開車時間越久積碳越重？教你4個小妙招，積碳完全清理！

俗話說，汽車三分開七分養，也就是說汽車也需要很多的保養才能夠延長使用壽命。如果買了汽車從來不保養，那麼肯定過不了多久汽車就會報廢。最常見的就是發動機積碳問題，這也是車主們比較頭疼的問題。大部分車輛在行駛之後都會出現積碳的問題，這該怎麼處理呢？

在汽油裡面添加汽油清潔劑

一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在發動機金屬表面形成積碳結層，可以把汽油中氧化形成的沉澱物分散或增溶於汽油中，阻止他們沉積在汽油發動機的關鍵部位上，如噴嘴，進氣閥，燃燒室等。而對於這些部位已經形成的沉積物，它可以將它們從金屬表面剝離下來並分散，膠溶於汽油中，使這些部件的作用恢復和達到新車機械參數。

不要長時間怠速行駛

很多車主不知道，行車過程中怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，所以，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。

此外，經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，也會促進積碳的沉積。最常見的就是，我們日常上班時上百秒的紅綠燈！所以建議，在路口燈紅綠燈，如果時間超過60秒，熄火是最完美的，不僅可以省油耗，還能防止積炭的產生。

多跑跑高速

多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳，因為在高速公路上，汽車速度很快，這也就意味著發動機轉速快，進氣量大，這樣既可以藉助空氣的力量來沖刷沉積物。

另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000rpm時換擋變成2500rpm轉換，這樣不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性， 也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護髮動機。

清潔三元催化器

我們知道，積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。這些物質不僅依附在發動機上，還會被三元催化器清潔後變成“合格”的氣體通過排氣筒排出車外。

而三元催化器一旦損壞或者是長時間不清潔，就會引起尾氣超標，積炭堆積的情況。讓車主們最主觀的感覺就是油耗增加，發動機抖動等等這樣的問題。其實，別看三元催化器在汽車的尾部，清潔的時候卻非常簡單，只要用專業的清潔劑清洗即可。