國6真的來了 康明斯要與全球一起6

2019年7月1日,中國的汽車工業迎來史上最嚴排放標準。從這一天起,輕型車啟動國六模式,重型車在4個省、50個城市也開啟國六。就在這樣一個具有劃時代意義的一天,康明斯於武漢東亞研發中心發佈國六技術,國六項目的部分技術專家攜手合作夥伴一起上演了一場乾貨滿滿的科技大戲。至此康明斯百年誕辰之際,這可謂是一份大禮,誠意滿滿,看點十足。

國6真的來了 康明斯要與全球一起6

康明斯國六技術於武漢東亞研發中心發佈

其中,康明斯國六全線產品採用非EGR路線,化繁為簡的技術升級再掀動力行業重磅;四大核心國六技術以迭代升級的設計,更加智能的產品與服務,秀出領先與不凡。今日以後,康明斯要與全球一起6。

國6真的來了 康明斯要與全球一起6

康明斯要與全球一起6

四大核心國六技術成焦點 領先不止於發動機本身

核心國六技術一:無廢氣再循環即非EGR的迭代升級設計。從全球最早使用EGR到放棄EGR,康明斯都是秉著為用戶著想的初心。去除EGR系統,首先,可以降低EGR失效風險,降低零部件損壞率,從而提升出勤率;其次降低硫酸腐蝕及DOC和DPF的堵塞;同時可以降低DPF再生次數,延長DPF使用壽命;還能降低冷卻系統熱損失,且無需顆粒物傳感器,進而降低運營成本;還有重要的一點,就是降低對整車冷卻能力的要求,也降低了維修複雜度。

國6真的來了 康明斯要與全球一起6

康明斯四大核心國六技術

總而言之,採用非EGR結構設計,使康明斯國六發動機具備結構簡單、高效、且更具性價比等特點。這不僅是技術的升級,更是為用戶著想的結果。

核心國六技術二:智慧大腦2.0版電控系統。康明斯國六發動機對原有的電子控制系統進行全新升級。現場瞭解到,此前,發動機的電控系統與後處理系統的電控系統分別獨立運轉。而國六階段,一套智能控制系統即可全閉環控制發動機及所有零部件子系統,讓發動機性能得到全系統的整合提升。

核心國六技術三:智能傳動系統。現場,康明斯為客戶提供整套的動力傳統系統解決方案。除了帶來AMT自動變速箱的動力總成外,e-shift智能換擋系統的亮相,引起不小的轟動。被稱為“最新黑科技”的e-shift,換擋不踩離合器的設計,大大解放駕駛員左腳的同時,無形中增加了離合器的壽命。不止如此,e-shift還會像一位老司機一樣,實時提醒駕駛員當前的檔位是否合適,對駕駛員的駕駛技術起到一定的指導作用。

國6真的來了 康明斯要與全球一起6

康明斯為客戶提供動力總成系統解決方案

核心國六技術四:遠程服務2.0。康明斯核心國6技術遠程服務2.0包括智能診斷及遠程標定等數字化創新能力。通過車聯網及大數據分析能力,康明斯可為客戶提供積極主動服務,根據動力狀態提示客戶維修保養,降低客戶風險;另一方面,當客戶需要服務時,康明斯又可以通過數據分析,提前診斷,並安排零部件部署,推薦最近服務網絡等功能,提升服務效率。

另外,通過車聯網,司機還可以通過車載電腦或手機,進行遠程軟件標定升級,可幫助客戶節省大量時間,提升效率。

國6真的來了 康明斯要與全球一起6

康明斯遠程服務2.0=智能診斷+遠程標定

誠然,康明斯領先的不止是一款發動機產品,而是充分發揮智能優勢,發動機要管理好傳動系統,管理好後處理系統,管理好車、路與人,真正地做到人、車、路、制動系統的隨時聯動,高效配合!

與全球一起六,全球資源協同是根本,客戶需求是動力

“康明斯國六項目的成功是真正的里程碑。”負責康明斯全球六項目的副總裁顧愷熙(Cathy Buening-Griffin)表示,“這是首次滿足中國最新環保法規要求的產品能夠同步應用到歐洲市場。這再次印證了中國在環保道路上的加速度。這也展示出康明斯中國技術研發的提速,能夠開發最領先的技術和解決方案。”

國6真的來了 康明斯要與全球一起6

康明斯全球六項目的副總裁顧愷熙

康明斯國六技術的成功研發除了全球資源的協同,及持續不斷的投入,更離不開康明斯與主機廠合作伙伴的通力合作、無縫配合。從前瞻性研發階段,到系統集成,再到實際道路試驗,康明斯充分汲取主機廠針對終端需求及實際使用工況的輸入,為用戶量身定製實現環保、經濟與效率最優表現的國六解決方案。

以合作伙伴--福田汽車為例。福田汽車研究院副院長馮靜博士表示:“福田與康明斯團隊緊密合作,共同完成國六動力的需求規劃,定義產品特性,對細分市場如快遞、冷鏈、綠通等多種應用進行工況特點分析,根據基於大數據平臺獲取的路譜信息,通過雲平臺、模擬軟件分析,調校優化發動機數據和傳動系統匹配;在此期間雙方共同完成國六動力的整車排放標定、動力性試驗、怠速穩定試驗,駐車再生排溫試驗,冷卻系統試驗,冷熱啟動試驗,以及整車駕駛性標定優化,極限工況下的動力性、操縱性驗證等,最終實現了與行業用戶深度定製需求的準確對接。”

國6真的來了 康明斯要與全球一起6

福田汽車研究院副院長馮靜博士

確實如此,康明斯副總裁、中國區首席技術官彭立新博士在談到康明斯的優勢時也提到:康明斯歷經百年技術積累,吸取了全球不同供應商與OEM的養分,使之更加強大。康明斯國六技術的發佈,是康明斯在華研發團隊經歷無數無眠之夜,開發並生產排量從2.8-14升發動機和後處理高度集成的系統平臺。不管是在使用合規、排放壽命,還是不同的應用工況下,康明斯所有的國六發動機平臺都將完成歐六D階段認證。

國6真的來了 康明斯要與全球一起6

康明斯副總裁、中國區首席技術官彭立新博士

6在中國是一個吉祥的數字,紅色在中國是代表喜慶的顏色,康明斯國六技術的產品不僅要在中國適用,更是要同步到歐洲市場。有強大技術做後盾,廣泛聽取終端用戶的需求建立產品自信以外,康明斯要做的是與全球一起6!

相關推薦

推薦中...