一、並不是機械專業前途都一樣
對機械專業的朋友我建議選擇汽車方向，因為汽車發展潛力大，很多外資汽車品牌不斷的進入中國，搶佔中國市場，汽車公司最近3年左右，每年大約都有100款新車上市，這背後需要大量研發人才，我從事汽車產品開發多年，深知汽車研發人才嚴重匱乏。汽車面向普通家庭，所以市場十分龐大，同時汽車技術含量很高，不但要求好看、安全、智能化，科技的進步都在應用的汽車上。一旦技術成熟可以選擇世界500強汽車外企，中國有很多汽車外企，因為海外汽車巨頭都在搶佔中國市場。
一、並不是機械專業前途都一樣
對機械專業的朋友我建議選擇汽車方向，因為汽車發展潛力大，很多外資汽車品牌不斷的進入中國，搶佔中國市場，汽車公司最近3年左右，每年大約都有100款新車上市，這背後需要大量研發人才，我從事汽車產品開發多年，深知汽車研發人才嚴重匱乏。汽車面向普通家庭，所以市場十分龐大，同時汽車技術含量很高，不但要求好看、安全、智能化，科技的進步都在應用的汽車上。一旦技術成熟可以選擇世界500強汽車外企，中國有很多汽車外企，因為海外汽車巨頭都在搶佔中國市場。
二、崗位不同前途差別很大
同樣選擇汽車方向，大家的前途並不是一樣的，汽車崗位技術類的前途排序如下：
汽車產品設計與開發（核心人才）最上游、工藝設計與模具設計差不多都在協助產品的開發。從事工科出身的人，最高的追求就是產品設計與開發，但是這方面的人才對技能要求很高（不是對知識要求的多，是對技能和經驗要求高，知識是基礎，技能是知識的昇華），當然門檻也很高。目前汽車獵聘網招聘的汽車研發人才大多要3到5年經驗，99%的項目開發崗位都是開年薪的。
三、不斷提升專業技能（不是知識）
想在自己的專業領域裡，做到最好，做到最頂層的產品開發，就要不斷的提升自己的專業技能，比如：UG、CATIA等三維設計軟件要精通且達到頂級的水平、設計經驗（學習大量的成功項目案例）、常見的工藝模具材料等專業知識（不是書上的，而是經驗的知識）、工廠的TS16949體系尤其是與產品設計工程師息息相關的APQP和DFMEA，和產品開發流程，以及設計經驗及相關項目管理能力等
四、先擇業後就業
年輕人時間很寶貴，尤其是畢業前2年左右，在剛出校門時就要明確自己的奮鬥目標，越具體越好，凡是畢業後明確知道自己想幹什麼行業連具體的崗位都確定好的人，3年左右一般都可以遠遠超過自己的身邊的同學和朋友。但是前提是崗位要有前途，比如產品開發就是最有技術中最有前途和潛力的崗位。因為你若能夠獨立運作一個項目，其實你就具備很多能力，不光是技術能力，還有談判能力、溝通能力、協調能力、處理客戶需求的能力、與人合作的能力等等。若自己都不知道自己要什麼就完了，基本上職業發展就缺乏連續性和可持續性了。我有深刻體會，我一直在走自己的路。
五、走自己的路，尊重自己內心決定
千萬不要人云依雲，最後你只能與大家一樣，我大學畢業後，就很快脫離了學校推薦的企業，當時同學們都說我，但是我自己要什麼自己清楚，只要不違法，做一個有想法有行動，能堅持的人，走自己的道路，最後大學畢業不到3年我就被一家獵頭公司挖到上海一家世界500強汽車外企了月薪就漲到一萬多了，畢業5年多自己就在這家外企做了項目經理，後期越走越順了。堅持走自己的路有一個前提就是方向不能錯了。
一、並不是機械專業前途都一樣
對機械專業的朋友我建議選擇汽車方向，因為汽車發展潛力大，很多外資汽車品牌不斷的進入中國，搶佔中國市場，汽車公司最近3年左右，每年大約都有100款新車上市，這背後需要大量研發人才，我從事汽車產品開發多年，深知汽車研發人才嚴重匱乏。汽車面向普通家庭，所以市場十分龐大，同時汽車技術含量很高，不但要求好看、安全、智能化，科技的進步都在應用的汽車上。一旦技術成熟可以選擇世界500強汽車外企，中國有很多汽車外企，因為海外汽車巨頭都在搶佔中國市場。
二、崗位不同前途差別很大
同樣選擇汽車方向，大家的前途並不是一樣的，汽車崗位技術類的前途排序如下：
汽車產品設計與開發（核心人才）最上游、工藝設計與模具設計差不多都在協助產品的開發。從事工科出身的人，最高的追求就是產品設計與開發，但是這方面的人才對技能要求很高（不是對知識要求的多，是對技能和經驗要求高，知識是基礎，技能是知識的昇華），當然門檻也很高。目前汽車獵聘網招聘的汽車研發人才大多要3到5年經驗，99%的項目開發崗位都是開年薪的。
三、不斷提升專業技能（不是知識）
想在自己的專業領域裡，做到最好，做到最頂層的產品開發，就要不斷的提升自己的專業技能，比如：UG、CATIA等三維設計軟件要精通且達到頂級的水平、設計經驗（學習大量的成功項目案例）、常見的工藝模具材料等專業知識（不是書上的，而是經驗的知識）、工廠的TS16949體系尤其是與產品設計工程師息息相關的APQP和DFMEA，和產品開發流程，以及設計經驗及相關項目管理能力等
四、先擇業後就業
年輕人時間很寶貴，尤其是畢業前2年左右，在剛出校門時就要明確自己的奮鬥目標，越具體越好，凡是畢業後明確知道自己想幹什麼行業連具體的崗位都確定好的人，3年左右一般都可以遠遠超過自己的身邊的同學和朋友。但是前提是崗位要有前途，比如產品開發就是最有技術中最有前途和潛力的崗位。因為你若能夠獨立運作一個項目，其實你就具備很多能力，不光是技術能力，還有談判能力、溝通能力、協調能力、處理客戶需求的能力、與人合作的能力等等。若自己都不知道自己要什麼就完了，基本上職業發展就缺乏連續性和可持續性了。我有深刻體會，我一直在走自己的路。
五、走自己的路，尊重自己內心決定
千萬不要人云依雲，最後你只能與大家一樣，我大學畢業後，就很快脫離了學校推薦的企業，當時同學們都說我，但是我自己要什麼自己清楚，只要不違法，做一個有想法有行動，能堅持的人，走自己的道路，最後大學畢業不到3年我就被一家獵頭公司挖到上海一家世界500強汽車外企了月薪就漲到一萬多了，畢業5年多自己就在這家外企做了項目經理，後期越走越順了。堅持走自己的路有一個前提就是方向不能錯了。
六、找一個人生導師
確定好一個有前途的方向後，必須要找一個人生導師，我說的人生導師一定是與你未來崗位有直接關係的人，比如你想從事汽車行業的產品開發，那麼必須找一個有10年左右工作經驗的設計師做導師，因為你未來要走的路和遇到的困難他已經經歷過了，他就是未來的你，找到這個導師後，自己可以少奮鬥幾年，少走很多彎路，也不會存在職業道路上的困惑。今後在工作上遇到技術問題，也會有靠山。
七、目光要看的遠些，不要太短視
剛開始工作不要太計較工資的多少，核心崗位有的你不要工資企業也不會要的，因為企業不是學校。越是核心的崗位越是越要時間來磨練，比如汽車公司產品設計與開發，一般只要跨過門檻（當然門檻很高，大學畢業後能有1%的能夠從事產品開發就不錯了，基本上靠運氣了，因為剛畢業後自己沒有多少技能，大多從事一線生產管理了）。只要跨過產品設計與開發的門檻，3年左右後，很快就可以工資翻倍，甚至數倍，我就是3年後工資漲了3倍。因為產品開發工程師不光要積累技術，還要精通產品開發流程，具備很好的談判能力、溝通能力、協調能力、處理客戶需求的能力、與人合作的能力。一個項目工程師不光要與產品打交道還要與人打交道。不要與別人比較1到2年內誰的工資高，我們要的3年後，搞產品設計與開發的基本上都是項目工程師了，5年 後就更不要說了，差距更大了。很多工作沒有多少技術含量，基本上工作2年左右，就沒有什麼發展空間了，遇到職業瓶頸，但是產品開發就不會，從產品設計員到項目工程師到項目經理一般要8年左右。想做一名優秀的項目經理或者走上產品開發的管理之路，就要10年左右甚至更長了。
八、不要找藉口
做事情不要找藉口，在奮鬥的過程中，總會有問題，有挫折，但是我們只要態度端正了，就會想到更多解決問題的方法，方法總比問題多，當有些人遇到問題挫折困難就會退縮，有些人遇到問題會會理智與冷靜因為他早有心理準備，所以就會主動想出很多解決方案，原因是他們有堅定的信念，只要有堅定不移的信念就不會虛度光陰。
九、只有靠自己奮鬥
任何事情的完成，只有靠自己長期的奮鬥，日積月累。一旦成熟後，後期機會就會找到你
一、並不是機械專業前途都一樣
對機械專業的朋友我建議選擇汽車方向，因為汽車發展潛力大，很多外資汽車品牌不斷的進入中國，搶佔中國市場，汽車公司最近3年左右，每年大約都有100款新車上市，這背後需要大量研發人才，我從事汽車產品開發多年，深知汽車研發人才嚴重匱乏。汽車面向普通家庭，所以市場十分龐大，同時汽車技術含量很高，不但要求好看、安全、智能化，科技的進步都在應用的汽車上。一旦技術成熟可以選擇世界500強汽車外企，中國有很多汽車外企，因為海外汽車巨頭都在搶佔中國市場。
二、崗位不同前途差別很大
同樣選擇汽車方向，大家的前途並不是一樣的，汽車崗位技術類的前途排序如下：
汽車產品設計與開發（核心人才）最上游、工藝設計與模具設計差不多都在協助產品的開發。從事工科出身的人，最高的追求就是產品設計與開發，但是這方面的人才對技能要求很高（不是對知識要求的多，是對技能和經驗要求高，知識是基礎，技能是知識的昇華），當然門檻也很高。目前汽車獵聘網招聘的汽車研發人才大多要3到5年經驗，99%的項目開發崗位都是開年薪的。
三、不斷提升專業技能（不是知識）
想在自己的專業領域裡，做到最好，做到最頂層的產品開發，就要不斷的提升自己的專業技能，比如：UG、CATIA等三維設計軟件要精通且達到頂級的水平、設計經驗（學習大量的成功項目案例）、常見的工藝模具材料等專業知識（不是書上的，而是經驗的知識）、工廠的TS16949體系尤其是與產品設計工程師息息相關的APQP和DFMEA，和產品開發流程，以及設計經驗及相關項目管理能力等
四、先擇業後就業
年輕人時間很寶貴，尤其是畢業前2年左右，在剛出校門時就要明確自己的奮鬥目標，越具體越好，凡是畢業後明確知道自己想幹什麼行業連具體的崗位都確定好的人，3年左右一般都可以遠遠超過自己的身邊的同學和朋友。但是前提是崗位要有前途，比如產品開發就是最有技術中最有前途和潛力的崗位。因為你若能夠獨立運作一個項目，其實你就具備很多能力，不光是技術能力，還有談判能力、溝通能力、協調能力、處理客戶需求的能力、與人合作的能力等等。若自己都不知道自己要什麼就完了，基本上職業發展就缺乏連續性和可持續性了。我有深刻體會，我一直在走自己的路。
五、走自己的路，尊重自己內心決定
千萬不要人云依雲，最後你只能與大家一樣，我大學畢業後，就很快脫離了學校推薦的企業，當時同學們都說我，但是我自己要什麼自己清楚，只要不違法，做一個有想法有行動，能堅持的人，走自己的道路，最後大學畢業不到3年我就被一家獵頭公司挖到上海一家世界500強汽車外企了月薪就漲到一萬多了，畢業5年多自己就在這家外企做了項目經理，後期越走越順了。堅持走自己的路有一個前提就是方向不能錯了。
六、找一個人生導師
確定好一個有前途的方向後，必須要找一個人生導師，我說的人生導師一定是與你未來崗位有直接關係的人，比如你想從事汽車行業的產品開發，那麼必須找一個有10年左右工作經驗的設計師做導師，因為你未來要走的路和遇到的困難他已經經歷過了，他就是未來的你，找到這個導師後，自己可以少奮鬥幾年，少走很多彎路，也不會存在職業道路上的困惑。今後在工作上遇到技術問題，也會有靠山。
七、目光要看的遠些，不要太短視
剛開始工作不要太計較工資的多少，核心崗位有的你不要工資企業也不會要的，因為企業不是學校。越是核心的崗位越是越要時間來磨練，比如汽車公司產品設計與開發，一般只要跨過門檻（當然門檻很高，大學畢業後能有1%的能夠從事產品開發就不錯了，基本上靠運氣了，因為剛畢業後自己沒有多少技能，大多從事一線生產管理了）。只要跨過產品設計與開發的門檻，3年左右後，很快就可以工資翻倍，甚至數倍，我就是3年後工資漲了3倍。因為產品開發工程師不光要積累技術，還要精通產品開發流程，具備很好的談判能力、溝通能力、協調能力、處理客戶需求的能力、與人合作的能力。一個項目工程師不光要與產品打交道還要與人打交道。不要與別人比較1到2年內誰的工資高，我們要的3年後，搞產品設計與開發的基本上都是項目工程師了，5年 後就更不要說了，差距更大了。很多工作沒有多少技術含量，基本上工作2年左右，就沒有什麼發展空間了，遇到職業瓶頸，但是產品開發就不會，從產品設計員到項目工程師到項目經理一般要8年左右。想做一名優秀的項目經理或者走上產品開發的管理之路，就要10年左右甚至更長了。
八、不要找藉口
做事情不要找藉口，在奮鬥的過程中，總會有問題，有挫折，但是我們只要態度端正了，就會想到更多解決問題的方法，方法總比問題多，當有些人遇到問題挫折困難就會退縮，有些人遇到問題會會理智與冷靜因為他早有心理準備，所以就會主動想出很多解決方案，原因是他們有堅定的信念，只要有堅定不移的信念就不會虛度光陰。
九、只有靠自己奮鬥
任何事情的完成，只有靠自己長期的奮鬥，日積月累。一旦成熟後，後期機會就會找到你
十、人生一定要有規劃
千萬不要失去了方向，失去了人生的方向和職業方向的人是很痛苦的，感覺沒有意思，整天就是無精打采，方向的確定一定要正確，聰明，否則一旦方向出問題，也就意味著努力起不到多少效果。所以在人生任何時候在做好眼前的事情的同時，一定要明確下個目標。每一個人生階段保持可持續的發展。這個很關鍵，但是不要規劃的太遠，要規劃的2到3年即可，因為不斷的變化。
十一、清楚目前自己最重要的事情是什麼
很多人不清楚自己眼下最重要的事情是什麼，應該怎樣做。比如高三就是考大學、大三、大四就是就業。我們找一份工作很簡單，找一份有前途有希望的工作就難了。參加工作後就是快速成為一名優秀的員工，30歲左右後，就是要成家立業等等。我們在關鍵的時候明確知道自己最重要最急迫的事情是什麼，然後集中所有精力，努力對待全力以赴，才能超過身邊的人。
本人目前已經結束了自己的打工生涯，做自己感覺更加有意義的事情，找到人生下半輩子的奮鬥目標，我感覺自己運氣很好，我會堅定不移的走自己的路。以上就是我10年汽車產品開發的感悟
希望能夠給更多年輕人有所啟示，祝願大家都能找到自己的人生奮鬥目標，工作順利！