車子買來以後，就是一個不斷在消耗的過程，由於零部件起到的作用不一樣，因此它們的損耗也不同，鑑於國內的情況，下面這些部件絕對是最容易壞的。
1、輪胎
車子幾年開下來，可以說能夠“壽終正寢”的輪胎絕對是少數，大部分都是由於扎釘、鼓包等慢慢就被換掉了。
畢竟國內的道路實在不敢恭維，道路不平，各種顛簸，輪胎的損耗自然會大一點。
甚至有些輪胎店，由於地理位置的原因，為了保證收入，故意撒點釘子也是存在的，所以說輪胎這個損耗真的是沒法避免的。
2、車漆
沙塵暴、霧霾、酸雨這些就不說了，肯定會對車漆產生傷害，特別是北方的環境，車漆確實比較傷。
其次就是由於停車位緊張，很多車子都不得不停在樹下，於是各種鳥糞、樹脂等也就成了車漆的常客，造成的傷害也是不可忽視的。
最後就是車主的習慣，很多人都是一兩個月才洗一次車，甚至是等下雨就當洗車了，其實雨水本身就對車漆有害，所以車漆就老化得比較快了。
3、濾芯
空氣的問題大家都知道，所以像空氣濾芯、空調濾芯等換得就比較勤快了，不然要麼影響油耗，要麼影響空調的正常使用。
機濾和汽濾也是，機油和汽油的質量一差，機濾和汽濾產生的雜質就多，壽命變短。
機濾基本是隨著機油更換就得跟著換的，而汽濾，國外基本把車開到報廢都不用換，而我們就不行了。
4、避震
大部分車子在開了5萬公里以後，避震器的性能就開始下降了，沒辦法，國內的路太顛簸了。
而且像一些特殊路段，例如學校門口、轉彎路口等等，減速帶一排排，多到你數都數不過來。
就算是大城市的柏油路，開起來也是不平的，時間一長就會慢慢影響避震的效果，漏油都是可能的。
5、變速箱
國內特別是北上廣這樣的大城市，大家都知道交通狀況是怎樣的了，走一步停兩步。
這對變速箱來說就是個很大的考驗了，走一下就換個擋，再走一下又換個擋，目前雙離合最受不了這種折磨了。
所以最好是每隔兩次保養，就檢查一下變速箱的狀態，這樣一來才能及早發現問題，並解決它。
其實車子的各種損耗都是不可避免的，由於各種外部環境因素、內部因素、使用頻率等的影響，壽命終究有所不同。
這也是汽車必須按時保養的原因，也正因為這樣，所以保養不是簡單地換個機油和三濾，你還要檢查下車子。
例如輪胎怎樣、避震怎樣、剎車有沒有問題、燈光有沒有問題，其他功能正不正常，做好這些，才能安心開車上路，儘量將可能出現的意外減到最少。