樂視現在怎麼樣了？賈躍亭的車還沒造出來？法拉第未來又裁員了？
樂視網
說起樂視.我只能說是可惜了。曾經的輝煌的樂視涉及視頻、影業、電視、雲計算、體育、音樂、手機、電商、汽車、網約車、地產等諸多業務，在賈躍亭的“生態理念”下，樂視的業務邊界不斷“閉眼狂奔”，在這個過程中，這些公司體系的樂視業務也與樂視網產生了諸多關聯，也正是這些錯綜複雜的債務關係，最終壓垮了樂視。現在的樂視只有互聯網視頻業務了。樂視的落寞，其中就有賈老闆造車的原因。
賈老闆
眾所周知，賈老闆為了造車，不僅一個人遠赴美國，還背上了“老賴”的臭名。原來想著要是能把車給造出來，也許還能把樂視的窟窿給補上。可目前的情況來看，賈老闆的FF91似乎已經無法實現量產了。
法拉第未來 FF91
法拉第未來（Faraday Future）數百名休假員工中的大多數都已自行離職，公司在過去幾天還進行了一輪新的裁員。公司在美國仍保留著350多名在職員工。去年，法拉第未來在美國僱傭了約1000名職工。
FF91
據外國媒體報道，近日法拉第未來的債務出現了激增。數百名休假員工大部分都已經自行離職。截至到2018年9月底，供應商和承包商的欠款超過了5900萬美元，其目前的債務接近1.6億美元。法拉第未來的高管也曾在內部表示，公司需要至少5億美元才能讓其首款汽車FF91進入量產階段。難了。難了。FF91要量產的夢又要破滅了。
如今樂視視頻更新的電視劇電影少之又少。當初小編買的樂視手機，樂視電視。樂視會員充到了2024年。這情況讓我情何以堪。我就想問賈老闆什麼時候回國拯救一下樂視？
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