最近翻抖音，其中有一個是講汽車上的隱藏功能，作為一個汽車愛好車，我瞬間對它產生了興趣，其中有好些功能我自己也沒用到過。正好，今天我就花了一點時間把這當中一些實用的總結了一下，分享給大家···

1、內循環按鈕

汽車的風扇開啟有內外循環之分：外循環狀態下，外界空氣和駕駛艙內成流通狀態，這時候風機將車外的空氣抽吸到車內；內循環狀態下，外界空氣和駕駛艙內飾隔絕的，這樣做的目的是防止外界的有害氣體進入駕駛艙，除了阻隔空氣還能有效快速的實現保溫，所以冬天和夏天我們在開空調的時候經常會把內循環打開，這樣製冷或制熱的效果更好速度更快。

但，這不是汽車的隱藏功能，我要說的是內循環按鈕的另一面，那就是長按可以一鍵升窗，也可以恢復之前的開窗位置。注意，這裡的一鍵升窗不是指一扇窗，而是指全車，包括天窗。

我們在行車過程中如果遇到外界有不明煙霧或者需要一鍵關窗的時候，可以長按下內循環按鍵，這樣不僅可以有效的節省駕駛員關窗的時間，更是對安全的有利保障；當我們成功脫離不明煙霧或者需要開窗透氣，這時只需要再次長按內循環按鈕則可以恢復至之前的開窗位置，是不是很神奇呢!

2、車鑰匙

我們的車鑰匙可不單單隻能用來鎖車或者解鎖：長按鎖車鍵也同樣可以實現一鍵升窗，當然這個也同樣是指車上所有窗戶包括天窗；那麼長按解鎖鍵效果自然就和鎖車鍵相反，窗戶會全部打開。

這樣的功能是不會標註在車鑰匙上面的，而且4S店裡的銷售員也不會輕易的告訴你，甚至他們自己都還不知道也是有可能的。

車鑰匙的鎖車一鍵升窗可以方便我們在下車後來關閉車窗，而不需要再次回到車上啟動後關閉，節約時間；而解鎖一鍵降窗則可以在上車前就將窗戶打開進行通風，是不是感覺瞬間自己的車高大上了許多呢？

除了車窗升降功能之外，車鑰匙還有後備箱的按鍵。從安全的角度來講，後備箱使我們一個非常關鍵的逃生通道，而且後備箱內也有後備箱的快速開啟拉索裝置，但由於過於隱祕，且一車一位，所以容易被忽視。如果車輛遇到突發情況，尤其是涉水下沉的緊急情況下，我們就可以利用車鑰匙的後備箱按鈕來快速打開後備箱，為我們提供一條逃生通道。（備註：並不是所有車型都擁有此項功能）

3、排擋杆

其實這不是一個隱藏功能，但是掛擋的方法很多人還不知道，所以也藉此和大家分享一下：

1、平路掛擋

我們汽車在日常停車的情況下，相信很多朋友都是停好車後直接由D擋掛向P擋，這樣的操作往往會出現下一次開車的時候P擋進D擋困難，這其實不是我們變速箱有問題，而是我們在之前停車時的操作有誤導致的。

正確的做法應該是停好車後由D擋先掛上N擋，然後鬆掉剎車，再掛P擋，這樣做的目的是為了卸掉剎車的力，一保證下次開車時擋位不會鎖止；

2、陡坡掛擋

相信很多小夥伴都遇到過這樣的困擾，我們在陡坡停完車再次啟動後，會發現很難從P擋掛出，這種情況的解決辦法則是在停車時由D擋掛上N擋後先拉起手剎，然後鬆掉剎車卸力之後再掛P擋。

如果我們經常遇到由P擋入困難的問題，會很大程度損壞我們變速器的鎖止裝置，而且每一次用盡吃奶的力氣去掛擋發出的那種劇烈震動，會讓你有一種撕心裂肺的感覺，所以採用正確的掛擋方式，很有必要！

3、電子手剎

現如今很多汽車品牌都取締了以往的機械手剎，就連操控王的寶馬也在新款車型上淘汰了機械手剎，轉而採用電子手剎。

那麼問題來了，機械手剎能夠漂移而且能夠實現緊急制動，電子手剎可以實現這些功能嗎？答案是肯定的，不過方法和以往就有所區別，電子手剎的汽車雖然漂移有一定困難，但是已然是可以實現，更何況日常用車根本不會給你展示這些花裡胡哨的機會；電子手剎的緊急制動是完全能夠實現的，我們在遇到路面打滑或者爆胎等一系列危急關頭，長按或者長抬電子手剎就可以進行緊急制動 ，效果和機械的一樣給力，區別只是它們二者的原理不一樣而已。

4、隱藏鑰匙孔

現在很多車是帶無鑰匙進入的，那麼首先是找到車鑰匙上的機械鑰匙，它一般都隱藏在車鑰匙內部，通過車鑰匙上的一個小型按鍵即可打開。

如果我們的愛車在鑰匙沒電的情況下，是可以通過機械鑰匙來將門打開的，鑰匙插孔的位置在我們的門把手後旁邊的小塑料殼子裡，我們只需要打開塑料殼就可以用機械鑰匙打開車門了。

5、雨刮水調節

很多汽車的雨刮噴水呈現出不規則、不出水、噴水低等問題。遇到這樣的問題，我們可以通過一根回形針來進行解決，根本不需要去4S店裡花這份冤枉錢。

方法很簡單，將回形針掰直了，然後找到我們的 雨刮水噴嘴，噴嘴的中央會有一個非常小的小圓口，我們用回形針插進去來回挪動即可。需要注意的是不要用力過猛，那口子可經不起你用力折騰。

以上就是今天和大家分享的汽車隱藏功能，與其說是隱藏功能，倒不如說是一些實用的小妙招，希望能幫到大家解決日常行車問題，關於汽車的小知識，大家還知道哪些呢？請下方留言參與討論，我們下期見！

（編輯：RQ）