隨著大家生活水平的提高，消費水平也跟著提升了，經過自己的努力拼搏，現在越來越多的人願意選擇一款擁有寬大的乘坐空間、舒適的乘坐體驗、良好的操控等等的中型車作為自己的座駕，下面小編就給大家推薦幾款符合上面那些要求，而且價格實惠的豪華中型車，一起來看下。
捷豹XEL★指導價：28.88-42.58 萬
XEL作為一款由運動血統十分純正的中型車改進過來的長軸版車型，同那些本就以可觀的乘坐空間而著稱的傳統豪華中型車相比，其空間表現略顯遜色。但XEL的運動基因並沒有因為軸距的加長而消失，這也使得它兼顧了實用性和運動性。
外觀方面XEL採用了全新家族設計語言，扁平的車頭搭配豹眼造型大燈，使車頭造型更加動感。而大角度C柱所塑造出的溜背造型使整車猶如一隻蓄勢待發的獵豹，極具動感。圓弧形尾燈使尾部造型更加飽滿，而底部黑色材質下護板搭配雙邊單出排氣使整車擁有更強的運動氣息。
內飾方面XEL採用了環繞劇院式座艙設計，10英寸觸控式屏幕顯示效果非常細膩，內置捷豹InControl智能馭領系統，操作簡單合理，全液晶儀表盤的配備則提升了內飾的科技感和檔次感，三輻式真皮方向盤握感極佳，非常符合捷豹品牌一貫的運動氣質。
動力方面，XEL提供了2.0T高/低功率兩款發動機供消費者選擇，其中2.0T低功率發動機的最大功率為147kW（200Ps），峰值扭矩為320Nm。傳動方面，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱 ，其獨特的旋鈕換擋方式對於剛上手的人來說需要一段時間適應，但上手難度很低，使用起來也非常方便。
寶馬3系★指導價：28.30-59.88萬元
寶馬3系擁有著寶馬經典的家族設計元素，內飾同樣採用了我們所熟知的風格。使用了多片離合器結構的xDrive四驅系統，可以輕鬆應對不同路面狀況的挑戰。
外觀方面3系擁有寶馬全部經典元素，雙腎進氣格柵、“天使眼”大燈等，豪華套件版一改運動版車型的稜角，變得莊重沉穩。車身側面造型依舊優雅流暢。精緻的車頭和飽滿大氣的車尾讓人不得不愛。
內飾方面寶馬3系的內飾同樣沿用了寶馬的家族化設計，讓人感覺十分熟悉，立體的中控臺佈局，加之細膩的做工和恰到好處的用料。三輻式真皮多功能方向盤，集成車載電話、語音控制、音量調節等功能;雙環儀表盤也是一如既往的簡單，低調卻不單調。
動力方面，換裝B系列發動機的3系擁有1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率、3.0T四種動力選擇，除了集成度更高之外，缸體變得更為細長，同時中冷器由風冷變為了水冷，1.5T發動機還首次運用了排氣歧管和渦輪增壓器一體式結構，增加工作效率。傳動匹配的是一臺8速手自一體變速箱。
凱迪拉克XTS★指導價：29.99-35.99 萬
凱迪拉克XTS在通過全新的驚豔設計後，氣場更加強大，而內飾方面的設計以及空間方面的出色表現又讓它不僅僅侷限在了商務使用，即便對於家庭來說，其也是個不錯的選擇，同時走年輕化風格的品牌還讓它備受關注。
外觀方面凱迪拉克XTS在運用了家族式設計風格後，彰顯出了非常強大的氣場。與車標造型相似的盾形中網霸氣凶悍，而淚眼大燈則是凱迪拉克家族設計的點睛之筆，為車輛帶來了極強的視覺衝擊。此外，借鑑了Escala概念車車尾的設計還使該車加入了更多新潮的設計元素。
內飾方面XTS橫向延伸的對稱式設計依舊傳承自Escala概念車，簡潔的線條向兩側上揚，很有設計感，也絕不拖泥帶水，而且不同顏色、材質的拼接也很巧妙，打造出了十足的層次感，同時配備了舒適而又寬大的真皮座椅，並且使用了精緻的雙縫線點綴，質地和顏值都無可挑剔，很符合其商務車型的定位。
動力方面凱迪拉克XTS搭載了一臺2.0L直噴渦輪增壓發動機，最大功率為198kW（269Ps）/5500rpm，峰值扭矩為400Nm/2400-4400rpm。傳動方面，與這臺發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
上面推薦的這幾款中型轎車均是來自豪華大品牌的，它們的外觀與內飾設計都達到了不錯的水準，開出去絕對的有面子，而且30萬不到的售價，相信很多人也能接受。