最新！遼寧通用機場佈局規劃出爐
咱省對未來通用機場已經佈局了！
來自遼寧省發展改革委員會的最新信息，《遼寧省通用機場佈局規劃（2018-2025年）》已印發，該規劃提出，到2025年，全省新規劃佈局通用機場28個，通用機場總數達到41個。
那麼這些通用機場具體是怎麼佈局的？你居住的城市會有通用機場嗎？這些通用機場都用來做啥？……現在帶你一起了解↓↓↓
話說，小夥伴兒都知道載送旅客運輸的機場吧
這叫民用運輸機場
機場分類中
還有一種叫通用機場
承擔著搶險救援
空中勘探
農林生產播種
醫療救助
人工降雨
運動訓練等功能
全省通用機場新規劃來了
近日，省發改委關於印發《遼寧省通用機場佈局規劃（2018-2025年）》的通知，規劃以2018年為規劃基準年，2025年為規劃目標年，展望到2035年。
該規劃提出，到2025年，全省新規劃佈局通用機場28個，通用機場總數達到41個。
全省擁有各類通用飛機126架
截至2018年底，全省擁有各類通用機場13個，其中瀋陽法庫、瀋陽於洪、鞍山新開河、錦州黑山、盤錦陳家5個機場持有通用機場使用許可證，其餘均為農林生產通用機場。
省內開展通用航空運營並擁有企業經營許可證的企業的共計18家，擁有各類通用飛機126架，完成各類飛行架次約2萬架次，作業飛行1.13萬小時。
全省中部、南部空域管制比較嚴格，限制區主要分佈在瀋陽、大連、丹東等部分區域的上空；其他地區空域條件較好，特別是在真高1000米的低空空域，具備規劃化發展通用航空的空域潛力。
部分軍用機場提供通航作業功能，高度500米以下部分訓練空域向空航開放，進一步釋放了通航發展空間。
2025年實現每個市至少擁有1個通用機場
依據規劃，到2025年，全省新規劃佈局通用機場28個，通用機場總數達到41個。實現每個市至少擁有1個通用機場，逐步形成集短途運輸、公共服務、航空消費、飛行培訓等功能為一體的通用機場網絡。
規劃提出著力構建“一廊兩翼”，其中通用機場中部走廊是指：沿遼河生態廊道至渤海，由北向南貫穿遼寧中部地區，包括瀋陽、鞍山、撫順、遼陽、鐵嶺、盤錦等6市。
規劃顯示，至2025年，重點建設瀋陽康平葦塘、鞍山海城花園、撫順東洲黃金等通用機場。
遼寧中部走廊通用機場在提供應急救援、工農林生產作業等基礎上，將充分依託域內通航研發的良好基礎，重點發展通用飛機研發製造、航空會展等功能，為推動瀋陽建設國家首批通用航空產業綜合示範區，打造以瀋陽建設國家首批通用航空產業綜合示範區，打造以瀋陽市為代表的通用航空製造產業基地。
依據遼寧省通用機場佈局規劃表，2018年瀋陽已有機場5個，其中A類包括法庫財湖、於洪全勝，B類包括新民二道、遼中年家屯、甦家屯紅寶山，2025年前新規劃機場為A類，康平葦塘機場。
東南翼和西北翼規劃佈局25個通用機場
通用機場東南翼的規劃情況
覆蓋遼寧東南部地區，包括大連、本溪、丹東、營口等4市。至2025年，規劃佈局11個通用機場，重點建設大連旅順三澗堡、丹東振安瀚星、營口老邊黃旗等通用機場。
遼寧東南翼通用機場在提供應急救援、工農林生產作業等基本服務的基礎上，將充分依託域內豐富的旅遊資源優勢，重點發展空中游覽、航空體育、公務商務飛行等功能，將低空旅遊培育成產業創新融合發展的旅遊新業態，助推大連建設國家首批通用航空產業綜合示範區，為推進大連“兩先區”建設、打造東北亞著名海濱休閒度假旅遊目的地提供有力支撐。
通用機場西北翼的規劃情況
覆蓋遼寧西部地區，包括錦州、阜新、朝陽、葫蘆島等4市。至2025年，規劃佈局14個通用機場，重點建設錦州黑山無樑殿、阜新新邱高山子、朝陽雙塔航天、葫蘆島龍灣CBD等通用機場。
遼寧西北翼通用機場在提供應急救援、工農林生產作業等基本服務的基礎上，將充分依託轄區面積廣、氣象條件好、空域衝突少的優勢，重點發展飛行培訓、通用飛機制造維修、短途運輸等功能，為開展朝陽國家通用航空運營保障服務試點、促進該區域對接國家“京津冀協同發展”戰略、推動遼西地區經濟發展發揮積極作用。
視頻來源|遼寧日報
微信編輯|付斯雯