這輛雷克薩斯GX僅售26萬，小眾車路上少見，一般人見都會多看兩眼

雷克薩斯GX460現價二十六萬出售，黑色米白內，無匙進入，無匙啟動，透氣加熱座椅，底盤升降，防撞功能，360度環繞鏡頭，冰箱，後排電視，後獨立空調，三排電動摺疊座椅，前後雷達，倒車影像，多種越野調節功能

雷克薩斯GX460的在外形看上去還真以為是自己加以改裝的普拉多，真的有太多相似的地方了，車子還是以自身的城市型SUV為亮點。外觀特別是正前方看起來時尚、霸氣，雷克薩斯標誌“紡錘形”前進氣格柵顯得與眾不同，正面看上去像是一張大嘴在怒吼，又像是張開大嘴準備大笑。前臉犀利、燈光非常好，近光精準，刀切的分界線，遠光鹵素大燈射的非常遠，夜間行車安全有保障。屁股太像霸道。用料考究，做工上乘，接縫與細節處理很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺，門側兩邊，透露著舒服與品位無處不在。最好的感覺是汽車裡面沒有那種讓人不舒服的低檔朔料味。性價比優勢很大，論追求越野品質的話，還是值得肯定的，不過還是能文能武的。百萬級SUV當初能讓GX入選的話，得分一定很高。整體來說，車內空間很不錯的，把第二排座椅往後移動後，一二排都能獲得很好的空間，第二排做三個人舒適性也不錯的。橫向空間和頭部空間也很好。車內的儲物空間也很棒，不管是門板上還是前排座椅中間處，都有很大的儲物空間。雷克薩斯GX460配備的6速自動變速箱具備人工智能換擋科技，能夠根據路況及駕駛者操作習慣，智能進行換擋操作，減少不必要的加減擋，增加駕乘平順性及舒適度。這款變速箱在確保加速性能的同時，相比老款變速箱提升了燃油經濟性。動力4.6排量V6發動機，匹配6速手自一體變速箱。在市區紅綠燈起步的時候掛在S檔上，只要捨得踩油門，加速凌厲，基本上在市區可以虐殺大部分的車型。跑高速油門很輕，輕鬆上160。不過也是偶爾這麼踩幾下油門，畢竟安全行車車是最重要的。不過這車還是適合跑長途，在市區裡開塊頭太大，開著不是很爽快。雷克薩斯GX460亦提供了簡單便捷的越野駕駛操控。無論巖灘、丘陵、岩石或泥沙道路，車主通過四種道路模式選擇均能輕鬆應對，自動優化的駕駛操作過程簡單便捷；地形監測系統能夠通過車身前後左右四向的監視器隨時呈現車身周圍情況，輕鬆應對各種複雜路況。此車的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車內那靜謐悠閒的空間，加之懸掛過濾路面的顛簸，不會讓人想到它是這麼的粗狂，前後真皮座椅，前後加熱通風，都為乘客考慮周全，真的很舒適。