除了加價30萬提車的雷克薩斯LX，這3款百萬級豪車也吃92粗糧！
有人說到了廣東人分不出誰有錢，因為許多有錢人非常低調，有千萬以上的身家，卻仍舊穿著非常樸素的衣服，在路邊吃幾塊錢一碗的餛飩，這種土豪低調不挑食現象同樣存在汽車領域，最典型的莫過於140萬的雷克薩斯LX，。
LX作為豐田旗下頂級旗艦SUV，5米車長，搭載367馬力的5.7L V8發動機，卻沒想到它仍吃92粗糧，大部分V6都是吃95，而它V8還吃92，這實在刷新了不少土豪的印象，雖說95比92貴不少，對於LX的土豪車主而言，這點油費完全不放眼裡，但這樣LX能呈現出一幅任勞任怨的姿態，吃92粗糧，讓人覺得它動力可靠，所以LX在國內加價30萬提車也是有原因的。
其實，百萬級豪車遠不止雷克薩斯LX吃92粗糧，還有三款百萬級豪車也吃92粗糧，這些車型都是不挑食的主兒。
喬治·巴頓戰車（售價：368-378萬）
喬治·巴頓是享譽全球的越野車製造商，名字來源於二戰時期的戰爭之神喬治·巴頓將軍，所以旗下的所有車型都是錚錚硬漢的形象，喬治·巴頓戰車與戰劍、戰斧和戰鷹為戰系列，除了一樣霸氣以外，各具特點。其中喬治·巴頓戰車車身尺寸為5930*2537*2145mm，軸距3584mm，屬於大型SUV，搭載435P馬力的3.5T V6發動機，吃92粗糧即可。
外觀上喬治·巴頓戰車和裝甲車外型相似，經常出沒在美國電影中，成為硬漢英雄的標配座駕，車頭上方有4個強射燈，作用除了野外照明之外，還能阻擋前方人員的視線，保護車內乘客的隱私。側身全尺寸大輪胎會讓車迷躁動，胎面上還有明顯的大花紋，為了增加抓地力，尾部懸掛的大備胎也讓人印象深刻。
安全性上這車倒是沒有過多配置，因為本身外部的材質就非常剛硬，所以內部的氣囊也就只有2個，用來降低內部碰撞產生的傷害，而讓人意外的是，300多萬戰車竟然還是鹵素大燈，或許是出於野外霧天駕駛較頻繁考慮的。
當然體積龐大的喬治·巴頓戰車還是要依託強悍的底盤，採用獨立雙叉臂式前懸架配備整體橋式非獨立後懸架，電子液壓助力，前置四驅也都具備，可以說喬治·巴頓戰車就是一輛坦克。
林肯領航員（售價：109.8-119.8萬）
林肯領航員，不同於喬治·巴頓戰車那麼彪悍，但它的尺寸也不小， 5355*2073*1937mm的長寬高比大部分全尺寸SUV尺寸都大，軸距3112mm內部空間相當寬敞，即便它是7座佈局，第三排空間以及後備箱空間都相當充足。
林肯領航員的造型像出戰海軍，前臉和勞斯萊斯庫裡南有些相似，側身修長的懸浮設計，不失大方體面，上下車還有電動踏板，彰顯身份，內飾也非常優雅，不是暴發戶的氣質，看上去溫文爾雅，符合商界總裁的身份。
配置方面，同樣是大型SUV，林肯領航員的安全配置十分齊全，除了沒有夜視功能和道路交通標識識別以外，基本所有的安全配置都有，另外像全速自適應巡航、5種駕駛模式、可變懸架，12.3英寸的顯示屏也都一一具備。
動力方面，搭載415馬力的3.5T V6發動機，配備10AT變速箱，同級雷克薩斯LX只有367馬力和8AT變速箱，所以領航員的動力總成也是相當強大，但領航員也依舊吃92粗糧，如果不考慮品牌性，國內市場也許買領航員的會比雷克薩斯LX還多。
阿爾法·羅密歐Giulia 四葉草版（售價：94.98萬）
最後介紹的這款阿爾法·羅密歐Giulia 四葉草版是這3款車中唯一的性能轎車，車身尺寸為4639*1873*1426mm，軸距為2820mm，勉強達到中型車的標準，而它的造型也比一般的中型轎車獨特，前臉格柵極其誇張，兩側大燈呈水滴狀，側身上有四葉草標誌，這是該車與普通版車型區分之處，而它的內飾也很運動，大量的碳纖維和大面的紅色皮質包裹，與保時捷的運動內飾套件相媲美。
如此吸引眼球的外觀和內飾，必定隱藏著一個強大心臟，四葉草版搭載510馬力的2.9T V6發動機，最大扭矩為600牛米，百公里加速3.9秒，百萬車型以內最強的2.9T，不愧是法拉利的小弟，而它同樣也是吃92粗糧，與其他性能車有所不同，對油品要求很低。
所以說，除了典型的雷克薩斯LX之外，以上這三款車百萬級豪車同樣也吃92粗糧，並不是和大家所想的那樣，售價百萬的豪車都需要吃95細糧，這取決於發動機自身技術高低，往往對油品沒要求的發動機，技術都比較高超。