，翻越高爾寺山（海拔4412）、剪子彎山（海拔4659）、尼瑪神貢山（海拔4668）、卡子拉山（海拔4718）、海子山埡口（海拔4685）五座海拔超過4000米的高山，途徑天路十八彎（海拔3990）和世界高城理塘（海拔4014），到達巴塘縣（海拔2500）。
今天可謂行駛在群山之巔，白雲之上，沿途風景美輪美奐，猶如人間仙境。在如此險峻的群山中，竟然可以修建出如此壯觀的天路—G318國道。