CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
9月5日，長城汽車攜哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌矩陣亮相第22屆成都車展，對於長城汽車而言，這四大品牌組成了完美的攻防陣勢。
而歐拉則獨當一面，扛起了長城新能源戰略的大旗。品牌從去年發佈至今，累積銷售33824輛，今年1-8月，歐拉的銷量達到30309輛，主打車型歐拉R1成為銷量增速最快的純電小車。歐拉儼然成為長城汽車一張舉足輕重的戰術牌。
穩紮穩打，服務好每一位客戶
在本屆成都車展上，歐拉全系車型大集結，包括歐拉R1女神版、親子版和青春版，以及面向B端的全新歐拉iQ出行版。一年前，歐拉品牌在成都車展上起航，一年後，又在同樣節點上，歐拉向市場和消費者交出了滿意的答卷。
CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
9月5日，長城汽車攜哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌矩陣亮相第22屆成都車展，對於長城汽車而言，這四大品牌組成了完美的攻防陣勢。
而歐拉則獨當一面，扛起了長城新能源戰略的大旗。品牌從去年發佈至今，累積銷售33824輛，今年1-8月，歐拉的銷量達到30309輛，主打車型歐拉R1成為銷量增速最快的純電小車。歐拉儼然成為長城汽車一張舉足輕重的戰術牌。
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在本屆成都車展上，歐拉全系車型大集結，包括歐拉R1女神版、親子版和青春版，以及面向B端的全新歐拉iQ出行版。一年前，歐拉品牌在成都車展上起航，一年後，又在同樣節點上，歐拉向市場和消費者交出了滿意的答卷。
歐拉品牌在營銷上並不追求過度激進，在新能源風口上貿然行動只會帶來巨大的損失，歐拉要做的是保證每一次出擊和行動都是創新且有效的，用高品質和高度契合的價值觀去激發消費者的共鳴。
CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
9月5日，長城汽車攜哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌矩陣亮相第22屆成都車展，對於長城汽車而言，這四大品牌組成了完美的攻防陣勢。
而歐拉則獨當一面，扛起了長城新能源戰略的大旗。品牌從去年發佈至今，累積銷售33824輛，今年1-8月，歐拉的銷量達到30309輛，主打車型歐拉R1成為銷量增速最快的純電小車。歐拉儼然成為長城汽車一張舉足輕重的戰術牌。
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歐拉品牌在營銷上並不追求過度激進，在新能源風口上貿然行動只會帶來巨大的損失，歐拉要做的是保證每一次出擊和行動都是創新且有效的，用高品質和高度契合的價值觀去激發消費者的共鳴。
比如，歐拉R1在2018年正式推出時，就選址在北京的RNG電競館；今年更是以“唯一汽車合作伙伴”的身份參加2019 ChinaJoy動漫展，精準的跨界合作讓歐拉成功深入到年輕用戶群體。
CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
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而歐拉則獨當一面，扛起了長城新能源戰略的大旗。品牌從去年發佈至今，累積銷售33824輛，今年1-8月，歐拉的銷量達到30309輛，主打車型歐拉R1成為銷量增速最快的純電小車。歐拉儼然成為長城汽車一張舉足輕重的戰術牌。
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在本屆成都車展上，歐拉全系車型大集結，包括歐拉R1女神版、親子版和青春版，以及面向B端的全新歐拉iQ出行版。一年前，歐拉品牌在成都車展上起航，一年後，又在同樣節點上，歐拉向市場和消費者交出了滿意的答卷。
歐拉品牌在營銷上並不追求過度激進，在新能源風口上貿然行動只會帶來巨大的損失，歐拉要做的是保證每一次出擊和行動都是創新且有效的，用高品質和高度契合的價值觀去激發消費者的共鳴。
比如，歐拉R1在2018年正式推出時，就選址在北京的RNG電競館；今年更是以“唯一汽車合作伙伴”的身份參加2019 ChinaJoy動漫展，精準的跨界合作讓歐拉成功深入到年輕用戶群體。
長城汽車股份有限公司副總裁歐拉品牌總經理寧述勇表示：“我們只需做好每一款產品，服務好每一位用戶就足夠了，銷量的事情還是交由消費者來決定。”
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歐拉品牌在營銷上並不追求過度激進，在新能源風口上貿然行動只會帶來巨大的損失，歐拉要做的是保證每一次出擊和行動都是創新且有效的，用高品質和高度契合的價值觀去激發消費者的共鳴。
比如，歐拉R1在2018年正式推出時，就選址在北京的RNG電競館；今年更是以“唯一汽車合作伙伴”的身份參加2019 ChinaJoy動漫展，精準的跨界合作讓歐拉成功深入到年輕用戶群體。
長城汽車股份有限公司副總裁歐拉品牌總經理寧述勇表示：“我們只需做好每一款產品，服務好每一位用戶就足夠了，銷量的事情還是交由消費者來決定。”
成都車展開幕之際又恰逢即將迎來祖國70週年華誕，歐拉在川渝地區經銷商開啟“歐拉駕到，成都熱戀”終端大回饋系列活動，包括最高可享車價7成的“保值回購”計劃，以及購車免費送充電樁等等，綜合優惠近萬元，至以消費者最具誠意的回饋。
品質過硬，B端C端兩開花
在新能源補貼大幅度退坡以及新能源車銷量首次出現下滑的背景下，歐拉堅持品質為導向，不急躁，不冒進，精準捕捉用戶需求。產品方面，歐拉改變傳統的以配置高低決定價格高低，推行創新的車型版本化戰略，按消費者需求、使用場景策劃產品。
CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
9月5日，長城汽車攜哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌矩陣亮相第22屆成都車展，對於長城汽車而言，這四大品牌組成了完美的攻防陣勢。
而歐拉則獨當一面，扛起了長城新能源戰略的大旗。品牌從去年發佈至今，累積銷售33824輛，今年1-8月，歐拉的銷量達到30309輛，主打車型歐拉R1成為銷量增速最快的純電小車。歐拉儼然成為長城汽車一張舉足輕重的戰術牌。
穩紮穩打，服務好每一位客戶
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歐拉品牌在營銷上並不追求過度激進，在新能源風口上貿然行動只會帶來巨大的損失，歐拉要做的是保證每一次出擊和行動都是創新且有效的，用高品質和高度契合的價值觀去激發消費者的共鳴。
比如，歐拉R1在2018年正式推出時，就選址在北京的RNG電競館；今年更是以“唯一汽車合作伙伴”的身份參加2019 ChinaJoy動漫展，精準的跨界合作讓歐拉成功深入到年輕用戶群體。
長城汽車股份有限公司副總裁歐拉品牌總經理寧述勇表示：“我們只需做好每一款產品，服務好每一位用戶就足夠了，銷量的事情還是交由消費者來決定。”
成都車展開幕之際又恰逢即將迎來祖國70週年華誕，歐拉在川渝地區經銷商開啟“歐拉駕到，成都熱戀”終端大回饋系列活動，包括最高可享車價7成的“保值回購”計劃，以及購車免費送充電樁等等，綜合優惠近萬元，至以消費者最具誠意的回饋。
品質過硬，B端C端兩開花
在新能源補貼大幅度退坡以及新能源車銷量首次出現下滑的背景下，歐拉堅持品質為導向，不急躁，不冒進，精準捕捉用戶需求。產品方面，歐拉改變傳統的以配置高低決定價格高低，推行創新的車型版本化戰略，按消費者需求、使用場景策劃產品。
以歐拉R1為例，採用專屬ME純電平臺打造，根據不同的用戶群體和使用場景分為女神版、親子版和青春版，配置和價格的差異化能讓消費者明顯區分出它們的不同之處，以便結合自身實際需求快速明瞭的選定車型。
三款車型同樣具備高顏值、高品質、大空間、更安全、更智能的五大特點，深受C端年輕消費者喜愛。
CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
9月5日，長城汽車攜哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌矩陣亮相第22屆成都車展，對於長城汽車而言，這四大品牌組成了完美的攻防陣勢。
而歐拉則獨當一面，扛起了長城新能源戰略的大旗。品牌從去年發佈至今，累積銷售33824輛，今年1-8月，歐拉的銷量達到30309輛，主打車型歐拉R1成為銷量增速最快的純電小車。歐拉儼然成為長城汽車一張舉足輕重的戰術牌。
穩紮穩打，服務好每一位客戶
在本屆成都車展上，歐拉全系車型大集結，包括歐拉R1女神版、親子版和青春版，以及面向B端的全新歐拉iQ出行版。一年前，歐拉品牌在成都車展上起航，一年後，又在同樣節點上，歐拉向市場和消費者交出了滿意的答卷。
歐拉品牌在營銷上並不追求過度激進，在新能源風口上貿然行動只會帶來巨大的損失，歐拉要做的是保證每一次出擊和行動都是創新且有效的，用高品質和高度契合的價值觀去激發消費者的共鳴。
比如，歐拉R1在2018年正式推出時，就選址在北京的RNG電競館；今年更是以“唯一汽車合作伙伴”的身份參加2019 ChinaJoy動漫展，精準的跨界合作讓歐拉成功深入到年輕用戶群體。
長城汽車股份有限公司副總裁歐拉品牌總經理寧述勇表示：“我們只需做好每一款產品，服務好每一位用戶就足夠了，銷量的事情還是交由消費者來決定。”
成都車展開幕之際又恰逢即將迎來祖國70週年華誕，歐拉在川渝地區經銷商開啟“歐拉駕到，成都熱戀”終端大回饋系列活動，包括最高可享車價7成的“保值回購”計劃，以及購車免費送充電樁等等，綜合優惠近萬元，至以消費者最具誠意的回饋。
品質過硬，B端C端兩開花
在新能源補貼大幅度退坡以及新能源車銷量首次出現下滑的背景下，歐拉堅持品質為導向，不急躁，不冒進，精準捕捉用戶需求。產品方面，歐拉改變傳統的以配置高低決定價格高低，推行創新的車型版本化戰略，按消費者需求、使用場景策劃產品。
以歐拉R1為例，採用專屬ME純電平臺打造，根據不同的用戶群體和使用場景分為女神版、親子版和青春版，配置和價格的差異化能讓消費者明顯區分出它們的不同之處，以便結合自身實際需求快速明瞭的選定車型。
三款車型同樣具備高顏值、高品質、大空間、更安全、更智能的五大特點，深受C端年輕消費者喜愛。
而在B端市場，歐拉敏銳的意識到已成大勢的網約車市場和正在崛起的終端市場，在歐拉iQ的基礎上創新的推出歐拉iQ出行版，擁有跨界車身、舒適空間、智能網聯、安全保障、持久續航五大產品亮點，一舉斬獲“最佳網約出行車型獎”，受到了業內人士和網約車司機的高度評價，成為出行運營市場的“全能選手”。
CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
9月5日，長城汽車攜哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌矩陣亮相第22屆成都車展，對於長城汽車而言，這四大品牌組成了完美的攻防陣勢。
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穩紮穩打，服務好每一位客戶
在本屆成都車展上，歐拉全系車型大集結，包括歐拉R1女神版、親子版和青春版，以及面向B端的全新歐拉iQ出行版。一年前，歐拉品牌在成都車展上起航，一年後，又在同樣節點上，歐拉向市場和消費者交出了滿意的答卷。
歐拉品牌在營銷上並不追求過度激進，在新能源風口上貿然行動只會帶來巨大的損失，歐拉要做的是保證每一次出擊和行動都是創新且有效的，用高品質和高度契合的價值觀去激發消費者的共鳴。
比如，歐拉R1在2018年正式推出時，就選址在北京的RNG電競館；今年更是以“唯一汽車合作伙伴”的身份參加2019 ChinaJoy動漫展，精準的跨界合作讓歐拉成功深入到年輕用戶群體。
長城汽車股份有限公司副總裁歐拉品牌總經理寧述勇表示：“我們只需做好每一款產品，服務好每一位用戶就足夠了，銷量的事情還是交由消費者來決定。”
成都車展開幕之際又恰逢即將迎來祖國70週年華誕，歐拉在川渝地區經銷商開啟“歐拉駕到，成都熱戀”終端大回饋系列活動，包括最高可享車價7成的“保值回購”計劃，以及購車免費送充電樁等等，綜合優惠近萬元，至以消費者最具誠意的回饋。
品質過硬，B端C端兩開花
在新能源補貼大幅度退坡以及新能源車銷量首次出現下滑的背景下，歐拉堅持品質為導向，不急躁，不冒進，精準捕捉用戶需求。產品方面，歐拉改變傳統的以配置高低決定價格高低，推行創新的車型版本化戰略，按消費者需求、使用場景策劃產品。
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三款車型同樣具備高顏值、高品質、大空間、更安全、更智能的五大特點，深受C端年輕消費者喜愛。
而在B端市場，歐拉敏銳的意識到已成大勢的網約車市場和正在崛起的終端市場，在歐拉iQ的基礎上創新的推出歐拉iQ出行版，擁有跨界車身、舒適空間、智能網聯、安全保障、持久續航五大產品亮點，一舉斬獲“最佳網約出行車型獎”，受到了業內人士和網約車司機的高度評價，成為出行運營市場的“全能選手”。
寧述勇在接受媒體採訪時說道：“在政策補貼大幅降低的背景下，純電動汽車市場所面臨的挑戰越來越大，終端消費者市場競爭激烈，但這個競爭不再是價格的競爭，因為大家的供應商都是大徑相同的，堅守產品品質才是突出重圍的唯一出路。”
歐拉漸入佳境，新機遇將至
目前，歐拉已經在全國建立了236家銷售網點，與各大經銷商夥伴一起開拓創新，推行更多讓利消費者的金融方案和銷售模式；同時，通過建立歐粉專屬組織——唯·ME營,為用戶、媒體和廠家建立了溝通的橋樑；還與國家電網、星星充電、特來電等企業組成“歐拉充電聯盟”，為客戶構建便捷的出行生態。
CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
9月5日，長城汽車攜哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大品牌矩陣亮相第22屆成都車展，對於長城汽車而言，這四大品牌組成了完美的攻防陣勢。
而歐拉則獨當一面，扛起了長城新能源戰略的大旗。品牌從去年發佈至今，累積銷售33824輛，今年1-8月，歐拉的銷量達到30309輛，主打車型歐拉R1成為銷量增速最快的純電小車。歐拉儼然成為長城汽車一張舉足輕重的戰術牌。
穩紮穩打，服務好每一位客戶
在本屆成都車展上，歐拉全系車型大集結，包括歐拉R1女神版、親子版和青春版，以及面向B端的全新歐拉iQ出行版。一年前，歐拉品牌在成都車展上起航，一年後，又在同樣節點上，歐拉向市場和消費者交出了滿意的答卷。
歐拉品牌在營銷上並不追求過度激進，在新能源風口上貿然行動只會帶來巨大的損失，歐拉要做的是保證每一次出擊和行動都是創新且有效的，用高品質和高度契合的價值觀去激發消費者的共鳴。
比如，歐拉R1在2018年正式推出時，就選址在北京的RNG電競館；今年更是以“唯一汽車合作伙伴”的身份參加2019 ChinaJoy動漫展，精準的跨界合作讓歐拉成功深入到年輕用戶群體。
長城汽車股份有限公司副總裁歐拉品牌總經理寧述勇表示：“我們只需做好每一款產品，服務好每一位用戶就足夠了，銷量的事情還是交由消費者來決定。”
成都車展開幕之際又恰逢即將迎來祖國70週年華誕，歐拉在川渝地區經銷商開啟“歐拉駕到，成都熱戀”終端大回饋系列活動，包括最高可享車價7成的“保值回購”計劃，以及購車免費送充電樁等等，綜合優惠近萬元，至以消費者最具誠意的回饋。
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以歐拉R1為例，採用專屬ME純電平臺打造，根據不同的用戶群體和使用場景分為女神版、親子版和青春版，配置和價格的差異化能讓消費者明顯區分出它們的不同之處，以便結合自身實際需求快速明瞭的選定車型。
三款車型同樣具備高顏值、高品質、大空間、更安全、更智能的五大特點，深受C端年輕消費者喜愛。
而在B端市場，歐拉敏銳的意識到已成大勢的網約車市場和正在崛起的終端市場，在歐拉iQ的基礎上創新的推出歐拉iQ出行版，擁有跨界車身、舒適空間、智能網聯、安全保障、持久續航五大產品亮點，一舉斬獲“最佳網約出行車型獎”，受到了業內人士和網約車司機的高度評價，成為出行運營市場的“全能選手”。
寧述勇在接受媒體採訪時說道：“在政策補貼大幅降低的背景下，純電動汽車市場所面臨的挑戰越來越大，終端消費者市場競爭激烈，但這個競爭不再是價格的競爭，因為大家的供應商都是大徑相同的，堅守產品品質才是突出重圍的唯一出路。”
歐拉漸入佳境，新機遇將至
目前，歐拉已經在全國建立了236家銷售網點，與各大經銷商夥伴一起開拓創新，推行更多讓利消費者的金融方案和銷售模式；同時，通過建立歐粉專屬組織——唯·ME營,為用戶、媒體和廠家建立了溝通的橋樑；還與國家電網、星星充電、特來電等企業組成“歐拉充電聯盟”，為客戶構建便捷的出行生態。
僅面世一年的品牌就有如此的規模和成績，渠道、用戶、生態三駕馬車的逐步完善讓歐拉未來的發展更加明朗。歐拉在漸入佳境的同時，新機遇又在向它招手。
CZ-11 WEY號運載火箭發射成功、長城俄羅斯圖拉工廠正式投產、首家品牌體驗中心開業、全域智慧生態開發者大會。以上重磅事件的落地正是長城開啟2019“品牌元年”的序章。
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穩紮穩打，服務好每一位客戶
在本屆成都車展上，歐拉全系車型大集結，包括歐拉R1女神版、親子版和青春版，以及面向B端的全新歐拉iQ出行版。一年前，歐拉品牌在成都車展上起航，一年後，又在同樣節點上，歐拉向市場和消費者交出了滿意的答卷。
歐拉品牌在營銷上並不追求過度激進，在新能源風口上貿然行動只會帶來巨大的損失，歐拉要做的是保證每一次出擊和行動都是創新且有效的，用高品質和高度契合的價值觀去激發消費者的共鳴。
比如，歐拉R1在2018年正式推出時，就選址在北京的RNG電競館；今年更是以“唯一汽車合作伙伴”的身份參加2019 ChinaJoy動漫展，精準的跨界合作讓歐拉成功深入到年輕用戶群體。
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品質過硬，B端C端兩開花
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以歐拉R1為例，採用專屬ME純電平臺打造，根據不同的用戶群體和使用場景分為女神版、親子版和青春版，配置和價格的差異化能讓消費者明顯區分出它們的不同之處，以便結合自身實際需求快速明瞭的選定車型。
三款車型同樣具備高顏值、高品質、大空間、更安全、更智能的五大特點，深受C端年輕消費者喜愛。
而在B端市場，歐拉敏銳的意識到已成大勢的網約車市場和正在崛起的終端市場，在歐拉iQ的基礎上創新的推出歐拉iQ出行版，擁有跨界車身、舒適空間、智能網聯、安全保障、持久續航五大產品亮點，一舉斬獲“最佳網約出行車型獎”，受到了業內人士和網約車司機的高度評價，成為出行運營市場的“全能選手”。
寧述勇在接受媒體採訪時說道：“在政策補貼大幅降低的背景下，純電動汽車市場所面臨的挑戰越來越大，終端消費者市場競爭激烈，但這個競爭不再是價格的競爭，因為大家的供應商都是大徑相同的，堅守產品品質才是突出重圍的唯一出路。”
歐拉漸入佳境，新機遇將至
目前，歐拉已經在全國建立了236家銷售網點，與各大經銷商夥伴一起開拓創新，推行更多讓利消費者的金融方案和銷售模式；同時，通過建立歐粉專屬組織——唯·ME營,為用戶、媒體和廠家建立了溝通的橋樑；還與國家電網、星星充電、特來電等企業組成“歐拉充電聯盟”，為客戶構建便捷的出行生態。
僅面世一年的品牌就有如此的規模和成績，渠道、用戶、生態三駕馬車的逐步完善讓歐拉未來的發展更加明朗。歐拉在漸入佳境的同時，新機遇又在向它招手。
9月3日，長城控股集團首次與銀行建立戰略合作關係，中信銀行將向長城控股集團提供最高200億元的意向授信安排，全面支持長城控股旗下新能源動力電池、氫能、共享出行等“新四化”業務佈局和全球化發展。
在當前愈發嚴苛的汽車市場環境下，此次中信銀行的200億授信也無疑將成為長城汽車加大研發、生產投入、構建全球化佈局的堅實後盾。歐拉作為長城新能源的排頭兵，也是新能源市場的後起之秀，屆時也將迎來新的機遇。