記者從曲靖市發改委瞭解到，5月6日至7日，中國國際工程諮詢有限公司在北京組織召開渝昆高鐵項目可行性研究報告評估會。此次會議的召開標誌著渝昆高鐵項目前期工作進入實質性階段，項目預計2019年7月開工建設。
據瞭解，渝昆高鐵是京昆通道的組成部分，也是雲南與川西、西北地區客運通道的重要組成部分。該項目作為2019年國家鐵總計劃新開工項目，並且排列新開工項目表第三位。
據規劃，該項目起於重慶西，途經重慶江津和永川、四川瀘州和宜賓、貴州畢節、雲南昭通和曲靖後至昆明，接入昆明南站，全線規劃長約698.963公里。
雲南省境內長約388公里，經過：昭通市鹽津縣、彝良縣、昭陽區；曲靖市會澤縣；昆明市尋甸縣、嵩明縣、中心城區。
設置11座車站：
鹽津南站
彝良北站
昭通東站
迤車站
會澤站
卡竹站
尋甸站
嵩明站
長水機場站
昆明南站
昆明西客運站
其中，會澤縣境內142公里，設卡竹、會澤、迤車3個站。項目建成後，將改變曲靖市會澤縣無鐵路面貌，進一步優化曲靖市鐵路運輸網，促進會澤縣及周邊地區旅遊、礦產、高原特色農業等資源的開發，對烏蒙山特困連片地區實現與全國同步脫貧、同步小康具有重大的戰略意義。
渝昆高速鐵路建成後
重慶至昆明2個多小時即可抵達
同時，還將解決內陸至西南方向缺少快速客運通道問題，承擔成渝、滇中等城市群間的高速鐵路客流，同時釋放內昆鐵路貨運能力，實現大通道客貨分離。
重慶段設4個車站
重慶段設重慶西、九龍坡、江津北及永川南4個車站
①重慶西站：為渝昆高鐵始發站，通過重慶西站與規劃西渝高鐵貫通形成京昆高鐵通道
②九龍坡站：位於九龍坡區陶家鎮，是2018年為了重慶東站聯絡線引入而新增的車站，渝昆高鐵與渝萬沿江高鐵通過在重慶東站貫通
③江津北站：位於江津區江北約5公里的南北大道中段重慶工程職業技術學院東北側
④永川南站：位於永川區城南約5公里，蓮花鎮鳳凰湖園區東南側九永高速北側
▲渝昆高鐵重慶樞紐示意圖，九龍坡站引出的棕色線為重慶東站聯絡線
四川段設6個車站
四川段設瀘州、南溪、臨港、宜賓、高縣、筠連6個車站。
其中瀘州段長約59公里，宜賓段長約145公里。
①瀘州站：位於城區以北九獅路南側，為川南城際鐵路在建車站，規模為6臺14線，預留有瀘遵高鐵引入條件，建成後將結束瀘州不通客運列車的歷史
②南溪站：位於城區北側約4公里的劉家鎮四合村
③臨港站：為與在建的成自宜高鐵共用站，臨港至宜賓段和成自宜高鐵共線，控制性工程臨港長江公鐵兩用大橋已經於去年12月開工，全線於今年3月份正式開工建設
④宜賓站：為新建宜賓高鐵站，位於宜賓城南新區七星山西側，成貴高鐵宜賓西站東側約3公里，規模比宜賓西站大，為未來宜賓鐵路樞紐的主要客運站
⑤高縣站：位於高縣縣城東側，臨南廣河
⑥筠連站：位於筠連縣城西南側約5公里
渝昆高鐵與成貴高鐵十字交叉，並設置樂山-重慶和貴陽-重慶（自貢）兩個方向的聯絡線，未來將形成成都至重慶間的第三條高鐵通道，樂山至昆明方向需在新宜賓站換向。
▲宜賓鐵路樞紐示意圖
來源：雲報全媒體記者 熊強 夏方海；部分內容整合自曲靖市人民政府網，鐵路建設規劃等
編審：王雲