“現在誰還買手動的車啊，都是那些便宜又破的車。”我媽的原話。你可以自行腦補不屑的身體和語氣。於是我給她看了下面這臺車。
本田-飛度
擁有一臺手動擋飛度，幾乎是每一個熱衷於操縱感的朋友的第一選擇。不過如果你是要買一臺日常使用的代步車，首先我聲明在前，勸你還是別考慮手動了，畢竟日常行駛還是自動的要更方便，但如果你已經有一臺自動的車了，又很喜歡體驗駕駛樂趣，那麼選擇一臺自動擋錯不了。
有個朋友特別熱衷於改車，他父母一直覺得比較危險，不喜歡他搞這些，有一天他買回來了一輛飛度，他父母特別欣慰，心想他終於願意開買菜車了，其實這只是他玩車的開始。所以提到手動擋，便宜、好用、動力十足真的不能不提飛度——傳說中的GK5。
7萬出頭的起步價格，如果你想買二手還能便宜個1-2萬。1.5L地球夢發動機，手動擋百公里加速9S更是秒殺很多高級別的車型，唯一小遺憾是改款後只保留了一款手動擋車型，但也不妨礙它站在巔峰的姿態。
還有一點就是顏色的問題，說實話我不太喜歡國內版本的飛度顏色。在日本飛度不叫飛度，尾標也不是Fit，而是叫Jazz。由於小編居住深圳，離香港比較近，而香港的所有GK5就是日本進口的Jazz。進口的是有一款俗稱“本田冠軍白”的奶白色，是我個人更喜歡的顏色。
新飛度擋杆行程真的更短了，換擋速度更快，但手感還是跟原來差不多，沒有歐洲車那種厚重感和吸入感。原廠已經有131Ps，再加上手動變速器，對於大部分用戶來說用和玩都很夠了。
鈴木-速翼特
這臺車也是我在澳門街頭隨處可見的一臺。而它的英文名字SWIFT更是有兩個中文名：雨燕和速翼特。
雨燕是國產後的產品，頂配不過8萬多。今天要說的是目前國內銷售的作為進口的第三代速翼特，手動版本官方指導價17.88萬元。
它在2014年初登陸中國，雖然外觀上你覺得它和雨燕沒什麼區別，實際上他們的定位是完全不同的。前臉的運動格柵以及前後保險槓設計，使得速翼特更有小鋼炮的feel，就連套件也充滿了運動感。再配上1.6L自然吸氣發動機，136馬力，折讓速翼特不僅僅是樣子貨。
豐田-86
86幾乎是很多人熱忠於手動擋汽車的dream car！而它和同款的斯巴魯BRZ不再進口的消息，讓很多國內車迷大呼心碎。（為什麼我沒列出BRZ呢？因為斯巴魯的保險要貴過於豐田，個人認為不划算。）
相比前兩款的低調，86倒是顯得高調許多。全身完美的線條勾勒，加上兩邊雙出的排氣佈局，實實在在的運動感。2.0L水平對置自然吸氣發動機，不過採用了全新的調校形式，讓其具有208馬力及211牛·米，加上6速手動變速箱，可以更輕鬆的使車輪擺脫束縛。
只是與新能源發展漸行漸遠的趨勢，讓它以後也只能通過平行進口進入來到車迷的身邊了，不免可惜。
精彩內容
手動擋說實話確實已經逐漸淡出歷史，畢竟如果在城市中駕駛，一臺自動擋的車會更加輕鬆便利。只是熱愛汽車、熱愛駕駛的朋友們還在，還會有一個賽車夢，儘管有些唏噓，但始終不會放棄...
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