據新加坡《聯合早報》報道，近日，德國Lilium公司推出一款可垂直起降的空中出租車，時速比汽車快5倍，一次可飛300公里，該公司計劃到2025年時在世界幾個城市將這款交通工具投入使用。
這款空中出租車擁有5座，德國Lilium順利完成對空中出租車的測試。據悉，這種交通工具時速比汽車快5倍，發出的噪音比電單車少，且不會產生危害環境的廢氣。它一次可飛300公里，能從美國紐約飛到波士頓。
Lilium總裁威甘德表示，從肯尼迪國際機場飛往曼哈頓，費用為每人約70美元，比直升機的收費便宜，可以和豪華出租車服務相比，收費非常具有競爭力。
該公司表示，於本月4日首次完成模型機試飛。電動空中出租車有36個引擎，它們能轉動，先助機身垂直升空，再推動機身前飛。同那些運用直升機原理飛行的無人機相比，空中出租車所耗的能源只有無人機的10%，但飛行距離是無人機的10倍。
威甘德還表示，好幾個城市已表示對電動空中出租車感興趣。他說，在初始階段，只想在兩三個城市運作，計劃每個城市部署約20架飛行出租車。
據悉，Lilium已開始向歐洲和美國有關當局申請審核，它是史上首個申請審核的電動空中出租車。
行業分析師評論說，Lilium公司的這架飛行汽車現在的研發進展超過了其他競爭對手。其他公司也在努力推出自己的飛行出租車服務，典型的代表有4家：
空客(Airbus)最新的瓦哈納(Vahana)原型機阿爾法一號(Alpha One)已於2018年2月成功完成首次試飛。這架全電動自動駕駛飛行汽車在試飛中，垂直起飛後達到了5米的高度，在空中停留了53秒，然後安全返回地面。
總部位於美國底特律的初創企業AirSpaceX是另一家試圖將出租車送上天空的公司。這家公司承諾，到2026年，將在美國50個最大城市部署2500架飛行汽車。2018年初，AirSpaceX公司在北美國際車展上展示了其最新的原型機Mobi-One。這款飛行汽車的設計目標是搭載兩到四名乘客，能夠垂直起降。該公司表示，除了客運和貨運服務，這款飛行汽車還可以用於醫療和傷員疏散，以及戰術情報、監視和偵察(ISR)。
以豐田(Toyota)和英特爾(Intel)為首的投資方投資了1億美元給位於美國加州的初創公司佐比航空(Joby Aviation)，這筆資金將用於開發該公司的“megadrone”，它由鋰鎳鈷錳氧化物電池供電，設計指標是達到每小時321公里的速度。Joby S2原型機有16個電動螺旋槳，其中12個用於垂直起降，在升空後這12個螺旋槳收起，像飛機一樣滑翔。谷歌母公司Alphabet的首席執行官拉里佩奇(Larry Page)以個人名義投資了幾百萬美元給兩家初創公司Zee Aero和Kitty Hawk。