經過了8年的時間，路虎攬勝極光終於換代，8年的時間裡，從當初加價提車到現在的瘋狂促銷，讓曾經紅極一時的“最美路虎”變成了一款無人問津的汽車。隨著最新一代攬勝極光車型的發佈，他依舊憑藉著出色的外觀，吸引了眾多消費者的目光。尤其是該款車型已經國產，這也拉近了與消費者的距離，看看哪一款車型最值得購買？
經過了8年的時間，路虎攬勝極光終於換代，8年的時間裡，從當初加價提車到現在的瘋狂促銷，讓曾經紅極一時的“最美路虎”變成了一款無人問津的汽車。隨著最新一代攬勝極光車型的發佈，他依舊憑藉著出色的外觀，吸引了眾多消費者的目光。尤其是該款車型已經國產，這也拉近了與消費者的距離，看看哪一款車型最值得購買？
在超高顏值的基礎之上，攬勝極光為提供了5種車身顏色：富士白、倫敦紅、聖托裡尼黑、紐約灰、波託菲諾藍。以及兩種內飾顏色，滿足不同消費者的個性需求。
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在超高顏值的基礎之上，攬勝極光為提供了5種車身顏色：富士白、倫敦紅、聖托裡尼黑、紐約灰、波託菲諾藍。以及兩種內飾顏色，滿足不同消費者的個性需求。
此外，車輛還提供了4種不同樣式與規格的輪圈。搭配在不同配置的車型上，同時相應的車型也可以加錢選裝。
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此外，車輛還提供了4種不同樣式與規格的輪圈。搭配在不同配置的車型上，同時相應的車型也可以加錢選裝。
動力方面，全系提供了一種動力組合，2.0T渦輪增壓發動機搭配9AT自動變速箱，同時加入了48V輕混系統，最大功率249Ps，而且極光全系標配了四驅系統，讓定位為城市SUV的它可以滿足大部分使用場景。
介紹完全系車型的相同部分，下面依據每一款車型的售價與配置進行分析，看看哪一款車型的性價比最高。
青春版（指導價：35.58萬元）
推薦指數：3顆星
經過了8年的時間，路虎攬勝極光終於換代，8年的時間裡，從當初加價提車到現在的瘋狂促銷，讓曾經紅極一時的“最美路虎”變成了一款無人問津的汽車。隨著最新一代攬勝極光車型的發佈，他依舊憑藉著出色的外觀，吸引了眾多消費者的目光。尤其是該款車型已經國產，這也拉近了與消費者的距離，看看哪一款車型最值得購買？
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此外，車輛還提供了4種不同樣式與規格的輪圈。搭配在不同配置的車型上，同時相應的車型也可以加錢選裝。
動力方面，全系提供了一種動力組合，2.0T渦輪增壓發動機搭配9AT自動變速箱，同時加入了48V輕混系統，最大功率249Ps，而且極光全系標配了四驅系統，讓定位為城市SUV的它可以滿足大部分使用場景。
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青春版（指導價：35.58萬元）
推薦指數：3顆星
作為全系的入門車型，尤其是豪華品牌的入門款車型配置，一般都比較寒酸，迫使消費者去購買更高一級配置的車型，從而獲得更高的利潤。攬勝極光的入門版車型，基礎配置可不低，全液晶儀表、電動尾門、感應雨刷、LED大燈都有配備，更值得注意的是主動安全配置很完備，再加上標配四驅和第二代智能全地形反饋適應系統，已經在各方面都已經達到不低的水平，能夠看出其誠意。Core套件與R-Dynamic運動套件的雖然有著明顯的差別，但依然擋不住攬勝極光的騷氣外觀，選裝20英寸大輪轂，氣場絲毫不減。
R-DYNAMIC S運動版（指導價：37.58萬元）
推薦指數：2顆星
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青春版（指導價：35.58萬元）
推薦指數：3顆星
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R-DYNAMIC S運動版（指導價：37.58萬元）
推薦指數：2顆星
在售價上漲2萬元後，增加了一套R-dynamic運動套件（包括20英寸輪圈）、前排座椅加熱、後視鏡電動摺疊、內外後視鏡自動防眩目以及一些裝飾性配置。成本的相比於價格的提升，並沒有性價比可言。所以相對入門版本的車型並不推薦。
R-DYNAMIC S首發運動定製版（39.08萬元）
推薦指數：4顆星
經過了8年的時間，路虎攬勝極光終於換代，8年的時間裡，從當初加價提車到現在的瘋狂促銷，讓曾經紅極一時的“最美路虎”變成了一款無人問津的汽車。隨著最新一代攬勝極光車型的發佈，他依舊憑藉著出色的外觀，吸引了眾多消費者的目光。尤其是該款車型已經國產，這也拉近了與消費者的距離，看看哪一款車型最值得購買？
在超高顏值的基礎之上，攬勝極光為提供了5種車身顏色：富士白、倫敦紅、聖托裡尼黑、紐約灰、波託菲諾藍。以及兩種內飾顏色，滿足不同消費者的個性需求。
此外，車輛還提供了4種不同樣式與規格的輪圈。搭配在不同配置的車型上，同時相應的車型也可以加錢選裝。
動力方面，全系提供了一種動力組合，2.0T渦輪增壓發動機搭配9AT自動變速箱，同時加入了48V輕混系統，最大功率249Ps，而且極光全系標配了四驅系統，讓定位為城市SUV的它可以滿足大部分使用場景。
介紹完全系車型的相同部分，下面依據每一款車型的售價與配置進行分析，看看哪一款車型的性價比最高。
青春版（指導價：35.58萬元）
推薦指數：3顆星
作為全系的入門車型，尤其是豪華品牌的入門款車型配置，一般都比較寒酸，迫使消費者去購買更高一級配置的車型，從而獲得更高的利潤。攬勝極光的入門版車型，基礎配置可不低，全液晶儀表、電動尾門、感應雨刷、LED大燈都有配備，更值得注意的是主動安全配置很完備，再加上標配四驅和第二代智能全地形反饋適應系統，已經在各方面都已經達到不低的水平，能夠看出其誠意。Core套件與R-Dynamic運動套件的雖然有著明顯的差別，但依然擋不住攬勝極光的騷氣外觀，選裝20英寸大輪轂，氣場絲毫不減。
R-DYNAMIC S運動版（指導價：37.58萬元）
推薦指數：2顆星
在售價上漲2萬元後，增加了一套R-dynamic運動套件（包括20英寸輪圈）、前排座椅加熱、後視鏡電動摺疊、內外後視鏡自動防眩目以及一些裝飾性配置。成本的相比於價格的提升，並沒有性價比可言。所以相對入門版本的車型並不推薦。
R-DYNAMIC S首發運動定製版（39.08萬元）
推薦指數：4顆星
路虎非常喜歡推出一些定製或者限量版車型，讓定位豪華汽車的他顯示出“與眾不同”，不過，既然稱之為限量版，這款車型往往盡在上市初期銷售。它是全系唯一一輛標配了耀黑運動裝備的車型，並且在運動版的基礎上增加了流媒體後視鏡、雙10.2英寸觸控屏、鑰匙手環、氛圍燈等配置，這些配置非常符合年輕消費者的喜愛，如果想要不同的外觀套件，還是值得推薦的。
R-DYNAMIC SE運動科技版（41.78萬元）
推薦指數：5顆星
經過了8年的時間，路虎攬勝極光終於換代，8年的時間裡，從當初加價提車到現在的瘋狂促銷，讓曾經紅極一時的“最美路虎”變成了一款無人問津的汽車。隨著最新一代攬勝極光車型的發佈，他依舊憑藉著出色的外觀，吸引了眾多消費者的目光。尤其是該款車型已經國產，這也拉近了與消費者的距離，看看哪一款車型最值得購買？
在超高顏值的基礎之上，攬勝極光為提供了5種車身顏色：富士白、倫敦紅、聖托裡尼黑、紐約灰、波託菲諾藍。以及兩種內飾顏色，滿足不同消費者的個性需求。
此外，車輛還提供了4種不同樣式與規格的輪圈。搭配在不同配置的車型上，同時相應的車型也可以加錢選裝。
動力方面，全系提供了一種動力組合，2.0T渦輪增壓發動機搭配9AT自動變速箱，同時加入了48V輕混系統，最大功率249Ps，而且極光全系標配了四驅系統，讓定位為城市SUV的它可以滿足大部分使用場景。
介紹完全系車型的相同部分，下面依據每一款車型的售價與配置進行分析，看看哪一款車型的性價比最高。
青春版（指導價：35.58萬元）
推薦指數：3顆星
作為全系的入門車型，尤其是豪華品牌的入門款車型配置，一般都比較寒酸，迫使消費者去購買更高一級配置的車型，從而獲得更高的利潤。攬勝極光的入門版車型，基礎配置可不低，全液晶儀表、電動尾門、感應雨刷、LED大燈都有配備，更值得注意的是主動安全配置很完備，再加上標配四驅和第二代智能全地形反饋適應系統，已經在各方面都已經達到不低的水平，能夠看出其誠意。Core套件與R-Dynamic運動套件的雖然有著明顯的差別，但依然擋不住攬勝極光的騷氣外觀，選裝20英寸大輪轂，氣場絲毫不減。
R-DYNAMIC S運動版（指導價：37.58萬元）
推薦指數：2顆星
在售價上漲2萬元後，增加了一套R-dynamic運動套件（包括20英寸輪圈）、前排座椅加熱、後視鏡電動摺疊、內外後視鏡自動防眩目以及一些裝飾性配置。成本的相比於價格的提升，並沒有性價比可言。所以相對入門版本的車型並不推薦。
R-DYNAMIC S首發運動定製版（39.08萬元）
推薦指數：4顆星
路虎非常喜歡推出一些定製或者限量版車型，讓定位豪華汽車的他顯示出“與眾不同”，不過，既然稱之為限量版，這款車型往往盡在上市初期銷售。它是全系唯一一輛標配了耀黑運動裝備的車型，並且在運動版的基礎上增加了流媒體後視鏡、雙10.2英寸觸控屏、鑰匙手環、氛圍燈等配置，這些配置非常符合年輕消費者的喜愛，如果想要不同的外觀套件，還是值得推薦的。
R-DYNAMIC SE運動科技版（41.78萬元）
推薦指數：5顆星
除去R-DYNAMIC S首發運動定製版，這一“特殊”的配置外。在上漲了4.2萬元後，指導價突破40萬大關，座椅由主駕8向、副駕6向電動調節，升級為前排座椅12向調節，還增加了座椅記憶功能，標誌性的雙10.2英寸大屏也加入其中。在主動安全配置上多了盲點輔助和高速緊急制動系統，這兩項對於行車安全是有幫助的。
值得注意的是，該版本車型還可以免費選裝安全控（智能駕駛輔助包）升級包，其中包括 360°全方位車身影像系統，帶全地形“透視“技術以及帶方向修正功能的ACC自適應巡航。既然是免費的，相信大多數人都會選裝。這些配置對比上漲4.2萬元來說，還是非常具有性價比的。因此，這款配置也是極為推薦的購買的車型。
R-DYNAMIC SE運動科技定製版 （45.08萬元）
推薦只指數：3顆星
經過了8年的時間，路虎攬勝極光終於換代，8年的時間裡，從當初加價提車到現在的瘋狂促銷，讓曾經紅極一時的“最美路虎”變成了一款無人問津的汽車。隨著最新一代攬勝極光車型的發佈，他依舊憑藉著出色的外觀，吸引了眾多消費者的目光。尤其是該款車型已經國產，這也拉近了與消費者的距離，看看哪一款車型最值得購買？
在超高顏值的基礎之上，攬勝極光為提供了5種車身顏色：富士白、倫敦紅、聖托裡尼黑、紐約灰、波託菲諾藍。以及兩種內飾顏色，滿足不同消費者的個性需求。
此外，車輛還提供了4種不同樣式與規格的輪圈。搭配在不同配置的車型上，同時相應的車型也可以加錢選裝。
動力方面，全系提供了一種動力組合，2.0T渦輪增壓發動機搭配9AT自動變速箱，同時加入了48V輕混系統，最大功率249Ps，而且極光全系標配了四驅系統，讓定位為城市SUV的它可以滿足大部分使用場景。
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R-DYNAMIC S運動版（指導價：37.58萬元）
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R-DYNAMIC S首發運動定製版（39.08萬元）
推薦指數：4顆星
路虎非常喜歡推出一些定製或者限量版車型，讓定位豪華汽車的他顯示出“與眾不同”，不過，既然稱之為限量版，這款車型往往盡在上市初期銷售。它是全系唯一一輛標配了耀黑運動裝備的車型，並且在運動版的基礎上增加了流媒體後視鏡、雙10.2英寸觸控屏、鑰匙手環、氛圍燈等配置，這些配置非常符合年輕消費者的喜愛，如果想要不同的外觀套件，還是值得推薦的。
R-DYNAMIC SE運動科技版（41.78萬元）
推薦指數：5顆星
除去R-DYNAMIC S首發運動定製版，這一“特殊”的配置外。在上漲了4.2萬元後，指導價突破40萬大關，座椅由主駕8向、副駕6向電動調節，升級為前排座椅12向調節，還增加了座椅記憶功能，標誌性的雙10.2英寸大屏也加入其中。在主動安全配置上多了盲點輔助和高速緊急制動系統，這兩項對於行車安全是有幫助的。
值得注意的是，該版本車型還可以免費選裝安全控（智能駕駛輔助包）升級包，其中包括 360°全方位車身影像系統，帶全地形“透視“技術以及帶方向修正功能的ACC自適應巡航。既然是免費的，相信大多數人都會選裝。這些配置對比上漲4.2萬元來說，還是非常具有性價比的。因此，這款配置也是極為推薦的購買的車型。
R-DYNAMIC SE運動科技定製版 （45.08萬元）
推薦只指數：3顆星
所謂的定製版本，並沒有太多的專屬配置，在上漲了3.8萬元之後，外觀上加入了Narvik Black黑色撞色車頂。但沒有其他的黑色運動套件。同時這是全系唯一帶有矩陣大燈的車型。此外，後排隱私玻璃、大燈清洗、駕控管家、方向盤加熱、前霧燈及抬頭顯示以及一些帶有First Edition的飾板都是它獨有的配置。這些配置也並不突出，不過這款車型盡在上上頭一年進行銷售。個人認為，凡是進行飢餓的版本，性價比感覺並不高。
R-DYNAMIC HSE豪華定製版（50.58萬元）
推薦指數：4顆星
經過了8年的時間，路虎攬勝極光終於換代，8年的時間裡，從當初加價提車到現在的瘋狂促銷，讓曾經紅極一時的“最美路虎”變成了一款無人問津的汽車。隨著最新一代攬勝極光車型的發佈，他依舊憑藉著出色的外觀，吸引了眾多消費者的目光。尤其是該款車型已經國產，這也拉近了與消費者的距離，看看哪一款車型最值得購買？
在超高顏值的基礎之上，攬勝極光為提供了5種車身顏色：富士白、倫敦紅、聖托裡尼黑、紐約灰、波託菲諾藍。以及兩種內飾顏色，滿足不同消費者的個性需求。
此外，車輛還提供了4種不同樣式與規格的輪圈。搭配在不同配置的車型上，同時相應的車型也可以加錢選裝。
動力方面，全系提供了一種動力組合，2.0T渦輪增壓發動機搭配9AT自動變速箱，同時加入了48V輕混系統，最大功率249Ps，而且極光全系標配了四驅系統，讓定位為城市SUV的它可以滿足大部分使用場景。
介紹完全系車型的相同部分，下面依據每一款車型的售價與配置進行分析，看看哪一款車型的性價比最高。
青春版（指導價：35.58萬元）
推薦指數：3顆星
作為全系的入門車型，尤其是豪華品牌的入門款車型配置，一般都比較寒酸，迫使消費者去購買更高一級配置的車型，從而獲得更高的利潤。攬勝極光的入門版車型，基礎配置可不低，全液晶儀表、電動尾門、感應雨刷、LED大燈都有配備，更值得注意的是主動安全配置很完備，再加上標配四驅和第二代智能全地形反饋適應系統，已經在各方面都已經達到不低的水平，能夠看出其誠意。Core套件與R-Dynamic運動套件的雖然有著明顯的差別，但依然擋不住攬勝極光的騷氣外觀，選裝20英寸大輪轂，氣場絲毫不減。
R-DYNAMIC S運動版（指導價：37.58萬元）
推薦指數：2顆星
在售價上漲2萬元後，增加了一套R-dynamic運動套件（包括20英寸輪圈）、前排座椅加熱、後視鏡電動摺疊、內外後視鏡自動防眩目以及一些裝飾性配置。成本的相比於價格的提升，並沒有性價比可言。所以相對入門版本的車型並不推薦。
R-DYNAMIC S首發運動定製版（39.08萬元）
推薦指數：4顆星
路虎非常喜歡推出一些定製或者限量版車型，讓定位豪華汽車的他顯示出“與眾不同”，不過，既然稱之為限量版，這款車型往往盡在上市初期銷售。它是全系唯一一輛標配了耀黑運動裝備的車型，並且在運動版的基礎上增加了流媒體後視鏡、雙10.2英寸觸控屏、鑰匙手環、氛圍燈等配置，這些配置非常符合年輕消費者的喜愛，如果想要不同的外觀套件，還是值得推薦的。
R-DYNAMIC SE運動科技版（41.78萬元）
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除去R-DYNAMIC S首發運動定製版，這一“特殊”的配置外。在上漲了4.2萬元後，指導價突破40萬大關，座椅由主駕8向、副駕6向電動調節，升級為前排座椅12向調節，還增加了座椅記憶功能，標誌性的雙10.2英寸大屏也加入其中。在主動安全配置上多了盲點輔助和高速緊急制動系統，這兩項對於行車安全是有幫助的。
值得注意的是，該版本車型還可以免費選裝安全控（智能駕駛輔助包）升級包，其中包括 360°全方位車身影像系統，帶全地形“透視“技術以及帶方向修正功能的ACC自適應巡航。既然是免費的，相信大多數人都會選裝。這些配置對比上漲4.2萬元來說，還是非常具有性價比的。因此，這款配置也是極為推薦的購買的車型。
R-DYNAMIC SE運動科技定製版 （45.08萬元）
推薦只指數：3顆星
所謂的定製版本，並沒有太多的專屬配置，在上漲了3.8萬元之後，外觀上加入了Narvik Black黑色撞色車頂。但沒有其他的黑色運動套件。同時這是全系唯一帶有矩陣大燈的車型。此外，後排隱私玻璃、大燈清洗、駕控管家、方向盤加熱、前霧燈及抬頭顯示以及一些帶有First Edition的飾板都是它獨有的配置。這些配置也並不突出，不過這款車型盡在上上頭一年進行銷售。個人認為，凡是進行飢餓的版本，性價比感覺並不高。
R-DYNAMIC HSE豪華定製版（50.58萬元）
推薦指數：4顆星
來到全車系的頂配車型，自然是配置極為豐富，尤其是在上漲了5.5萬元後，售價突破50萬元。所增加的配置便沒有太多的性價比可言，主要是豪華的舒適性配置。豪華溫莎打孔真皮座椅以及真皮擴展包，無鑰匙進入，Merdiian豪華音響系統。ACC自適應巡航帶方向修正功能，這些看似常規的配置，卻僅在頂配車型上出現。
總結：路虎攬勝極光，憑藉著十分出挑的外觀設計，贏得許多消費者的喜愛，內飾也同樣保持了路虎家族車型的豪華氛圍，不過路虎車型往往在上市不久後便會出現大規模的降價促銷，這與豪車身份的他似乎不太匹配，但終究是市場決定價格，或許等降價促銷之後，才是他該有的市場表現。