近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
可是，雷克薩斯在中國的野心，可顯然不止於此，其在國內的戰略佈局，一直都在路上。這不，9月5 日的成都車展上，雷克薩斯就一下拿出了兩款新車，今天我們就來聊一聊。
近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
可是，雷克薩斯在中國的野心，可顯然不止於此，其在國內的戰略佈局，一直都在路上。這不，9月5 日的成都車展上，雷克薩斯就一下拿出了兩款新車，今天我們就來聊一聊。
雷克薩斯RX -L
從外觀上來看，全新雷克薩斯RX -L採用了全新的外觀造型，且搭配了光束LED前大燈，當然，雷克薩斯的經典元素可是一個都沒有少，譬如紡錘形前格柵、L形的後尾燈等等。
對了，這裡值得一提的是此次加長版車型RX 450hL，其車長達到了5000mm，軸距為2790mm，採用了六座以及七座佈局設計。
近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
可是，雷克薩斯在中國的野心，可顯然不止於此，其在國內的戰略佈局，一直都在路上。這不，9月5 日的成都車展上，雷克薩斯就一下拿出了兩款新車，今天我們就來聊一聊。
雷克薩斯RX -L
從外觀上來看，全新雷克薩斯RX -L採用了全新的外觀造型，且搭配了光束LED前大燈，當然，雷克薩斯的經典元素可是一個都沒有少，譬如紡錘形前格柵、L形的後尾燈等等。
對了，這裡值得一提的是此次加長版車型RX 450hL，其車長達到了5000mm，軸距為2790mm，採用了六座以及七座佈局設計。
內飾上，雷克薩斯全新RX -L作為中期改款車型，中控上的變化並不大，其僅僅是進行了微調，其搭載了12.3英寸的液晶觸摸屏，並且在方向盤後方加入了換擋撥片。
近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
可是，雷克薩斯在中國的野心，可顯然不止於此，其在國內的戰略佈局，一直都在路上。這不，9月5 日的成都車展上，雷克薩斯就一下拿出了兩款新車，今天我們就來聊一聊。
雷克薩斯RX -L
從外觀上來看，全新雷克薩斯RX -L採用了全新的外觀造型，且搭配了光束LED前大燈，當然，雷克薩斯的經典元素可是一個都沒有少，譬如紡錘形前格柵、L形的後尾燈等等。
對了，這裡值得一提的是此次加長版車型RX 450hL，其車長達到了5000mm，軸距為2790mm，採用了六座以及七座佈局設計。
內飾上，雷克薩斯全新RX -L作為中期改款車型，中控上的變化並不大，其僅僅是進行了微調，其搭載了12.3英寸的液晶觸摸屏，並且在方向盤後方加入了換擋撥片。
動力上，其搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.5L混合動力系統，傳動方面或將匹配8速手自一體變速箱。不知道對於雷克薩斯全新RX- L，大家感受如何，反正我認為對於雷克薩斯來說，未來全新RX- L一定是個狠角色，能給予其很大的銷量支點。
近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
可是，雷克薩斯在中國的野心，可顯然不止於此，其在國內的戰略佈局，一直都在路上。這不，9月5 日的成都車展上，雷克薩斯就一下拿出了兩款新車，今天我們就來聊一聊。
雷克薩斯RX -L
從外觀上來看，全新雷克薩斯RX -L採用了全新的外觀造型，且搭配了光束LED前大燈，當然，雷克薩斯的經典元素可是一個都沒有少，譬如紡錘形前格柵、L形的後尾燈等等。
對了，這裡值得一提的是此次加長版車型RX 450hL，其車長達到了5000mm，軸距為2790mm，採用了六座以及七座佈局設計。
內飾上，雷克薩斯全新RX -L作為中期改款車型，中控上的變化並不大，其僅僅是進行了微調，其搭載了12.3英寸的液晶觸摸屏，並且在方向盤後方加入了換擋撥片。
動力上，其搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.5L混合動力系統，傳動方面或將匹配8速手自一體變速箱。不知道對於雷克薩斯全新RX- L，大家感受如何，反正我認為對於雷克薩斯來說，未來全新RX- L一定是個狠角色，能給予其很大的銷量支點。
全新LM
除了全新RX-L外，在此次成都車展上，雷克薩斯豪華旗艦級豪華MPV全新LM也將同步亮相。對於LM，想必大家也都早有耳聞了，這款級別高於埃爾法的豪華MPV，在還未上市就已然是個BUG般的存在了。據悉，LM300h在大陸地區的售價區間預計為113-161萬元人民幣左右（這還只是不加價的情況下），至於加價多少，你們猜呢？
近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
可是，雷克薩斯在中國的野心，可顯然不止於此，其在國內的戰略佈局，一直都在路上。這不，9月5 日的成都車展上，雷克薩斯就一下拿出了兩款新車，今天我們就來聊一聊。
雷克薩斯RX -L
從外觀上來看，全新雷克薩斯RX -L採用了全新的外觀造型，且搭配了光束LED前大燈，當然，雷克薩斯的經典元素可是一個都沒有少，譬如紡錘形前格柵、L形的後尾燈等等。
對了，這裡值得一提的是此次加長版車型RX 450hL，其車長達到了5000mm，軸距為2790mm，採用了六座以及七座佈局設計。
內飾上，雷克薩斯全新RX -L作為中期改款車型，中控上的變化並不大，其僅僅是進行了微調，其搭載了12.3英寸的液晶觸摸屏，並且在方向盤後方加入了換擋撥片。
動力上，其搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.5L混合動力系統，傳動方面或將匹配8速手自一體變速箱。不知道對於雷克薩斯全新RX- L，大家感受如何，反正我認為對於雷克薩斯來說，未來全新RX- L一定是個狠角色，能給予其很大的銷量支點。
全新LM
除了全新RX-L外，在此次成都車展上，雷克薩斯豪華旗艦級豪華MPV全新LM也將同步亮相。對於LM，想必大家也都早有耳聞了，這款級別高於埃爾法的豪華MPV，在還未上市就已然是個BUG般的存在了。據悉，LM300h在大陸地區的售價區間預計為113-161萬元人民幣左右（這還只是不加價的情況下），至於加價多少，你們猜呢？
好了，言歸正傳，從前臉上看，全新LM的外觀辨識度極高，鍍鉻紡錘形格柵加上透射式遠近燈光一體的LED大燈，這簡直就是典型的雷克薩斯家族式設計。
近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
可是，雷克薩斯在中國的野心，可顯然不止於此，其在國內的戰略佈局，一直都在路上。這不，9月5 日的成都車展上，雷克薩斯就一下拿出了兩款新車，今天我們就來聊一聊。
雷克薩斯RX -L
從外觀上來看，全新雷克薩斯RX -L採用了全新的外觀造型，且搭配了光束LED前大燈，當然，雷克薩斯的經典元素可是一個都沒有少，譬如紡錘形前格柵、L形的後尾燈等等。
對了，這裡值得一提的是此次加長版車型RX 450hL，其車長達到了5000mm，軸距為2790mm，採用了六座以及七座佈局設計。
內飾上，雷克薩斯全新RX -L作為中期改款車型，中控上的變化並不大，其僅僅是進行了微調，其搭載了12.3英寸的液晶觸摸屏，並且在方向盤後方加入了換擋撥片。
動力上，其搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.5L混合動力系統，傳動方面或將匹配8速手自一體變速箱。不知道對於雷克薩斯全新RX- L，大家感受如何，反正我認為對於雷克薩斯來說，未來全新RX- L一定是個狠角色，能給予其很大的銷量支點。
全新LM
除了全新RX-L外，在此次成都車展上，雷克薩斯豪華旗艦級豪華MPV全新LM也將同步亮相。對於LM，想必大家也都早有耳聞了，這款級別高於埃爾法的豪華MPV，在還未上市就已然是個BUG般的存在了。據悉，LM300h在大陸地區的售價區間預計為113-161萬元人民幣左右（這還只是不加價的情況下），至於加價多少，你們猜呢？
好了，言歸正傳，從前臉上看，全新LM的外觀辨識度極高，鍍鉻紡錘形格柵加上透射式遠近燈光一體的LED大燈，這簡直就是典型的雷克薩斯家族式設計。
而全新LM的內飾，真正的讓我感知到了啥叫"奢華"，前排的設計還好，大尺寸的中控屏、三幅式的多功能方向盤很好的詮釋了實用性；但是到了後排，可真的就是別有洞天了！全新四座佈局，前後排獨立空間，用玻璃屏窗隔開。26英寸的顯示屏、19個揚聲器的音響系統、雙層降噪玻璃，這種奢華，只有你想不到，沒有LM做不到。
近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
可是，雷克薩斯在中國的野心，可顯然不止於此，其在國內的戰略佈局，一直都在路上。這不，9月5 日的成都車展上，雷克薩斯就一下拿出了兩款新車，今天我們就來聊一聊。
雷克薩斯RX -L
從外觀上來看，全新雷克薩斯RX -L採用了全新的外觀造型，且搭配了光束LED前大燈，當然，雷克薩斯的經典元素可是一個都沒有少，譬如紡錘形前格柵、L形的後尾燈等等。
對了，這裡值得一提的是此次加長版車型RX 450hL，其車長達到了5000mm，軸距為2790mm，採用了六座以及七座佈局設計。
內飾上，雷克薩斯全新RX -L作為中期改款車型，中控上的變化並不大，其僅僅是進行了微調，其搭載了12.3英寸的液晶觸摸屏，並且在方向盤後方加入了換擋撥片。
動力上，其搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.5L混合動力系統，傳動方面或將匹配8速手自一體變速箱。不知道對於雷克薩斯全新RX- L，大家感受如何，反正我認為對於雷克薩斯來說，未來全新RX- L一定是個狠角色，能給予其很大的銷量支點。
全新LM
除了全新RX-L外，在此次成都車展上，雷克薩斯豪華旗艦級豪華MPV全新LM也將同步亮相。對於LM，想必大家也都早有耳聞了，這款級別高於埃爾法的豪華MPV，在還未上市就已然是個BUG般的存在了。據悉，LM300h在大陸地區的售價區間預計為113-161萬元人民幣左右（這還只是不加價的情況下），至於加價多少，你們猜呢？
好了，言歸正傳，從前臉上看，全新LM的外觀辨識度極高，鍍鉻紡錘形格柵加上透射式遠近燈光一體的LED大燈，這簡直就是典型的雷克薩斯家族式設計。
而全新LM的內飾，真正的讓我感知到了啥叫"奢華"，前排的設計還好，大尺寸的中控屏、三幅式的多功能方向盤很好的詮釋了實用性；但是到了後排，可真的就是別有洞天了！全新四座佈局，前後排獨立空間，用玻璃屏窗隔開。26英寸的顯示屏、19個揚聲器的音響系統、雙層降噪玻璃，這種奢華，只有你想不到，沒有LM做不到。
動力方面，新車或將有3.5L V6汽油發動機、2.5L汽油發動機+電機、3.5L汽油機+電機三種動力總成分別搭載到不同的車型上。
近兩年，雷克薩斯這個汽車品牌在二線豪華車裡的地位，越來越讓人無法忽視了。不說別的，就拿今年7月份雷克薩斯的銷量來看，其7月份在華總銷量為1.6萬輛，同比增長47.3%；1-7月份累計總銷量為11萬輛，同比增長31%！要知道，在這個連BBA都要低頭降價換銷量的年代，雷克薩斯能有這樣的成績究竟有多風光！
可是，雷克薩斯在中國的野心，可顯然不止於此，其在國內的戰略佈局，一直都在路上。這不，9月5 日的成都車展上，雷克薩斯就一下拿出了兩款新車，今天我們就來聊一聊。
雷克薩斯RX -L
從外觀上來看，全新雷克薩斯RX -L採用了全新的外觀造型，且搭配了光束LED前大燈，當然，雷克薩斯的經典元素可是一個都沒有少，譬如紡錘形前格柵、L形的後尾燈等等。
對了，這裡值得一提的是此次加長版車型RX 450hL，其車長達到了5000mm，軸距為2790mm，採用了六座以及七座佈局設計。
內飾上，雷克薩斯全新RX -L作為中期改款車型，中控上的變化並不大，其僅僅是進行了微調，其搭載了12.3英寸的液晶觸摸屏，並且在方向盤後方加入了換擋撥片。
動力上，其搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.5L混合動力系統，傳動方面或將匹配8速手自一體變速箱。不知道對於雷克薩斯全新RX- L，大家感受如何，反正我認為對於雷克薩斯來說，未來全新RX- L一定是個狠角色，能給予其很大的銷量支點。
全新LM
除了全新RX-L外，在此次成都車展上，雷克薩斯豪華旗艦級豪華MPV全新LM也將同步亮相。對於LM，想必大家也都早有耳聞了，這款級別高於埃爾法的豪華MPV，在還未上市就已然是個BUG般的存在了。據悉，LM300h在大陸地區的售價區間預計為113-161萬元人民幣左右（這還只是不加價的情況下），至於加價多少，你們猜呢？
好了，言歸正傳，從前臉上看，全新LM的外觀辨識度極高，鍍鉻紡錘形格柵加上透射式遠近燈光一體的LED大燈，這簡直就是典型的雷克薩斯家族式設計。
而全新LM的內飾，真正的讓我感知到了啥叫"奢華"，前排的設計還好，大尺寸的中控屏、三幅式的多功能方向盤很好的詮釋了實用性；但是到了後排，可真的就是別有洞天了！全新四座佈局，前後排獨立空間，用玻璃屏窗隔開。26英寸的顯示屏、19個揚聲器的音響系統、雙層降噪玻璃，這種奢華，只有你想不到，沒有LM做不到。
動力方面，新車或將有3.5L V6汽油發動機、2.5L汽油發動機+電機、3.5L汽油機+電機三種動力總成分別搭載到不同的車型上。
講真的，相對於全新LM的定價，我對其加價多少更感興趣！話說，你覺得加價多少合適？