中國空軍長期以來都是一支戰術空軍，而由於缺乏國外技術的支持，中國的偵察機起步相對晚。在戰爭中，有關於對方的情報是十分重要的，尤其是大型地面設施。獲取最直觀、信息量最大的情報，還得靠偵察機。
中國空軍長期以來都是一支戰術空軍，而由於缺乏國外技術的支持，中國的偵察機起步相對晚。在戰爭中，有關於對方的情報是十分重要的，尤其是大型地面設施。獲取最直觀、信息量最大的情報，還得靠偵察機。
可是當時的中國在偵察機方面簡直是張白紙，沒有任何設計經驗，也沒有國外可供利用的資源。這可是一個大問題。隨後，中國航空工業的工作人員在殲-6的基礎上，結合引進的蘇聯偵察設備，研發出了中國第一款專職偵查的偵察機殲偵-6。
中國空軍長期以來都是一支戰術空軍，而由於缺乏國外技術的支持，中國的偵察機起步相對晚。在戰爭中，有關於對方的情報是十分重要的，尤其是大型地面設施。獲取最直觀、信息量最大的情報，還得靠偵察機。
可是當時的中國在偵察機方面簡直是張白紙，沒有任何設計經驗，也沒有國外可供利用的資源。這可是一個大問題。隨後，中國航空工業的工作人員在殲-6的基礎上，結合引進的蘇聯偵察設備，研發出了中國第一款專職偵查的偵察機殲偵-6。
在1983年的時候，中國空軍就提出要研發出新的一款偵察機來替代已經停產了的殲-6偵察機，這就有了殲偵-8的出現。殲偵-8戰術偵察機目前在中國空軍裝備序列中已經服役多年，足以證明了殲-8家族的強大生命力，目前中國空軍裝備的最新型號是殲偵-8F。由於目前國內僅有這款適用且堪用的高空高速平臺，一些殲-8在退出戰鬥部隊後接受改裝便成了殲偵-8中的一員。
中國空軍長期以來都是一支戰術空軍，而由於缺乏國外技術的支持，中國的偵察機起步相對晚。在戰爭中，有關於對方的情報是十分重要的，尤其是大型地面設施。獲取最直觀、信息量最大的情報，還得靠偵察機。
可是當時的中國在偵察機方面簡直是張白紙，沒有任何設計經驗，也沒有國外可供利用的資源。這可是一個大問題。隨後，中國航空工業的工作人員在殲-6的基礎上，結合引進的蘇聯偵察設備，研發出了中國第一款專職偵查的偵察機殲偵-6。
在1983年的時候，中國空軍就提出要研發出新的一款偵察機來替代已經停產了的殲-6偵察機，這就有了殲偵-8的出現。殲偵-8戰術偵察機目前在中國空軍裝備序列中已經服役多年，足以證明了殲-8家族的強大生命力，目前中國空軍裝備的最新型號是殲偵-8F。由於目前國內僅有這款適用且堪用的高空高速平臺，一些殲-8在退出戰鬥部隊後接受改裝便成了殲偵-8中的一員。
最開始空軍的指標要求是"雙二"，要求是在2萬米的高空中，以2馬赫的速度巡航，並且完成偵查任務。為了保證進度，設計人員便以當時在役的殲-8戰機為基礎，進行殲偵-8的研發工作。空軍提出的一系列指標都相當高，幾乎沒有商量的餘地。不過，好在殲-8戰機的高空高速設計剛好能夠滿足這款偵察機的需求。而直接沿用殲-8戰機的機體，不僅能處理部隊退役的一些殲-8戰鬥機，令其還能發揮餘熱；空軍飛行員從原殲-8部隊直接抽調即可，不必再進行改裝訓練。一舉二得，豈不美哉？
中國空軍長期以來都是一支戰術空軍，而由於缺乏國外技術的支持，中國的偵察機起步相對晚。在戰爭中，有關於對方的情報是十分重要的，尤其是大型地面設施。獲取最直觀、信息量最大的情報，還得靠偵察機。
可是當時的中國在偵察機方面簡直是張白紙，沒有任何設計經驗，也沒有國外可供利用的資源。這可是一個大問題。隨後，中國航空工業的工作人員在殲-6的基礎上，結合引進的蘇聯偵察設備，研發出了中國第一款專職偵查的偵察機殲偵-6。
在1983年的時候，中國空軍就提出要研發出新的一款偵察機來替代已經停產了的殲-6偵察機，這就有了殲偵-8的出現。殲偵-8戰術偵察機目前在中國空軍裝備序列中已經服役多年，足以證明了殲-8家族的強大生命力，目前中國空軍裝備的最新型號是殲偵-8F。由於目前國內僅有這款適用且堪用的高空高速平臺，一些殲-8在退出戰鬥部隊後接受改裝便成了殲偵-8中的一員。
最開始空軍的指標要求是"雙二"，要求是在2萬米的高空中，以2馬赫的速度巡航，並且完成偵查任務。為了保證進度，設計人員便以當時在役的殲-8戰機為基礎，進行殲偵-8的研發工作。空軍提出的一系列指標都相當高，幾乎沒有商量的餘地。不過，好在殲-8戰機的高空高速設計剛好能夠滿足這款偵察機的需求。而直接沿用殲-8戰機的機體，不僅能處理部隊退役的一些殲-8戰鬥機，令其還能發揮餘熱；空軍飛行員從原殲-8部隊直接抽調即可，不必再進行改裝訓練。一舉二得，豈不美哉？
值得一提的是，當時正處在冷戰高峰期，而美國與中國也處在軍事合作的一個蜜月期。殲偵-8遲遲解決不了的戰術偵查吊艙，便由美國來提供。當中國提出這一要求時，美國與北約組織在幾個月內就批准將自用的先進照相偵查設備出口到中國。其中包括著名的美國仙童公司和聯邦德國的MBB公司一同開發的KA112A吊艙。當解決完最重要的戰術偵察吊艙問題後，在1990年經過改裝後的殲偵-8戰術偵察機便全部配屬在空軍中，也參加了不少對外偵察任務。在演習中，殲偵-8也經常發揮巨大作用。
中國空軍長期以來都是一支戰術空軍，而由於缺乏國外技術的支持，中國的偵察機起步相對晚。在戰爭中，有關於對方的情報是十分重要的，尤其是大型地面設施。獲取最直觀、信息量最大的情報，還得靠偵察機。
可是當時的中國在偵察機方面簡直是張白紙，沒有任何設計經驗，也沒有國外可供利用的資源。這可是一個大問題。隨後，中國航空工業的工作人員在殲-6的基礎上，結合引進的蘇聯偵察設備，研發出了中國第一款專職偵查的偵察機殲偵-6。
在1983年的時候，中國空軍就提出要研發出新的一款偵察機來替代已經停產了的殲-6偵察機，這就有了殲偵-8的出現。殲偵-8戰術偵察機目前在中國空軍裝備序列中已經服役多年，足以證明了殲-8家族的強大生命力，目前中國空軍裝備的最新型號是殲偵-8F。由於目前國內僅有這款適用且堪用的高空高速平臺，一些殲-8在退出戰鬥部隊後接受改裝便成了殲偵-8中的一員。
最開始空軍的指標要求是"雙二"，要求是在2萬米的高空中，以2馬赫的速度巡航，並且完成偵查任務。為了保證進度，設計人員便以當時在役的殲-8戰機為基礎，進行殲偵-8的研發工作。空軍提出的一系列指標都相當高，幾乎沒有商量的餘地。不過，好在殲-8戰機的高空高速設計剛好能夠滿足這款偵察機的需求。而直接沿用殲-8戰機的機體，不僅能處理部隊退役的一些殲-8戰鬥機，令其還能發揮餘熱；空軍飛行員從原殲-8部隊直接抽調即可，不必再進行改裝訓練。一舉二得，豈不美哉？
值得一提的是，當時正處在冷戰高峰期，而美國與中國也處在軍事合作的一個蜜月期。殲偵-8遲遲解決不了的戰術偵查吊艙，便由美國來提供。當中國提出這一要求時，美國與北約組織在幾個月內就批准將自用的先進照相偵查設備出口到中國。其中包括著名的美國仙童公司和聯邦德國的MBB公司一同開發的KA112A吊艙。當解決完最重要的戰術偵察吊艙問題後，在1990年經過改裝後的殲偵-8戰術偵察機便全部配屬在空軍中，也參加了不少對外偵察任務。在演習中，殲偵-8也經常發揮巨大作用。
得益於殲-8高空高速的特性，參加演習的"紅軍"戰機甚至沒有機會起飛對殲偵-8進行攔截，殲偵-8已經完成了任務，揚長而去。即便碰到巡邏機，殲偵-8也能夠利用高空機動性的優勢直接甩開攔截的飛機。殲偵-8F則是殲-8F戰機的基礎上改進而成，特點在於去除了23mm機炮、導彈掛架，加裝了一個全新的國產偵查設備艙，並且可以和機身下安裝的紅外相機和雷達吊艙結合起來。殲偵-8F首次具有了在夜間條件下也可以進行偵查的能力，也變得專門司職偵查。
中國空軍長期以來都是一支戰術空軍，而由於缺乏國外技術的支持，中國的偵察機起步相對晚。在戰爭中，有關於對方的情報是十分重要的，尤其是大型地面設施。獲取最直觀、信息量最大的情報，還得靠偵察機。
可是當時的中國在偵察機方面簡直是張白紙，沒有任何設計經驗，也沒有國外可供利用的資源。這可是一個大問題。隨後，中國航空工業的工作人員在殲-6的基礎上，結合引進的蘇聯偵察設備，研發出了中國第一款專職偵查的偵察機殲偵-6。
在1983年的時候，中國空軍就提出要研發出新的一款偵察機來替代已經停產了的殲-6偵察機，這就有了殲偵-8的出現。殲偵-8戰術偵察機目前在中國空軍裝備序列中已經服役多年，足以證明了殲-8家族的強大生命力，目前中國空軍裝備的最新型號是殲偵-8F。由於目前國內僅有這款適用且堪用的高空高速平臺，一些殲-8在退出戰鬥部隊後接受改裝便成了殲偵-8中的一員。
最開始空軍的指標要求是"雙二"，要求是在2萬米的高空中，以2馬赫的速度巡航，並且完成偵查任務。為了保證進度，設計人員便以當時在役的殲-8戰機為基礎，進行殲偵-8的研發工作。空軍提出的一系列指標都相當高，幾乎沒有商量的餘地。不過，好在殲-8戰機的高空高速設計剛好能夠滿足這款偵察機的需求。而直接沿用殲-8戰機的機體，不僅能處理部隊退役的一些殲-8戰鬥機，令其還能發揮餘熱；空軍飛行員從原殲-8部隊直接抽調即可，不必再進行改裝訓練。一舉二得，豈不美哉？
值得一提的是，當時正處在冷戰高峰期，而美國與中國也處在軍事合作的一個蜜月期。殲偵-8遲遲解決不了的戰術偵查吊艙，便由美國來提供。當中國提出這一要求時，美國與北約組織在幾個月內就批准將自用的先進照相偵查設備出口到中國。其中包括著名的美國仙童公司和聯邦德國的MBB公司一同開發的KA112A吊艙。當解決完最重要的戰術偵察吊艙問題後，在1990年經過改裝後的殲偵-8戰術偵察機便全部配屬在空軍中，也參加了不少對外偵察任務。在演習中，殲偵-8也經常發揮巨大作用。
得益於殲-8高空高速的特性，參加演習的"紅軍"戰機甚至沒有機會起飛對殲偵-8進行攔截，殲偵-8已經完成了任務，揚長而去。即便碰到巡邏機，殲偵-8也能夠利用高空機動性的優勢直接甩開攔截的飛機。殲偵-8F則是殲-8F戰機的基礎上改進而成，特點在於去除了23mm機炮、導彈掛架，加裝了一個全新的國產偵查設備艙，並且可以和機身下安裝的紅外相機和雷達吊艙結合起來。殲偵-8F首次具有了在夜間條件下也可以進行偵查的能力，也變得專門司職偵查。
而除了偵查任務外，殲偵-8F仍可以掛載多種武器，具有一定的自衛能力。目前空軍對該機的保密級別很高，在2012年的空軍開放日中才首次對外公開此機。根據外媒分析，現在的殲偵-8F可能已經安裝了加油管，並且可以加裝三個外掛油箱，使得殲偵-8F的偵查半徑進一步的提高。雖然該機以二代高空高速戰鬥機為基礎進行研發，總體信息化水平不高。中國科研人員的辛勤付出，卻使得這款"老舊"的二代機具備了大型偵察機才具備的性能，充分體現了中國航空方面正處於世界先進的水平。該機還將是中國空軍目前最依靠的偵察機型，會繼續在未來的中國領空上空發揮巨大作用。