時代變遷，穿梭在農村、田野、馬路、街道的電線杆，從木杆發展成水泥杆、電網塔，已逐漸成為城市建設中不可缺乏的部分。
相關數據顯示，我國大約擁有41636個鄉鎮，而單個城鎮的電線杆總數約為3000根，也就是說，我國電線杆的總數量超過億根。電線杆數量龐大，如果其被充分利用，是否能給智慧城市建設帶來更多的動力呢？
所幸的是，得益於5G、人工智能以及物聯網技術的推動，現階段的電線杆也不斷朝著智能化的方向，成為智慧城市的驅動力之一。
伴隨著物聯網傳感器技術的發展，電線杆逐漸進入了一個嶄新的智能時代。
眾所周知，傳感器作為一種檢測裝置，具有微型化、智能化、系統化等多重特點，能夠將感受被測量物體的信息並將信息轉化為電信號或者其他形式的信息進行輸出。基於以上特徵，當電線杆裝上傳感器後，其實現了自動檢測和自動控制的第一步。
迎來智能傳感器的加持之後，在傳輸電力的基礎上，傳統的電力網路已逐漸變成能源互聯網網絡，電線杆也開始成為城市數據的傳輸平臺。例如，在電線杆上裝上智能傳感器之後，韓國正通過這些傳感器實時收集數據，並以這些數據為基礎，再通過電力網絡預測各地消費者在特定時期的用電消費量，進而分階段向用戶發送節約能源的短信，從而達到節能的效果，促進綠色城市建設。
不過，傳感器所蒐集的數據並不止於電力數據，還包括震動數據、環境大數據等等。以震動數據和環境大數據為例，一旦地震發生，傳感器將蒐集並實時傳送電線杆的傾斜或震動情況等數據，以幫助應對地震和災後重建；而傳感器通過對地面10米高度的空氣質量信息進行蒐集分析，並實時傳送至環保部門，以幫助應對環境改善。
而隨著城市建設需求以及數據需求的遞增，電線杆也將有更多的場景被挖掘出來。
如果說物聯網傳感器技術的出現將電線杆邁向智能，那人工智能、5G技術的發展，則讓電線杆逐步實現了智能化。
從當前的市場趨勢來看，鑑於“一杆多用”的特性，智慧路燈已成為智慧城市中的潮流趨勢。而這種“一杆多用”的特徵，在電線杆上或許也同樣適用。畢竟，相當大的人群認為，智能電線杆一定是電線杆未來發展的重要的方向，而第一步就是“變成智能路燈”，達到節能的效果。
這種“一杆多用”意味著，智能電線杆將同智慧路燈一般，將多種功能集成在一根電線杆上，包括故障主動報警、環境感知、城市廣播、充電樁、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能。此外，未來的智能電線杆也將裝上安防攝像頭，並通過安防攝像頭實時收集、傳輸城市監控信息，對城市進行多維度無死角安防監控。而隨著未來智能攝像機的到來，這些攝像頭也將在前端做智能分析，智能電線杆也將成為城市主動防禦的關鍵設施。
而作為城鄉供電、通訊的重要基礎設施，電線杆本身就構建了電力網以及通訊網，5G技術的發展，智能電線杆或許比智慧路燈擁有更多受益的地方。此外，電線杆平均壽命高達30年，且從數量來看，電線杆數量遠遠多於路燈數量，我們姑且也能這樣認為，如果智能電線杆發展起來，其市場顯然要比智慧路燈大得多。
不過，現階段的智能電線杆建設，更常與智能電網聯繫在一起。
電網是電力系統中各種電壓的變電所及輸配電線路組成整體的總稱，包含變電、輸電、配電三個單元，而電線杆作為電力傳輸、通訊傳輸的基礎設施，必然屬於電網的組成部分。
儘管當前的智能電網在全世界的發展還處於起步階段，但就目前而言，其技術大致可以分為四個領域：高級量測體系、高級配電運行、高級輸電運行以及高級資產管理。其中，高級輸電運行主要作用是強調阻塞管理和降低大規模停運的風險，也是與電線杆連接最緊密的環節。而在未來，隨著智能電線杆的出現和廣泛應用，電線杆也將在智能電網的高級資產管理領域發揮作用，通過安裝大量可以採集傳輸系統參數和設備 “健康”狀況的高級傳感器，將所收集到的實時信息與資源管理、模擬與仿真等過程集成，改進電網的運行和效率。
智能電線杆建設前景廣闊，但目前其建設現狀依舊只能用“寥寥無幾”加以概括。這點或許需當前的大環境有關，智能路燈、智能電網尚處於建設初級階段，就更別談要“效仿”智能路燈的智慧電線杆了。
但不可否認的是，儘管玩家無幾，電線杆終將隨著智能化城市的普及，逐漸完成智能變革，成為智慧城市的重要智能節點。