說起保養，相信大多數人第一想到的就是定期要更換機油，機濾以及更換空濾和空調濾芯的小保養，畢竟這些小零件保養頻率較高，不容易被忽視。
但是剎車系統、發動機正時皮帶、火花塞、變速箱油以及底盤件的檢查等，由於更換週期較長，較為容易被大多數人所忽視，而對於公里數超過10萬公里的“老車”來說，很多東西都已經到了要更換的地步了，所以要特別留意。
接下來我們就一一介紹：
1.剎車片
前輪驅動的汽車，由於前輪剎車平時壓力較大，前剎車片的更換週期稍短在3-5萬公里，後剎車片稍長在6-8萬公里，在保養時需要重視。
除了根據里程數，還要參照駕駛的習慣和路段，所以在檢查時，發現剎車片有問題一定要及時更換。如果檢查車輛發現剎車片磨損層厚度少於2mm時，就需及時更換了。
此外，如果你踩剎車時有聽到金屬摩擦聲或者是拉手剎如果感覺比之前拉的距離大了，說明剎車片薄了，要及時去檢查。
2.變速箱油
變速箱油的更換週期，不同廠家不同車型都有不一樣的規定。
某些廠商宣稱其部分車型的變速箱油可以做到終身免更換，但實際上變速箱油也是需要更換的，常見的更換週期有4萬公里、6萬公里、8萬公里甚至10萬公里不等。
建議：要嚴格按照保養手冊上的規定執行。因為變速箱油不同於大家熟悉的機油，如果長期不更換會導致變速箱反應遲鈍、加速遲緩、油耗升高等各種問題。因此，變速箱油的定期更換，大家千萬不能忽視。
3.火花塞
火花塞需要看材質和實際使用狀況來定更換週期，一般更換週期從2-3萬公里到超過10萬公里都有。
按照汽車保養手冊上的型號來購買正確的火花塞才是對的選擇，每隔2萬公里保養時讓技師拆開火花塞看下金屬接頭的積碳情況，如果很嚴重那麼就需要更換了。
4.發動機皮帶
發動機皮帶檢查的時候，還要注意其附帶的水泵、漲緊輪、空調壓縮機和發電機等部件，主要觀察運轉是否正常，有無異響。
不過皮帶並沒有明確的更換週期，考慮到汽車的安全性，做到定期檢查即可。
如果檢查時發現皮帶上有很多裂紋那麼差不多到了要更換的時候了，因為這些裂紋很容易在不久之後讓皮帶斷裂。