又到了換季的時候，姑娘們一定都在忙活著準備換季的衣服
其實，不僅僅是衣服，車輛也需要在換季的時候進行保養。
很多車主對車輛保養的意識僅停留在定期去4S店做保養，其實車輛保養不僅需要定時，還需要按需，這樣不僅可以避免保養過度，節約養車成本，還能保持車輛良好的外觀和使用狀態。
今天我們就來看看，換季的時候，怎樣給車輛保養“貼秋膘”。
外觀
在夏季，雨水較多，雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會有被腐蝕和氧化的現象。到了秋天露水又比較多，汽車表面往往很潮溼，如果汽車有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位因受潮而鏽蝕。
油漆的作用不僅是美觀，它更重要是具有防鏽功能。封釉和鍍膜可以將漆面傷的細小孔洞或者凹面填平，形成一個保護層，車漆的亮度與硬度都會有很大的改善。
所以在換季之時，一定要根據車身實際情況選擇清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等保養。
內飾
由於夏天高溫、多雨，車內地毯、地膠及其他隱蔽處容易滋生細菌，秋季溫度下降，車窗不再經常開啟，車廂內的空氣就會變得混濁，對人體健康容易造成危害。
因此，在換季時，最好在車內做一次徹底的內飾殺菌與清潔。做保養時，可以用專業的清洗劑配合高溫內飾桑拿機，這樣不僅能去除車內汙垢、異味，同時還能有效地殺滅細菌，清理完畢，再用保護劑對內飾進行護理。
專業內飾養護包括全車內清洗、皮革保護和蒸汽殺菌三部分。內飾保養過程中應該著重對車內坐椅縫隙、出風口、椅子下面的地墊等隱蔽部位進行清理，另外對儀表臺、皮革坐椅塗適量的保養劑也可以防止其老化。
空調
夏天空調的使用頻率較高，車輛長期行駛後，空調的濾芯、進風口濾網等部件會附著大量灰塵和雜質，使進風量減少，進而影響到空調出風量和制暖效果。
同時，夏天雨水多，車輛經常會走一些涉水路面，空調冷凝器下部不可避免地會沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰塵大量淤積，影響空調使用壽命。
秋天轉涼，暖風設備即將開始啟用，因此，換季時需仔細檢查空調系統，確保鼓風機運轉無異響、出風口能正常出熱風等。如發現風量明顯變小，就需及時更換空調濾清器濾芯，這樣既能提升制暖效果，又能改善空氣質量。
另外，秋天氣溫較低時會出現白霜，在這個季節，要特別注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否足夠。
輪胎
夏季因為氣溫高，輪胎的氣一般不能打得太足。但到了秋季，由於氣溫相對較低，輪胎就需要補充氣壓，以達到規定範圍。
同時，還應檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕等。因為秋冬季橡膠容易變硬而相對較脆，不但摩擦係數會降低，而且輪胎易漏氣，甚至扎胎。
另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
發動機艙
保養應檢查發動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質、是否到了更換週期。
剎車系統
剎車系統除了要檢查制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換，同時，還要注意制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置，必要時還需清理整個制動系統的管路部分。
在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
剎車片在使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。剎車片的更換和使用習慣相關，並沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右時要考慮更換。
點火系統
點火系統保養關乎車輛能否啟動，因此應仔細檢查插頭部位，看是否生鏽。一旦生鏽，就要使用專業清洗劑處理。
充電系統
要著重檢查發電機皮帶是否在經過雨季或高溫天氣灼晒下有老化現象或者開裂情況發生。如果沒有，則要看看皮帶的鬆緊度。皮帶過鬆，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損；皮帶過緊，又會造成發電機軸承的偏磨。
蓄電池
蓄電池的電極接線處是夏秋交替時節極易出現問題的地方，所以要注意保養。
檢查時，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，如果這些綠色氧化物不清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處於虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉後，要用壓縮空氣吹乾水分，然後噴塗上專用的防護劑，防止氧化層再次出現。
底盤養護
底盤的養護絕不能等到出現漏油、底盤變形的情況時才重視。
給車輛做個底盤裝甲可以有效防止底盤鏽蝕。另外，門軸、導軌由於受到風沙及洗車的影響容易生鏽，開、關時會發出異響，需要定期在上面塗上防鏽油。