近日，中航工業瀋陽所對地攻擊型無人作戰飛機平臺驗證機項目攻關團隊獲得“中國青年五四獎章集體”的消息，讓沉寂許久的“利劍”無人機再次引發了媒體和大眾的高度關注。官方媒體的報道還顯示，“利劍”無人機是“空軍重點型號某無人機平臺”的驗證機項目，“歷經5年攻堅會戰，圓滿完成項目驗收，實現了我國高端無人機技術的重大創新”。
這些消息表明，已經完成驗收的“利劍”驗證機，有可能即將“轉正”，正式進入軍方型號的研製流程，對地攻擊型“利劍”將成為繼殲-20之後，第二款進入中國空軍服役的隱形作戰飛機。
“利劍”將成為殲-20之後第二款進入中國空軍服役的隱形作戰飛機（圖：草根設計師Lovely Swift）
從已經公開的資料分析，“利劍”相比國外同類型的神經元、雷神、X-45C等無人機，尺寸更大，內部載油更多。未來可以攜帶4枚500公斤級或2枚1000公斤級精確制導彈藥，前往1000多公里外的戰區上空，憑藉優良的隱身性能祕密滯空2個小時左右，隨時對重要目標發起攻擊。如果執行單純的點對點、高-低-高對地攻擊任務，其作戰半徑可能超過1500公里。
進入21世紀以來，以“捕食者”為代表的中空長航時“察打一體無人機”武器系統，在全球的各種作戰行動中發揮著越來越重要的作用，攜帶高精度對地打擊導彈和制導炸彈的無人機，已經被很多國家視為近距離空中支援的首選武器。然而，包括中國“翼龍”、“彩虹”在內的這些中/高空長航時無人機系統，是為解決反恐戰爭等“非典型戰爭” 形態的出現而興起的，這種特定時代的產物基本無法滿足具有對抗衝突的常規戰爭的需求。
“利劍”未來可以攜帶4枚500公斤級或2枚1000公斤級精確制導彈藥（圖：草根設計師）
有軍事專家對“迷彩派”分析稱，在如今高科技的現代戰場上，無人機已開始從傳統地執行偵察、評估等戰鬥支援任務，向著具備殺傷能力的方向迅速發展，將能夠執行對地攻擊甚至空中攔截等作戰任務。但就目前的技術發展來說，無人機用於空戰還有很長的一段路要走, 而用於執行對地攻擊任務已經成為現實。“利劍”這樣的對地攻擊型無人機與有人機相比，其智能化水平、數據鏈能力和雷達能力對無人機對地打擊效能將是研製過程中需要技術攻關的重點。
至於中國的“利劍”無人機為何選擇飛控系統結構極其複雜的飛翼佈局，該專家解釋稱，從飛行性能的角度來講，高機動性、高敏捷性以及超音速巡航等指標都不是無人作戰飛機目前所需要追求的目標，“利劍”只需要具備有限的機動性和足夠的隱身能力就已經足夠。
不過，即使“利劍”能夠在未來的時間內進入解放軍空軍服役，但由於無人機的智能化水平不可能在短期內達到自主作戰的程度，在未來相當長的一段時間內，有人機和無人機在空中作戰中的關係仍將是控制與被控制以及功能相互補充的關係。美國國防部認為，在未來戰爭中，有人機和無人作戰飛機及其他無人支援飛機聯合編隊協同作戰將成為一種新的作戰模式。因此，未來我們很可能會看到這樣的場景：
殲-20有人機作為指揮機，攜帶制導武器的“利劍”作為攻擊機，指揮機位於敵機的火力打擊範圍之外，攻擊機處於指揮機的監控空域，在數據鏈信息的支持下，攻擊機和指揮機通過密切協同來完成信息獲取、戰術決策、指揮引導、武器發射和武器制導等過程達成作戰任務。
未來我們有望看到隱形戰鬥機+隱形無人機協調作戰的壯觀場景
（本文鳴謝：草根設計師、TSQ）
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