'汽車空調最有效的清洗方式'
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
從上圖可以看出，空調濾芯是可以濾掉大部分髒東西的，而且稍微大一點顆粒的髒東西是穿透不過去的。所以，我們平時聽說的空調清洗，也就是清洗濾芯沒濾掉，穿透濾芯沾附在鼓風機以及蒸發箱表面的灰塵。
這裡說一下，鼓風機就是風源，平時從風口出來的風就來自於它，跟家裡的電風扇是一個意思，只不過葉片形狀不同。蒸發箱就是冷源，在工作狀態下是冰冷的，風從蒸發箱無數小孔的一面吹入從另一面吹出就變成冷風了，最後吹到室內，吹出的冷風就是它的功勞。下圖圖二是鼓風機，圖三是蒸發箱。
圖二
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
從上圖可以看出，空調濾芯是可以濾掉大部分髒東西的，而且稍微大一點顆粒的髒東西是穿透不過去的。所以，我們平時聽說的空調清洗，也就是清洗濾芯沒濾掉，穿透濾芯沾附在鼓風機以及蒸發箱表面的灰塵。
這裡說一下，鼓風機就是風源，平時從風口出來的風就來自於它，跟家裡的電風扇是一個意思，只不過葉片形狀不同。蒸發箱就是冷源，在工作狀態下是冰冷的，風從蒸發箱無數小孔的一面吹入從另一面吹出就變成冷風了，最後吹到室內，吹出的冷風就是它的功勞。下圖圖二是鼓風機，圖三是蒸發箱。
圖二
圖三
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
從上圖可以看出，空調濾芯是可以濾掉大部分髒東西的，而且稍微大一點顆粒的髒東西是穿透不過去的。所以，我們平時聽說的空調清洗，也就是清洗濾芯沒濾掉，穿透濾芯沾附在鼓風機以及蒸發箱表面的灰塵。
這裡說一下，鼓風機就是風源，平時從風口出來的風就來自於它，跟家裡的電風扇是一個意思，只不過葉片形狀不同。蒸發箱就是冷源，在工作狀態下是冰冷的，風從蒸發箱無數小孔的一面吹入從另一面吹出就變成冷風了，最後吹到室內，吹出的冷風就是它的功勞。下圖圖二是鼓風機，圖三是蒸發箱。
圖二
圖三
所以，在分享清洗方法之前先告訴大家兩個有效防止髒東西進入室內的方法。
延長清洗週期方法
1、儘量使用內循環模式。也就是室內的空氣循環流動，這樣子外部進來的髒東西會少很多很多，如果想換氣開車窗就可以了。如果使用外循環模式，吹出的風就來自於車外，車外環境不好的話髒東西很容易就進入車內了。
我們看下面這一輛車，剛好從發動機艙就能看見內外循環的模樣並且可以直接看到鼓風機，這輛車長期開的就是外循環模式，髒的簡直沒有樣子，為了便於理解給大家拍過看看。下圖四，是內外循環模式圖。
圖四
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
從上圖可以看出，空調濾芯是可以濾掉大部分髒東西的，而且稍微大一點顆粒的髒東西是穿透不過去的。所以，我們平時聽說的空調清洗，也就是清洗濾芯沒濾掉，穿透濾芯沾附在鼓風機以及蒸發箱表面的灰塵。
這裡說一下，鼓風機就是風源，平時從風口出來的風就來自於它，跟家裡的電風扇是一個意思，只不過葉片形狀不同。蒸發箱就是冷源，在工作狀態下是冰冷的，風從蒸發箱無數小孔的一面吹入從另一面吹出就變成冷風了，最後吹到室內，吹出的冷風就是它的功勞。下圖圖二是鼓風機，圖三是蒸發箱。
圖二
圖三
所以，在分享清洗方法之前先告訴大家兩個有效防止髒東西進入室內的方法。
延長清洗週期方法
1、儘量使用內循環模式。也就是室內的空氣循環流動，這樣子外部進來的髒東西會少很多很多，如果想換氣開車窗就可以了。如果使用外循環模式，吹出的風就來自於車外，車外環境不好的話髒東西很容易就進入車內了。
我們看下面這一輛車，剛好從發動機艙就能看見內外循環的模樣並且可以直接看到鼓風機，這輛車長期開的就是外循環模式，髒的簡直沒有樣子，為了便於理解給大家拍過看看。下圖四，是內外循環模式圖。
圖四
2、勤清理及更換空調濾芯。一般的車是做保養時順便才清理一次，如果可以的話離保養時間還有一半就到修理廠讓工作人員幫你清理一下（比如是6000公里換一次機油的話，3000公里時就清理一次）。更換時間建議，每做兩次保養或者一年換一次，具體要根據自己的路況決定。
這兩步做好可以讓清洗空調週期大大延長，甚至不必做清洗工作。因為通常情況下都是濾芯長期不清理太髒，才導致的異味。下圖五，是一箇舊濾芯和新濾芯的對比圖（一看就是外循環模式，樹葉都有）。
圖五
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
從上圖可以看出，空調濾芯是可以濾掉大部分髒東西的，而且稍微大一點顆粒的髒東西是穿透不過去的。所以，我們平時聽說的空調清洗，也就是清洗濾芯沒濾掉，穿透濾芯沾附在鼓風機以及蒸發箱表面的灰塵。
這裡說一下，鼓風機就是風源，平時從風口出來的風就來自於它，跟家裡的電風扇是一個意思，只不過葉片形狀不同。蒸發箱就是冷源，在工作狀態下是冰冷的，風從蒸發箱無數小孔的一面吹入從另一面吹出就變成冷風了，最後吹到室內，吹出的冷風就是它的功勞。下圖圖二是鼓風機，圖三是蒸發箱。
圖二
圖三
所以，在分享清洗方法之前先告訴大家兩個有效防止髒東西進入室內的方法。
延長清洗週期方法
1、儘量使用內循環模式。也就是室內的空氣循環流動，這樣子外部進來的髒東西會少很多很多，如果想換氣開車窗就可以了。如果使用外循環模式，吹出的風就來自於車外，車外環境不好的話髒東西很容易就進入車內了。
我們看下面這一輛車，剛好從發動機艙就能看見內外循環的模樣並且可以直接看到鼓風機，這輛車長期開的就是外循環模式，髒的簡直沒有樣子，為了便於理解給大家拍過看看。下圖四，是內外循環模式圖。
圖四
2、勤清理及更換空調濾芯。一般的車是做保養時順便才清理一次，如果可以的話離保養時間還有一半就到修理廠讓工作人員幫你清理一下（比如是6000公里換一次機油的話，3000公里時就清理一次）。更換時間建議，每做兩次保養或者一年換一次，具體要根據自己的路況決定。
這兩步做好可以讓清洗空調週期大大延長，甚至不必做清洗工作。因為通常情況下都是濾芯長期不清理太髒，才導致的異味。下圖五，是一箇舊濾芯和新濾芯的對比圖（一看就是外循環模式，樹葉都有）。
圖五
講完空調清洗延長的方法，接下來就講空調內部的清洗方法。目前市面上清洗空調內部系統有兩種方法，第一種我稱之為，噴香水式清洗。第二種我稱之為，拆解式清洗。下面一個一個講。
第一種清洗方式，噴香水式清洗。
從字面意思就可以大概看出，這是一個治標不治本的方法。我們先來看一下噴香水式清洗的大概步驟。
1，車窗全部放下來，取出空調濾芯。
2，把一半清洗劑均勻的噴到蒸發箱表面。
3，扣上空調濾芯蓋板，發動車。
4，調外循環模式，風速調到最大，風向面向人的正面吹。
5，把剩下的清洗劑從正前方的各個出風口一點一點噴入。
6，清洗完成後復原。
如果用是否清理出髒東西來衡量的話，噴香水式清洗幾乎沒有什麼清洗效果，理由有三：
1，罐裝清洗劑沒有什麼壓力。沒有壓力就相當於是塗抹在蒸發箱表面，就沖刷不掉灰塵，所以沒有什麼清潔效果，只能除除異味，所以取名為噴香水式清洗。想象一下用水龍頭流出的水，而不是用加壓後水槍噴出的水來洗車，能沖掉的灰塵只能是微乎其微。當然，如果空調內部不是很髒，只是為了除異味，可以選擇這種清洗方式。
2，鼓風機風葉上的髒東西根本清洗不到。因為鼓風機在蒸發箱上游。為了便於理解我們可以把空調系統理解為一條流水線，空氣經過空調濾芯，由鼓風機吹入蒸發箱，再從室內出風口吹出，現在相當於只清洗了下游部分，上游根本碰都沒碰到。
3，噴香水式清洗僅限於空調濾芯緊挨著蒸發箱這種設計的空調系統，也就是拿掉空調濾芯後能觸到蒸發箱才行。內部大概就是下圖六這種意思。
圖六
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
從上圖可以看出，空調濾芯是可以濾掉大部分髒東西的，而且稍微大一點顆粒的髒東西是穿透不過去的。所以，我們平時聽說的空調清洗，也就是清洗濾芯沒濾掉，穿透濾芯沾附在鼓風機以及蒸發箱表面的灰塵。
這裡說一下，鼓風機就是風源，平時從風口出來的風就來自於它，跟家裡的電風扇是一個意思，只不過葉片形狀不同。蒸發箱就是冷源，在工作狀態下是冰冷的，風從蒸發箱無數小孔的一面吹入從另一面吹出就變成冷風了，最後吹到室內，吹出的冷風就是它的功勞。下圖圖二是鼓風機，圖三是蒸發箱。
圖二
圖三
所以，在分享清洗方法之前先告訴大家兩個有效防止髒東西進入室內的方法。
延長清洗週期方法
1、儘量使用內循環模式。也就是室內的空氣循環流動，這樣子外部進來的髒東西會少很多很多，如果想換氣開車窗就可以了。如果使用外循環模式，吹出的風就來自於車外，車外環境不好的話髒東西很容易就進入車內了。
我們看下面這一輛車，剛好從發動機艙就能看見內外循環的模樣並且可以直接看到鼓風機，這輛車長期開的就是外循環模式，髒的簡直沒有樣子，為了便於理解給大家拍過看看。下圖四，是內外循環模式圖。
圖四
2、勤清理及更換空調濾芯。一般的車是做保養時順便才清理一次，如果可以的話離保養時間還有一半就到修理廠讓工作人員幫你清理一下（比如是6000公里換一次機油的話，3000公里時就清理一次）。更換時間建議，每做兩次保養或者一年換一次，具體要根據自己的路況決定。
這兩步做好可以讓清洗空調週期大大延長，甚至不必做清洗工作。因為通常情況下都是濾芯長期不清理太髒，才導致的異味。下圖五，是一箇舊濾芯和新濾芯的對比圖（一看就是外循環模式，樹葉都有）。
圖五
講完空調清洗延長的方法，接下來就講空調內部的清洗方法。目前市面上清洗空調內部系統有兩種方法，第一種我稱之為，噴香水式清洗。第二種我稱之為，拆解式清洗。下面一個一個講。
第一種清洗方式，噴香水式清洗。
從字面意思就可以大概看出，這是一個治標不治本的方法。我們先來看一下噴香水式清洗的大概步驟。
1，車窗全部放下來，取出空調濾芯。
2，把一半清洗劑均勻的噴到蒸發箱表面。
3，扣上空調濾芯蓋板，發動車。
4，調外循環模式，風速調到最大，風向面向人的正面吹。
5，把剩下的清洗劑從正前方的各個出風口一點一點噴入。
6，清洗完成後復原。
如果用是否清理出髒東西來衡量的話，噴香水式清洗幾乎沒有什麼清洗效果，理由有三：
1，罐裝清洗劑沒有什麼壓力。沒有壓力就相當於是塗抹在蒸發箱表面，就沖刷不掉灰塵，所以沒有什麼清潔效果，只能除除異味，所以取名為噴香水式清洗。想象一下用水龍頭流出的水，而不是用加壓後水槍噴出的水來洗車，能沖掉的灰塵只能是微乎其微。當然，如果空調內部不是很髒，只是為了除異味，可以選擇這種清洗方式。
2，鼓風機風葉上的髒東西根本清洗不到。因為鼓風機在蒸發箱上游。為了便於理解我們可以把空調系統理解為一條流水線，空氣經過空調濾芯，由鼓風機吹入蒸發箱，再從室內出風口吹出，現在相當於只清洗了下游部分，上游根本碰都沒碰到。
3，噴香水式清洗僅限於空調濾芯緊挨著蒸發箱這種設計的空調系統，也就是拿掉空調濾芯後能觸到蒸發箱才行。內部大概就是下圖六這種意思。
圖六
所以，只要是空調濾芯與蒸發箱是分開樣式的空調系統，那蒸發箱根本一點清洗不到，因為拆出空調濾芯也接觸不到蒸發箱。或者可以簡單理解為，凡是空調濾芯橫成一字式裝的都清洗不到。比如德系、美系很多車都屬於這種。下圖七，就屬於蒸發箱與空調濾芯分開的類型，這是美系車的一款蒸發箱總成。
圖七
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
從上圖可以看出，空調濾芯是可以濾掉大部分髒東西的，而且稍微大一點顆粒的髒東西是穿透不過去的。所以，我們平時聽說的空調清洗，也就是清洗濾芯沒濾掉，穿透濾芯沾附在鼓風機以及蒸發箱表面的灰塵。
這裡說一下，鼓風機就是風源，平時從風口出來的風就來自於它，跟家裡的電風扇是一個意思，只不過葉片形狀不同。蒸發箱就是冷源，在工作狀態下是冰冷的，風從蒸發箱無數小孔的一面吹入從另一面吹出就變成冷風了，最後吹到室內，吹出的冷風就是它的功勞。下圖圖二是鼓風機，圖三是蒸發箱。
圖二
圖三
所以，在分享清洗方法之前先告訴大家兩個有效防止髒東西進入室內的方法。
延長清洗週期方法
1、儘量使用內循環模式。也就是室內的空氣循環流動，這樣子外部進來的髒東西會少很多很多，如果想換氣開車窗就可以了。如果使用外循環模式，吹出的風就來自於車外，車外環境不好的話髒東西很容易就進入車內了。
我們看下面這一輛車，剛好從發動機艙就能看見內外循環的模樣並且可以直接看到鼓風機，這輛車長期開的就是外循環模式，髒的簡直沒有樣子，為了便於理解給大家拍過看看。下圖四，是內外循環模式圖。
圖四
2、勤清理及更換空調濾芯。一般的車是做保養時順便才清理一次，如果可以的話離保養時間還有一半就到修理廠讓工作人員幫你清理一下（比如是6000公里換一次機油的話，3000公里時就清理一次）。更換時間建議，每做兩次保養或者一年換一次，具體要根據自己的路況決定。
這兩步做好可以讓清洗空調週期大大延長，甚至不必做清洗工作。因為通常情況下都是濾芯長期不清理太髒，才導致的異味。下圖五，是一箇舊濾芯和新濾芯的對比圖（一看就是外循環模式，樹葉都有）。
圖五
講完空調清洗延長的方法，接下來就講空調內部的清洗方法。目前市面上清洗空調內部系統有兩種方法，第一種我稱之為，噴香水式清洗。第二種我稱之為，拆解式清洗。下面一個一個講。
第一種清洗方式，噴香水式清洗。
從字面意思就可以大概看出，這是一個治標不治本的方法。我們先來看一下噴香水式清洗的大概步驟。
1，車窗全部放下來，取出空調濾芯。
2，把一半清洗劑均勻的噴到蒸發箱表面。
3，扣上空調濾芯蓋板，發動車。
4，調外循環模式，風速調到最大，風向面向人的正面吹。
5，把剩下的清洗劑從正前方的各個出風口一點一點噴入。
6，清洗完成後復原。
如果用是否清理出髒東西來衡量的話，噴香水式清洗幾乎沒有什麼清洗效果，理由有三：
1，罐裝清洗劑沒有什麼壓力。沒有壓力就相當於是塗抹在蒸發箱表面，就沖刷不掉灰塵，所以沒有什麼清潔效果，只能除除異味，所以取名為噴香水式清洗。想象一下用水龍頭流出的水，而不是用加壓後水槍噴出的水來洗車，能沖掉的灰塵只能是微乎其微。當然，如果空調內部不是很髒，只是為了除異味，可以選擇這種清洗方式。
2，鼓風機風葉上的髒東西根本清洗不到。因為鼓風機在蒸發箱上游。為了便於理解我們可以把空調系統理解為一條流水線，空氣經過空調濾芯，由鼓風機吹入蒸發箱，再從室內出風口吹出，現在相當於只清洗了下游部分，上游根本碰都沒碰到。
3，噴香水式清洗僅限於空調濾芯緊挨著蒸發箱這種設計的空調系統，也就是拿掉空調濾芯後能觸到蒸發箱才行。內部大概就是下圖六這種意思。
圖六
所以，只要是空調濾芯與蒸發箱是分開樣式的空調系統，那蒸發箱根本一點清洗不到，因為拆出空調濾芯也接觸不到蒸發箱。或者可以簡單理解為，凡是空調濾芯橫成一字式裝的都清洗不到。比如德系、美系很多車都屬於這種。下圖七，就屬於蒸發箱與空調濾芯分開的類型，這是美系車的一款蒸發箱總成。
圖七
這裡再多說一點，不知道是因為上述這種清洗不到的原因還是因為偷懶或者其他什麼原因，有很多工作人員從空調濾芯口或者從機艙裡的外循環口往裡噴清洗劑，這樣做的原理是，用風機帶動的風把清洗劑吹入蒸發箱。
這樣做首先一點用沒有，再一個是很容易把鼓風機弄壞。80%鼓風機相當於是一個碗的形式裝在車上的（如上圖二），當清洗劑噴在風機葉片上後多多少少都有一部分被甩入以及流入電機裡，導致電機短路風機故障。即使當時不壞，也會給電機埋下隱患，比如破壞絕緣層、腐蝕等等，使電機壽命大大減少。平時在維修的過程經常碰見電機損壞，打開後很多都有進水的跡象。
說了這麼多就是想告訴大家，噴香水式清洗，並不適合所有的車，即使適合也只能起到除異味的效果，至於清洗的效果是微乎其微的。下面講第二種清洗方式。
第二種清洗方式，拆解式清洗。
拆解式清洗，從字面意思我們就可以大概猜出，這是需要拆零件下來清洗的。下面大概介紹清洗步驟。
1，將鼓風機及空調濾芯拆下。
2，用加壓式可視化清洗設備，清洗蒸發箱。（上圖七類型蒸發箱除外，因為根本接觸不到蒸發箱。前面說了只要空調濾芯勤清理及更換，是不需要清洗蒸發箱的）
3，講拆下的鼓風機整體清洗乾淨。
4，復原，發動車。
5，風速調到最大檔位，來回切換所有的風向模式。
我們還是用是否清理出髒東西來衡量，拆解式清洗方式明顯有效的達到了清洗的效果，理由有二：
一、因為鼓風機從車上拆解了下來，所以徹底的清理了鼓風機上沾附的灰塵。如下圖八，清洗前後對照。
圖八
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
從上圖可以看出，空調濾芯是可以濾掉大部分髒東西的，而且稍微大一點顆粒的髒東西是穿透不過去的。所以，我們平時聽說的空調清洗，也就是清洗濾芯沒濾掉，穿透濾芯沾附在鼓風機以及蒸發箱表面的灰塵。
這裡說一下，鼓風機就是風源，平時從風口出來的風就來自於它，跟家裡的電風扇是一個意思，只不過葉片形狀不同。蒸發箱就是冷源，在工作狀態下是冰冷的，風從蒸發箱無數小孔的一面吹入從另一面吹出就變成冷風了，最後吹到室內，吹出的冷風就是它的功勞。下圖圖二是鼓風機，圖三是蒸發箱。
圖二
圖三
所以，在分享清洗方法之前先告訴大家兩個有效防止髒東西進入室內的方法。
延長清洗週期方法
1、儘量使用內循環模式。也就是室內的空氣循環流動，這樣子外部進來的髒東西會少很多很多，如果想換氣開車窗就可以了。如果使用外循環模式，吹出的風就來自於車外，車外環境不好的話髒東西很容易就進入車內了。
我們看下面這一輛車，剛好從發動機艙就能看見內外循環的模樣並且可以直接看到鼓風機，這輛車長期開的就是外循環模式，髒的簡直沒有樣子，為了便於理解給大家拍過看看。下圖四，是內外循環模式圖。
圖四
2、勤清理及更換空調濾芯。一般的車是做保養時順便才清理一次，如果可以的話離保養時間還有一半就到修理廠讓工作人員幫你清理一下（比如是6000公里換一次機油的話，3000公里時就清理一次）。更換時間建議，每做兩次保養或者一年換一次，具體要根據自己的路況決定。
這兩步做好可以讓清洗空調週期大大延長，甚至不必做清洗工作。因為通常情況下都是濾芯長期不清理太髒，才導致的異味。下圖五，是一箇舊濾芯和新濾芯的對比圖（一看就是外循環模式，樹葉都有）。
圖五
講完空調清洗延長的方法，接下來就講空調內部的清洗方法。目前市面上清洗空調內部系統有兩種方法，第一種我稱之為，噴香水式清洗。第二種我稱之為，拆解式清洗。下面一個一個講。
第一種清洗方式，噴香水式清洗。
從字面意思就可以大概看出，這是一個治標不治本的方法。我們先來看一下噴香水式清洗的大概步驟。
1，車窗全部放下來，取出空調濾芯。
2，把一半清洗劑均勻的噴到蒸發箱表面。
3，扣上空調濾芯蓋板，發動車。
4，調外循環模式，風速調到最大，風向面向人的正面吹。
5，把剩下的清洗劑從正前方的各個出風口一點一點噴入。
6，清洗完成後復原。
如果用是否清理出髒東西來衡量的話，噴香水式清洗幾乎沒有什麼清洗效果，理由有三：
1，罐裝清洗劑沒有什麼壓力。沒有壓力就相當於是塗抹在蒸發箱表面，就沖刷不掉灰塵，所以沒有什麼清潔效果，只能除除異味，所以取名為噴香水式清洗。想象一下用水龍頭流出的水，而不是用加壓後水槍噴出的水來洗車，能沖掉的灰塵只能是微乎其微。當然，如果空調內部不是很髒，只是為了除異味，可以選擇這種清洗方式。
2，鼓風機風葉上的髒東西根本清洗不到。因為鼓風機在蒸發箱上游。為了便於理解我們可以把空調系統理解為一條流水線，空氣經過空調濾芯，由鼓風機吹入蒸發箱，再從室內出風口吹出，現在相當於只清洗了下游部分，上游根本碰都沒碰到。
3，噴香水式清洗僅限於空調濾芯緊挨著蒸發箱這種設計的空調系統，也就是拿掉空調濾芯後能觸到蒸發箱才行。內部大概就是下圖六這種意思。
圖六
所以，只要是空調濾芯與蒸發箱是分開樣式的空調系統，那蒸發箱根本一點清洗不到，因為拆出空調濾芯也接觸不到蒸發箱。或者可以簡單理解為，凡是空調濾芯橫成一字式裝的都清洗不到。比如德系、美系很多車都屬於這種。下圖七，就屬於蒸發箱與空調濾芯分開的類型，這是美系車的一款蒸發箱總成。
圖七
這裡再多說一點，不知道是因為上述這種清洗不到的原因還是因為偷懶或者其他什麼原因，有很多工作人員從空調濾芯口或者從機艙裡的外循環口往裡噴清洗劑，這樣做的原理是，用風機帶動的風把清洗劑吹入蒸發箱。
這樣做首先一點用沒有，再一個是很容易把鼓風機弄壞。80%鼓風機相當於是一個碗的形式裝在車上的（如上圖二），當清洗劑噴在風機葉片上後多多少少都有一部分被甩入以及流入電機裡，導致電機短路風機故障。即使當時不壞，也會給電機埋下隱患，比如破壞絕緣層、腐蝕等等，使電機壽命大大減少。平時在維修的過程經常碰見電機損壞，打開後很多都有進水的跡象。
說了這麼多就是想告訴大家，噴香水式清洗，並不適合所有的車，即使適合也只能起到除異味的效果，至於清洗的效果是微乎其微的。下面講第二種清洗方式。
第二種清洗方式，拆解式清洗。
拆解式清洗，從字面意思我們就可以大概猜出，這是需要拆零件下來清洗的。下面大概介紹清洗步驟。
1，將鼓風機及空調濾芯拆下。
2，用加壓式可視化清洗設備，清洗蒸發箱。（上圖七類型蒸發箱除外，因為根本接觸不到蒸發箱。前面說了只要空調濾芯勤清理及更換，是不需要清洗蒸發箱的）
3，講拆下的鼓風機整體清洗乾淨。
4，復原，發動車。
5，風速調到最大檔位，來回切換所有的風向模式。
我們還是用是否清理出髒東西來衡量，拆解式清洗方式明顯有效的達到了清洗的效果，理由有二：
一、因為鼓風機從車上拆解了下來，所以徹底的清理了鼓風機上沾附的灰塵。如下圖八，清洗前後對照。
圖八
二、有效的清理了蒸發箱表面的灰塵。因為可視化清洗設備有兩個優點，一是噴管帶攝像頭，這樣可以精確的清洗各個部位，所謂的可視化就是這個意思。二是噴出的清洗劑是經過加壓的，壓力足夠大，可以有效沖刷掉表面的灰塵。下圖九，是可視化呈像。
圖九
大家好，我是一位修理工，給大家分享一下關於汽車空調的清洗。我知道，大部分車主動手能力是非常差的，或者根本沒時間也沒有必要親自動手去做。所以，今天分享的目的，不是讓大家學會清洗空調這個技能，而是能分辨怎樣清洗汽車空調才是最有效的。換一句話說，花了一份錢就要得到相應的價值，不被忽悠。
首先我們清洗空調是主要為了除異味和殺菌。異味大家都知道，常見的有土腥味、老鼠屎味，總之各種你不想聞到的味道都屬於異味。但是，細菌真菌是看不見的，我們唯一能感覺到它存在的方式就是從氣味中分辨。
氣味不好聞，我們感覺比較髒細菌多。氣味好聞我們就感覺相對乾淨。但是，真的是這樣嗎？我認為，好聞的氣味並不等於乾淨也不等於殺了菌。就像聞到一個人身上有很香的香水味，並不代表身上一定是乾淨的，道理是一樣的。
現在我們可以看出，殺菌這個概念對於消費者來說很虛，因為沒有什麼實際呈現的東西，能讓我們看見一定殺菌了。所以，忘掉殺菌的概念，我們用是否清理出髒東西為判斷依據。髒東西我們是可以直接看得見的，最長見的就是灰塵和毛毛絮絮。下圖圖一，是空調濾芯濾出的髒東西。
圖一
從上圖可以看出，空調濾芯是可以濾掉大部分髒東西的，而且稍微大一點顆粒的髒東西是穿透不過去的。所以，我們平時聽說的空調清洗，也就是清洗濾芯沒濾掉，穿透濾芯沾附在鼓風機以及蒸發箱表面的灰塵。
這裡說一下，鼓風機就是風源，平時從風口出來的風就來自於它，跟家裡的電風扇是一個意思，只不過葉片形狀不同。蒸發箱就是冷源，在工作狀態下是冰冷的，風從蒸發箱無數小孔的一面吹入從另一面吹出就變成冷風了，最後吹到室內，吹出的冷風就是它的功勞。下圖圖二是鼓風機，圖三是蒸發箱。
圖二
圖三
所以，在分享清洗方法之前先告訴大家兩個有效防止髒東西進入室內的方法。
延長清洗週期方法
1、儘量使用內循環模式。也就是室內的空氣循環流動，這樣子外部進來的髒東西會少很多很多，如果想換氣開車窗就可以了。如果使用外循環模式，吹出的風就來自於車外，車外環境不好的話髒東西很容易就進入車內了。
我們看下面這一輛車，剛好從發動機艙就能看見內外循環的模樣並且可以直接看到鼓風機，這輛車長期開的就是外循環模式，髒的簡直沒有樣子，為了便於理解給大家拍過看看。下圖四，是內外循環模式圖。
圖四
2、勤清理及更換空調濾芯。一般的車是做保養時順便才清理一次，如果可以的話離保養時間還有一半就到修理廠讓工作人員幫你清理一下（比如是6000公里換一次機油的話，3000公里時就清理一次）。更換時間建議，每做兩次保養或者一年換一次，具體要根據自己的路況決定。
這兩步做好可以讓清洗空調週期大大延長，甚至不必做清洗工作。因為通常情況下都是濾芯長期不清理太髒，才導致的異味。下圖五，是一箇舊濾芯和新濾芯的對比圖（一看就是外循環模式，樹葉都有）。
圖五
講完空調清洗延長的方法，接下來就講空調內部的清洗方法。目前市面上清洗空調內部系統有兩種方法，第一種我稱之為，噴香水式清洗。第二種我稱之為，拆解式清洗。下面一個一個講。
第一種清洗方式，噴香水式清洗。
從字面意思就可以大概看出，這是一個治標不治本的方法。我們先來看一下噴香水式清洗的大概步驟。
1，車窗全部放下來，取出空調濾芯。
2，把一半清洗劑均勻的噴到蒸發箱表面。
3，扣上空調濾芯蓋板，發動車。
4，調外循環模式，風速調到最大，風向面向人的正面吹。
5，把剩下的清洗劑從正前方的各個出風口一點一點噴入。
6，清洗完成後復原。
如果用是否清理出髒東西來衡量的話，噴香水式清洗幾乎沒有什麼清洗效果，理由有三：
1，罐裝清洗劑沒有什麼壓力。沒有壓力就相當於是塗抹在蒸發箱表面，就沖刷不掉灰塵，所以沒有什麼清潔效果，只能除除異味，所以取名為噴香水式清洗。想象一下用水龍頭流出的水，而不是用加壓後水槍噴出的水來洗車，能沖掉的灰塵只能是微乎其微。當然，如果空調內部不是很髒，只是為了除異味，可以選擇這種清洗方式。
2，鼓風機風葉上的髒東西根本清洗不到。因為鼓風機在蒸發箱上游。為了便於理解我們可以把空調系統理解為一條流水線，空氣經過空調濾芯，由鼓風機吹入蒸發箱，再從室內出風口吹出，現在相當於只清洗了下游部分，上游根本碰都沒碰到。
3，噴香水式清洗僅限於空調濾芯緊挨著蒸發箱這種設計的空調系統，也就是拿掉空調濾芯後能觸到蒸發箱才行。內部大概就是下圖六這種意思。
圖六
所以，只要是空調濾芯與蒸發箱是分開樣式的空調系統，那蒸發箱根本一點清洗不到，因為拆出空調濾芯也接觸不到蒸發箱。或者可以簡單理解為，凡是空調濾芯橫成一字式裝的都清洗不到。比如德系、美系很多車都屬於這種。下圖七，就屬於蒸發箱與空調濾芯分開的類型，這是美系車的一款蒸發箱總成。
圖七
這裡再多說一點，不知道是因為上述這種清洗不到的原因還是因為偷懶或者其他什麼原因，有很多工作人員從空調濾芯口或者從機艙裡的外循環口往裡噴清洗劑，這樣做的原理是，用風機帶動的風把清洗劑吹入蒸發箱。
這樣做首先一點用沒有，再一個是很容易把鼓風機弄壞。80%鼓風機相當於是一個碗的形式裝在車上的（如上圖二），當清洗劑噴在風機葉片上後多多少少都有一部分被甩入以及流入電機裡，導致電機短路風機故障。即使當時不壞，也會給電機埋下隱患，比如破壞絕緣層、腐蝕等等，使電機壽命大大減少。平時在維修的過程經常碰見電機損壞，打開後很多都有進水的跡象。
說了這麼多就是想告訴大家，噴香水式清洗，並不適合所有的車，即使適合也只能起到除異味的效果，至於清洗的效果是微乎其微的。下面講第二種清洗方式。
第二種清洗方式，拆解式清洗。
拆解式清洗，從字面意思我們就可以大概猜出，這是需要拆零件下來清洗的。下面大概介紹清洗步驟。
1，將鼓風機及空調濾芯拆下。
2，用加壓式可視化清洗設備，清洗蒸發箱。（上圖七類型蒸發箱除外，因為根本接觸不到蒸發箱。前面說了只要空調濾芯勤清理及更換，是不需要清洗蒸發箱的）
3，講拆下的鼓風機整體清洗乾淨。
4，復原，發動車。
5，風速調到最大檔位，來回切換所有的風向模式。
我們還是用是否清理出髒東西來衡量，拆解式清洗方式明顯有效的達到了清洗的效果，理由有二：
一、因為鼓風機從車上拆解了下來，所以徹底的清理了鼓風機上沾附的灰塵。如下圖八，清洗前後對照。
圖八
二、有效的清理了蒸發箱表面的灰塵。因為可視化清洗設備有兩個優點，一是噴管帶攝像頭，這樣可以精確的清洗各個部位，所謂的可視化就是這個意思。二是噴出的清洗劑是經過加壓的，壓力足夠大，可以有效沖刷掉表面的灰塵。下圖九，是可視化呈像。
圖九
不過值得提醒的是，不管哪一種清洗方式，要想清洗效果最大化的前提是，工作人員不能偷懶，認認真真按照流程去做。
總結
1，市面上清洗空調風道系統最有效的方式是拆解式清洗，如果只是除異味可以選擇噴香水式清洗。但是得分車型，一般呈一字式裝的空調濾芯清洗不到蒸發箱。
2，勤清理及更換空調濾芯和儘量使用內循環。做好這兩步可以大大延長清洗週期，或者跟本不需要做空調清洗。