這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
這裡是中世紀全世界最大的皇家造船廠遺址 鄭和從這裡下西洋
邊緣人看世界
1/20 這裡曾經是中世紀全世界最大的造船廠。當年,鄭和下西洋的寶船都是這裡打造的。圖為當年鄭和下西洋的寶船複製品。 (更多精彩,請關注個人頭條號“邊緣人看世界”,謝謝!)
2/20 當年製作寶船的作塘。
3/20 龍江寶船廠位於今南京市西北三汊河附近的中保村-帶。西接長江,東鄰秦淮河。
4/20 據傳,明代初年,龍江寶船廠的規模很大。其範圍東抵城濠,西抵秦淮衛軍民塘地,西北抵儀鳳門第一廂民住官廊房基地,南抵留守右衛軍營基地,北抵南京兵部苜蓿地及彭城伯張田。東西橫闊138丈,南北縱長354丈。面積達50餘萬平方米。
5/20 船廠後因承平日久,至弘治時遂分為前廠和後廠。兩廠各有通往龍江的溪口,並設有可以啟閉的石閘,用以控制水量。
6/20 圖為當年鄭和下西洋的寶船複製品。
7/20 永樂初年,明成祖朱棣為了進一步加強同海外的聯繫,擴大同諸國的交往,遂組織規模龐大的船隊,派遣大批的使者出使海外。鄭和下西洋的偉大壯舉也自此開始。
8/20 圖為鄭和下西洋時的航海路線圖。
9/20 唐宋以來,隨著航海事業的發展和海外貿易的增多,我國的造船技術也愈加發達起來。明朝初年,明太祖朱元璋比較重視造船和發展海運。據《洪武京城圖》記載,為了準備造船用的桐油、棕纜等原料,特在南京鐘山開闢了漆園、桐園、棕園等園圃,植樹數萬株。還在南京城西設立了龍江寶船廠,徵調各地工匠四百餘戶來到南京,廣造海舶。
10/20 鄭和航海船隊使用的羅盤。
11/20 鄭和下西洋所率領的龐大船隊,有大海船六十多艘,連同中小船隻在內,一共有百餘艘之多。這些遠航西洋的海船,除了在福建等地建造外,有很多是在龍江寶船廠建造的。
12/20 據明顧起元《客座贅語·寶船廠》記載:大船長四十四丈四尺,闊一十八丈;中船長三十七丈,闊一十五丈。能建造這樣的海船巨舶,既顯示了明初我國發達的造船技術和勞動者的高度智慧及創造力,也充分反映了龍江寶船廠巨大的造船規模和能力。
13/20 寶船廠遺址公園內的鄭和寶船石雕。
14/20 鄭和航海船隊標誌。
15/20 龍江寶船廠遺址公園一角。
16/20 龍江寶船廠遺址公園內當年建造寶船時工人師傅抬木頭的場景。
17/20 龍江寶船廠遺址公園內的和平鍾。
18/20 龍江寶船廠遺址公園大門。
19/20 龍江寶船廠遺址。
20/20 龍江寶船廠自從明朝以後,逐漸廢棄,整個遺址多已成為農田及水塘。當年的船塢,當地人稱之為作塘。遺址中尚有第一作至第七作的具體方位可以辨識。
2017-04-06

更多精彩

推薦中...